លោក ង្វៀន ទឺ កុង ហ្វាង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចុះត្រួតពិនិត្យគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

(binhdinh.gov.vn) - នៅរសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា លោក ង្វៀន ទូ កុង ហ្វាង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចុះត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនពីរ ដែលក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងសំណង់ស៊ីវិលខេត្ត បានវិនិយោគ រួមមាន៖ ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តខាងលិច (DT.638) ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT.639) ក្នុងស្រុកភូមី និងផ្លូវវាង DT.633 កំណាត់ពីណុយហ្គេន ដល់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT.639) ស្រុកភូកាត។

លោក ង្វៀន ទូ កុង ហ្វាង (ស្តាំដៃបំផុត) អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តខាងលិច (ផ្លូវជាតិលេខ ៦៣៨) ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (ផ្លូវជាតិលេខ ៦៣៩) ក្នុងស្រុកភូមី។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងសំណង់ស៊ីវិល គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តខាងលិច (DT.638) ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT.639) នៅក្នុងស្រុកភូមី បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយមានការវិនិយោគសរុបជិត ៨១៨,៦ ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងខេត្ត។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប ១៩,២០ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ ១២ ម៉ែត្រ និងរួមបញ្ចូលស្ពានចំនួន ២ តាមបណ្តោយផ្លូវ។

ទោះបីជាអាកាសធាតុមិនអំណោយផលចាប់តាំងពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនមក ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គ្រឹះថ្មកំទេច និងគ្រឹះគ្រឹះ ជាពិសេសបេតុងអាស្ប៉ាល់ក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់កញ្ចប់សំណង់ចំនួន ០៣ នៃគម្រោងនេះជាមូលដ្ឋាន។

ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តខាងលិច (ផ្លូវជាតិលេខ ៦៣៨) ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (ផ្លូវជាតិលេខ ៦៣៩) ក្នុងស្រុកភូមី។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងផ្លូវវាង DT.633 ដែលលាតសន្ធឹងពីភ្នំ Ghenh ដល់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT.639) ក្នុងស្រុក Phu Cat បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៣៦ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប ៣.៥៣៤ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ ២០.៥ ម៉ែត្រ និងរួមបញ្ចូលស្ពានចំនួន ២ តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

ចាប់តាំងពីទទួលបានដីមក អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមសាងសង់តាមកាលវិភាគ។ ពួកគេភាគច្រើនបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ដី និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក K98 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់គ្រឹះថ្មកំទេច និងដំឡើងធ្នឹមស្ពាន។ គេរំពឹងថាការក្រាលកៅស៊ូនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ផ្លូវវាងលេខ DT.633 កំណាត់ពីភ្នំ Ghenh ដល់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT.639) ស្រុក Phu Cat (រូបថត៖ THANH THANG)

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងសំណង់ស៊ីវិល និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង លោក ង្វៀន ទូ កុង ហួង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះភាពម៉ឺងម៉ាត់របស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្នុងការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់ ក៏ដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពសំណង់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងទាំងនោះ។

លោក ង្វៀន ទូ កុង ហួង អនុប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន បានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ និងរៀបចំការសាងសង់ដោយសមហេតុផល ដើម្បីពន្លឿនការងារសាងសង់ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង។ គ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងបរិមាណការងារសាងសង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងសំណង់ស៊ីវិលចាត់តាំងអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើសម្ភារៈដែលប្រើប្រាស់ក្នុងសំណង់ ដើម្បីធានាគុណភាពនៃផលិតផលសម្រេច។ ចំពោះរបស់របរដែលបានកែតម្រូវ និងបន្ថែម (កម្រាលផ្លូវ ផ្ទៃផ្លូវ កោះចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺនៅចំណុចប្រសព្វ។ល។) ដែលក្រសួងសំណង់បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការវាយតម្លៃរួចហើយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគួរតែបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តគំនូរសំណង់ដែលបានកែតម្រូវ និងបន្ថែមជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចូលវាទៅក្នុងកញ្ចប់សំណង់សមស្រប។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានប្តេជ្ញាធានាថា គម្រោងនានានឹងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-tu-cong-hoang-kiem-tra-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.html