អព្ភូតហេតុមិនបានកើតឡើងជាមួយ Titan ទេ។

SGGP ថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ម៉ោង 07:32 ព្រឹក

CNN បានដកស្រង់សម្តីឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក (USCG) ដែលនិយាយថាជនរងគ្រោះទាំងប្រាំនាក់នៅលើនាវាមុជទឹក Titan ដែលបាត់ខ្លួនត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងអ្វីដែលហាក់ដូចជា "ការផ្ទុះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច" ។

ព័ត៌មាននេះគឺជាការបញ្ចប់ដ៏ក្រៀមក្រំមួយចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះអន្តរជាតិដ៏ធំសម្រាប់នាវាមុជទឹក Titanic (រូបភាព) ដែលបានបាត់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទេសចរណ៍នៃការលិចកប៉ាល់ទីតានិក។

អព្ភូតហេតុមិនបានកើតឡើងជាមួយ Titan រូបថត 1

សោកនាដកម្ម បុក

ក្រុមហ៊ុន Ocean Gate ដែលជាម្ចាស់នាវាមុជទឹក Titan បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដោយបញ្ជាក់ថា៖ "បុរសទាំងនេះគឺជាអ្នករុករកពិតប្រាកដ ដែលបានចែករំលែកស្មារតីនៃការផ្សងព្រេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរុករក និងការពារមហាសមុទ្រពិភពលោក។ មនុស្ស 5 នាក់ដែលបានស្លាប់នៅលើកប៉ាល់រួមមានៈ Stockton Rush (អាយុ 61 ឆ្នាំ) - ស្ថាបនិកនិងជានាយកប្រតិបត្តិនៃ OceanGate មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding (អាយុ 58 ឆ្នាំ) អ្នកជំនួញជនជាតិអង់គ្លេស - ប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood (អាយុ 48 ឆ្នាំ) និងកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Suleman (អាយុ 19 ឆ្នាំ) និងអ្នកជំនាញ ខាងមហាសមុទ្រ បារាំងនិងអ្នកជំនាញទីតានិច Paul-Henri Nargeolet (អាយុ 77 ឆ្នាំ) ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាននៅទីក្រុងបូស្តុន ឧត្តមនាវីទោ John Mauger មេបញ្ជាការ USCG តំបន់ 1 បាននិយាយថា មនុស្សយន្តរុករកទឹកជ្រៅគ្មានមនុស្សបើកបានរកឃើញបំណែកនៃនាវាមុជទឹក Titan នៅព្រឹកថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ចម្ងាយប្រហែល 488 ម៉ែត្រពីធ្នូរបស់ Titanic និង 4 គីឡូម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ លោក Mauger បាននិយាយថា "កំទេចកំទីបង្ហាញថាការកំទេចមហន្តរាយបានកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកប្រឆាំងសម្ពាធនៃនាវាមុជទឹក" ។ ទោះបីជាឧត្តមនាវីទោ Mauger បាននិយាយថា វាលឿនពេកក្នុងការដឹងច្បាស់ថា កប៉ាល់ទីតានិកធ្លាក់នៅពេលណា ប៉ុន្តែទីតាំងនៃកំទេចកំទីនៅជិតនឹងកប៉ាល់ទីតានិក និងពេលវេលាដែលទីតានិកបាត់ទំនាក់ទំនង ដោយលើកឡើងថាឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើង ខណៈដែលកប៉ាល់កំពុងរៀបចំចុះចតនៅលើបាតសមុទ្រនៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។

កាសែត Wall Street Journal បានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះដោយនិយាយថា កម្លាំងបានឮសំឡេងដែលជឿថាមកពីកប៉ាល់ Titan ត្រូវបានបុក ប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់ពីនាវាមុជទឹកបានចាប់ផ្តើមដំណើររបស់វា។ ប្រព័ន្ធរាវរកសំឡេងក្រោមទឹករបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកសម្ងាត់ (ប្រើដើម្បីស្វែងរកនាវាមុជទឹករបស់សត្រូវ) បានឮសំឡេងដែលបង្ហាញពីការបុក ឬការផ្ទុះកើតឡើងនៅជិតតំបន់ដែល Titan បានបាត់ខ្លួន។ កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកមិនអាចបញ្ជាក់បានទេនៅពេលនោះថា សំឡេងដែលគេឮថា កប៉ាល់ទីតានកំពុងបុក ហើយមិនបានផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាននេះដល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីធានាការស្វែងរកអ្នកនៅរស់បន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានខាងលើបានជួយឱ្យ USCG ដែលជាកម្លាំងដឹកនាំការស្វែងរកកប៉ាល់ Titan បង្រួមតំបន់ស្វែងរកកប៉ាល់ មុនពេលរកឃើញបំណែកយន្តហោះនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា។

ក្រុមស្វែងរកនឹងចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុឆាប់ៗនេះ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការចម្រុះជាតិសាសន៍រយៈពេលបួនថ្ងៃ ប៉ុន្តែរថយន្តស្វយ័តនៅតែបន្តប្រមូលភស្តុតាងពីបាតសមុទ្រ។ គេមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា តើសាកសពនឹងត្រូវបានរកឃើញ ឬយ៉ាងណានោះទេ ដោយសារធម្មជាតិនៃឧបទ្ទវហេតុ និងស្ថានភាពដ៏អាក្រក់នៅជម្រៅ ៤គីឡូម៉ែត្រ។

គ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានព្រមានជាមុន។

អ្នកសង្កេតការណ៍បាននិយាយថាសុវត្ថិភាពរបស់ Titan នឹងស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃសំណួរជុំវិញគ្រោះថ្នាក់ និងការស៊ើបអង្កេត។ ការចោទប្រកាន់អំពីការបរាជ័យផ្នែកសុវត្ថិភាពដោយក្រុមហ៊ុន OceanGate ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងពាក្យបណ្តឹងដែលបានប្តឹងកាលពីឆ្នាំ 2018 ដោយអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នៅពេលនោះ OceanGate បានបណ្ដេញនាយកប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្ររបស់ខ្លួនគឺលោក David Lochridge បន្ទាប់ពីគាត់បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពរបស់ Titan និងបានបដិសេធមិនយល់ព្រមលើការធ្វើដំណើរសាកល្បងដឹកមនុស្ស។ នៅក្នុងពាក្យបណ្ដឹងដែលបានដាក់ក្នុងរដ្ឋ Washington កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុន OceanGate បានចោទប្រកាន់លោក Lochridge ពីបទរំលោភលើកិច្ចព្រមព្រៀងរក្សាការសម្ងាត់ ដោយបង្ហាញព័ត៌មានសម្ងាត់ និងកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន។

អតីតនាយកប្រតិបត្តិ Lochridge បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា ក្រុមហ៊ុន OceanGate បានបដិសេធមិនធ្វើការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញនៃការរចនាតួទូក ដែលជាវិធីសាស្ត្រស្វែងរកពិការភាពខាងក្នុង ឬខាងក្រៅដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ Titan ។ លោក Lochridge ក៏បាននិយាយផងដែរថា ការរចនានៃបង្អួចសង្កេតរបស់នាវាមុជទឹកអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធដែលអាចអនុញ្ញាតបានក្នុងជម្រៅ 1,300 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ OceanGate គ្រោងនឹងយកអ្នកដំណើរទៅជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រ។ លោក Lochridge ក៏បានស្នើឱ្យ OceanGate វាយតម្លៃសុវត្ថិភាពរបស់ Titan តាមរយៈទីភ្នាក់ងារឯកទេសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

អ្នកដឹកនាំរឿង Titanic លោក James Cameron បាននិយាយថា ឧបទ្ទវហេតុ Titanic មានភាពស្រដៀងគ្នានឹងគ្រោះមហន្តរាយ Titanic ។ ដូច្នោះហើយ ប្រធានកប៉ាល់ទីតានិកត្រូវបានព្រមានជាច្រើនដងអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកទូកចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានទឹកកកច្រើននៅពេលយប់ ជាមួយនឹងភាពមើលឃើញមិនសូវល្អ។ ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាពអំពី Titan ក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដែរ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអើពើ។

ប្រភព