ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ឡេ ថាញ់ឡុង បានធ្វើការជាមួយខេត្តខាញ់ហ័រ ខេត្តភូអៀន និងខេត្តដាក់ឡាក់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗ។
នៅរសៀលនេះ (ថ្ងៃទី១២ ខែមីនា) នៅខេត្ត Khanh Hoa ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Thanh Long បានធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Khanh Hoa ខេត្ត Phu Yen និងខេត្ត Dak Lak ដើម្បីពន្លឿន និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនានាក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលឆ្លងកាត់ខេត្តទាំងនេះ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនរួមមាន៖ វ៉ាន់ផុង - ញ៉ាត្រាង; គម្រោងសមាសភាគទី 1 និងទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាញហ័រ - ប៊ុយនម៉ាធឿត; និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជីថាញ់ - វ៉ាន់ផុង។

យោងតាមលោក ឌិញ វ៉ាន់ ធៀវ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តខាញ់ហ័រ បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ផុង-ញ៉ាត្រាង មានប្រវែងជាង ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្តនិញហ័រ និងស្រុកចំនួនបីគឺវ៉ាន់និញ ឌៀនខាញ និងខាញ់វិញ ក្នុងខេត្ត។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១,៨០០ ពាន់លានដុង ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ (PMB ៧) ជាអ្នកវិនិយោគ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។
យោងតាមលោក Thieu គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រវែងជាង ៧០ គីឡូម៉ែត្ររហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយសម្រេចបានជាង ៩១% នៃគោលដៅ។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវប្រវែង ១៣ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់នៅដើមផ្លូវ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនេះនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំនេះ ពោលគឺលឿនជាងកាលវិភាគ ៨ ខែ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ដែលជាគម្រោងសមាសភាគទី 1 មានប្រវែងជាង 31 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 5,333 ពាន់លានដុង និងមានទីតាំងស្ថិតនៅទាំងស្រុងនៅក្នុងខេត្ត Khanh Hoa។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa – Buon Ma Thuot នៅតែមានផ្នែកជាច្រើនដែលដីមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូន ហើយទិន្នផលសំណង់នៅតែទាប ដែលមិនបានសម្រេចតាមផែនការកំណត់។ អង្គភាពសំណង់កំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ផ្លូវប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ផ្នែកដែលនៅសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំក្រោយ។
គម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃគម្រោងនេះ ដែលមានប្រវែងប្រហែល 48 គីឡូម៉ែត្រ មានទីតាំងនៅខេត្តដាក់ឡាក់ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 6,165 ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគមានគោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងនេះនៅឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh – Van Phong មានប្រវែងជាង ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Yen ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ១០.៧៣៣ ពាន់លានដុង និងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧។
យោងតាមក្រសួងសំណង់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានត្រឹមតែ ៦៩,៩៤% ប៉ុណ្ណោះ ដែលយឺតជាងកាលវិភាគ ០,៦៩%។ មូលហេតុគឺថា សម្ភារៈដែលបានផ្គត់ផ្គង់មានថ្មធំៗ និងថ្មរលុងជាច្រើន ហើយអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់សាងសង់តែងតែជួបប្រទះនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។ អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការជា "បីវេន បួនក្រុម" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ តាមកាលវិភាគកិច្ចសន្យា។

បន្ទាប់ពីស្តាប់របាយការណ៍ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លេថាញ់ឡុង បានសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ក្នុងការឈូសឆាយដី និងសាងសង់គម្រោង។
ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានទាំងបីដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់បន្តធ្វើការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការឈូសឆាយដី។ ចំពោះអ្នកម៉ៅការវិញ នៅពេលដែលដីមិនទាន់មាន ពួកគេគួរតែចាត់វិធានការបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីឲ្យនៅពេលដែលដីមាន ពួកគេអាចបង្កើនល្បឿនការងារ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើសុំឱ្យម្ចាស់គម្រោងណែនាំអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវឌ្ឍនភាពសំណង់ ដើម្បីកែសម្រួលការងារជាក់ស្តែង។ បើចាំបាច់ ពួកគេគួរតែបង្កើនបុគ្គលិក និងធនធាន ព្រមទាំងដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងស្រុកជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសមស្រប។
លើសពីនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធមានភាពម៉ឺងម៉ាត់ជាងមុន និងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ ២០២៥។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-lam-viec-voi-3-tinh-thao-go-vuong-mac-cho-cac-du-an-toc-2380092.html






Kommentar (0)