តើហាងកាហ្វេតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងនៅទីក្រុងហាណូយគួរតែត្រូវបានហាមឃាត់ ឬមានការគ្រប់គ្រងដែរឬទេ?

ហាងកាហ្វេនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ដែលជាកន្លែងចុះឈ្មោះចូលដ៏ល្បីមួយនៅក្នុង ទីក្រុងហាណូយ កំពុងជួបប្រទះស្ថានភាពមួយដែលទោះបីជាគ្មានប៉ូលីស និងបុគ្គលិកសន្តិសុខក៏ដោយ ក៏វាបានក្លាយជាកន្លែងដ៏មមាញឹកជាមួយភ្ញៀវទេសចរភ្លាមៗ។

ថ្មីៗនេះ ភាពផ្ទុយគ្នាមួយបានកើតឡើង៖ ទោះបីជាស្ថិតនៅត្រែងភូ (Tran Phu) ម្ខាងស្ងាត់ជ្រងំក៏ដោយ ម្ខាងទៀតមានមនុស្សច្រើនកុះករ ខណៈដែលម្ខាងទៀតមានមនុស្សច្រើនកុះករ។ នេះគឺដោយសារតែប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ និងកម្លាំងសន្តិសុខត្រូវបានដាក់ពង្រាយតាមបណ្តោយផ្លូវពីត្រែងភូ (Tran Phu) ដល់ភុងហ៊ុង (ស្រុកហ័នគៀម)។ ជាលទ្ធផល អ្នកទេសចរឥឡូវនេះកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវនៅក្នុងស្រុកបាឌិញ។ បន្ទាប់ពីនេះ ប៉ូលីសសង្កាត់ ឌៀនបៀន (ស្រុកបាឌិញ) បានពិន័យអ្នករំលោភបំពានចំនួនបួននាក់។

គំរូអាជីវកម្មហាងកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានលេចចេញជារូបរាងនៅប្រហែលឆ្នាំ ២០១៧-២០១៨។ មានហាងបែបនេះជាង ៣០ នៅក្នុងស្រុកហ័នគៀម។ នៅក្នុងស្រុកបាឌិញ ផ្ទះចំនួន ១៥ ក្នុងចំណោម ១៩ ខ្នងតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងមានប្រជាជនរស់នៅ ដោយមានគ្រួសារសរុបចំនួន ១៦ គ្រួសារ (៥៣ នាក់)។ ប្រជាជនភាគច្រើនបានរស់នៅក្នុងតំបន់នេះអស់រយៈពេលជាង ៨០ ឆ្នាំមកហើយ។

ពួកគេទាំងអស់គ្នាកំពុងរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក។

នៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយឱ្យសហការក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាអ្នកទេសចរដើរដោយសេរីលើផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីថត និងថតរូប និងមនុស្សដែលលក់កាហ្វេ និងភេសជ្ជៈនៅតាមផ្លូវកាហ្វេក្បែរផ្លូវដែក។

ដរាបណា​ការអនុវត្តច្បាប់​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ផ្លូវ​កាហ្វេ​ក្បែរ​ផ្លូវរថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក៏​ក្លាយជា​កន្លែង​មមាញឹក​និង​ចង្អៀត​ម្តងទៀត (រូបថត៖ លីញត្រាង)។

បន្ទាប់ពីសំណើនេះ ស្រុកបាឌីញ និងស្រុកហ័នគៀម បានដាក់របាំងការពារ បិទផ្លាកសញ្ញាព្រមានហាមឃាត់ភ្ញៀវទេសចរមិនឱ្យចូលទៅក្នុងតំបន់នោះ និងដាក់ពង្រាយកម្លាំងសន្តិសុខ និងកម្លាំងការពារជនស៊ីវិលដើម្បីការពារវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានសកម្មភាពអនុវត្តច្បាប់ជាច្រើនលើកច្រើនសារដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏ដោយ ក៏កន្លែងឆែកអ៊ីននេះនៅតែបន្តទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។

ដរាបណាកងកម្លាំងសន្តិសុខមានភាពធូររលុង ម្ចាស់ហាងកាហ្វេនឹងនាំអតិថិជនចូលទៅខាងក្នុងភ្លាមៗ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា និងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ប៉ូលីសសង្កាត់ឌៀនបៀនបានចេញការផាកពិន័យសរុបចំនួន ២,៨ លានដុងដល់គ្រួសារចំនួន ៧។ ទាំងនេះគឺជាគ្រួសារដែលធ្លាប់បានចុះហត្ថលេខាលើការសន្យាថានឹងមិនរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិឡើយ។

តើវាគួរតែត្រូវបានហាមឃាត់ ឬត្រូវបានគ្រប់គ្រង?

ដោយសារស្ថានភាពនេះ មនុស្សជាច្រើនជឿថា មានតែការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរថភ្លើងចេញពីកណ្តាលទីក្រុង ឬការផ្លាស់ទីលំនៅប្រជាជនទាំងអស់ដែលរស់នៅក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិប៉ុណ្ណោះ ទើបបញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុង។

ប៉ូលីសសង្កាត់ឌៀនបៀនក៏បានស្នើផងដែរថា ក្រសួងទេសចរណ៍ត្រូវចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដោយណែនាំភ្ញៀវទេសចរបរទេសកុំឱ្យមកទស្សនា និងថតរូបនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ នៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ហាណូយ ឬយោងតាមការណែនាំពីមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ ហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងតែងតែជាកន្លែងចុះឈ្មោះចូលដែល "មិនគួររំលង"។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet អំពីបញ្ហានេះ លោកបណ្ឌិត ង្វៀន ហ៊ូវ ឌឹក អ្នកជំនាញផ្នែកដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា ខ្សែរថភ្លើងនេះស៊ាំនឹងប្រជាជនទីក្រុងហាណូយណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានក្លាយជាកន្លែងឆែកអ៊ីនដែលពេញនិយមមួយសម្រាប់អ្នកទេសចរអន្តរជាតិ។ នេះមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ជំនាញពិសេស" ដែលជាចំណុចឆែកអ៊ីនដែលមិនអាចខកខានបាននៅពេលទៅទស្សនារដ្ឋធានី។ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ វាក៏បង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។

«យើងត្រូវស្វែងរកតុល្យភាព។ ខ្ញុំគិតថាការហាមឃាត់ទាំងស្រុងនឹងដំណើរការ ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងធ្វើឱ្យថយចុះភាពទាក់ទាញនៃរដ្ឋធានី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុញ្ញាតឱ្យវាអភិវឌ្ឍដោយសេរីដូចដែលវាកំពុងមាននៅពេលនេះ បង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព»។

ដូច្នេះ ហេតុអ្វីមិនរៀបចំវាជំនួសឲ្យការទុកឲ្យវាកើតឡើងដោយឯកឯង ដែលនាំឲ្យមានស្ថានភាពមួយដែលផ្នែកមួយត្រូវបានបិទ ហើយបន្ទាប់មកផ្នែកមួយទៀតក្លាយជាមមាញឹកម្តងទៀត? វាបិទឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវាមមាញឹកម្តងទៀតនៅពេលក្រោយ?

ជាក់ស្តែង សង្គមមានតម្រូវការ ដូច្នេះយើងគួរតែគិតពីរបៀបផ្តល់វា។ ខ្ញុំជឿថាការហាមឃាត់នេះគ្មានប្រសិទ្ធភាពទេ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វិធីសាស្រ្តដ៏ល្អបំផុតឥឡូវនេះ ជំនួសឱ្យការហាមឃាត់ គឺអាជ្ញាធរត្រូវរៀបចំសកម្មភាពនេះឡើងវិញ ជំនួសឱ្យការទុកឲ្យវាវិវឌ្ឍដោយឯកឯងដូចដែលវាកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះ” លោក ឌុច បានស្នើ។

អ្នកជំនាញស្នើឱ្យមានការគ្រប់គ្រងជាប្រព័ន្ធនៃ "ផ្លូវ" កាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើង ដោយមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់សម្រាប់ទាំងអ្នកលក់ និងអ្នកទេសចរ។ ហាងកាហ្វេត្រូវតែធានាការអនុលោមតាមតម្រូវការរក្សាគម្លាតសង្គម ដំឡើងរបាំងសុវត្ថិភាព និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរចូលបានតែក្នុងអំឡុងពេលជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បុគ្គលិកសន្តិសុខគួរតែត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីផ្តល់ការព្រមាននៅពេលដែលរថភ្លើងមកដល់។

«ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកពិតជាអាចចាត់តាំងនរណាម្នាក់ឱ្យត្រួតពិនិត្យតំបន់នោះ។ ជំនួសឱ្យការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្រុកប្រមូលប្រាក់ពីអ្នកទេសចរ ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកអាចដោះស្រាយរឿងនេះបាន (លក់សំបុត្រ ដោយបង្ហាញតម្លៃជាសាធារណៈ)។ អ្នកទេសចរនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទស្សនាតែក្នុងអំឡុងពេលជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងផ្លូវចូលដែលមានសុវត្ថិភាព»។

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងមិនគួរទុកការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងទៅឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននោះទេ ហើយយើងពិតជាមិនគួរអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សចូលរួមក្នុងសកម្មភាពអាជីវកម្មដោយឯកឯងនោះទេ ពីព្រោះកន្លែងណាមានការផ្គត់ផ្គង់ ទីនោះមានតម្រូវការ។ យើងមិនអាចទទួលយកផ្នត់គំនិតថា 'ប្រសិនបើយើងមិនអាចគ្រប់គ្រងវាបាន យើងហាមឃាត់វា' បានទេ»។

ប្រភព: https://vietnamnet.vn/pho-ca-phe-duong-tau-o-ha-noi-nen-cam-hay-quan-2211368.html