អ័ក្សយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់នៃការការពារ និងសន្តិសុខ
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៦ វិច្ឆិកា ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាននៃកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Duc Long Gia Lai Group បានឲ្យដឹងថា សហគ្រាសទើបតែបានបញ្ចប់សម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Gia Lai ខេត្ត Dak Lak និង Lam Dong លើសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងលិច-ខាងត្បូង (CT02) Pleiku - Buon Mathia ជាដៃគូ (P.P.

ទស្សនវិស័យនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច (CT02) ផ្នែក Pleiku - Buon Ma Thuot - ផ្នែក Gia Nghia ។
យោងតាមសំណើ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រវែងប្រហែល 257 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ Gia Lai មាន 56.7 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Dak Lak មាន 125.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ Lam Dong មាន 74.8 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផ្លូវចំនួន 4 ល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវ 24.75 ម៉ែត្រ ឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ស្របពេលដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច និងរដ្ឋបាល កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់។
ក្នុងឯកសារផ្ញើជូន ក្រសួងសំណង់ នៅថ្ងៃទី១៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការវិនិយោគលើផ្លូវនេះ គឺជាកិច្ចការបន្ទាន់មួយ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល ១០ ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលជាផែនការមេជាតិ និងផែនការតាមវិស័យមូលដ្ឋាន។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន Central Highlands ដោយភ្ជាប់ជាមួយ South Central Coast រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ជំរុញការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ផ្លូវជាតិលេខ ១៤ តភ្ជាប់ខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងលិច ផ្នែក Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia មិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអ័ក្សយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់ក្នុងវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខផងដែរ។ ភាគខាងលិចនៃខេត្ត Dak Lak មានព្រំប្រទល់ជាប់ប្រទេសឡាវ និងកម្ពុជា ជាតំបន់ដែលមានព្រំប្រទល់ប្រមាណ ៧៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថានភាពការពារជាតិ និងសន្តិសុខមានកត្តាស្មុគស្មាញជាច្រើន ជាពិសេសបញ្ហាសន្តិសុខនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ជម្លោះដីធ្លី ការធ្វើចំណាកស្រុកខុសច្បាប់ ឧក្រិដ្ឋកម្ម និងសកម្មភាពសាសនាខុសច្បាប់។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពក្នុងការពង្រាយកម្លាំង ធានាសន្តិសុខ និងស្ថិរភាពនយោបាយ និងគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលទាំងមូល។
បើនិយាយពីសេដ្ឋកិច្ចសង្គម តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ ដោយមានក្រុមជនជាតិភាគតិចចំនួន ៤៩/៥៤ រស់នៅក្នុងតំបន់ធំទូលាយ សក្តានុពលសម្បូរបែបសម្រាប់កសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ ផលិតផលមានតម្លៃខ្ពស់ជាច្រើន ជាពិសេសកាហ្វេ ម្រេច កៅស៊ូ ប្រទាលកន្ទុយក្រពើ តែ ផ្លែឈើ និងផលិតផលព្រៃឈើ។ តំបន់ភាគខាងកើតនៃខេត្ត Dak Lak ដែលពីមុនជាផ្នែកនៃ Phu Yen មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅជាប់សមុទ្រខាងកើត ងាយស្រួលសម្រាប់តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក អាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរតំបន់។
ផ្លូវ Express North-South Expressway (CT02) នឹងបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រនៅភាគខាងលិច ដោយតភ្ជាប់ខេត្ត Central Highlands ជាមួយភាគអាគ្នេយ៍ ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច និងតំបន់ South Central Coast ដោយបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី កែលម្អសមត្ថភាពចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន ការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ស្របតាមផែនការជាតិ
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងរយៈពេលវិនិយោគដែលមិនទាន់មាន។ ត្រូវបានកំណត់ នឹងត្រូវចុះបញ្ជីដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ។

ខេត្ត Lam Dong ធ្វើការជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Duc Long Gia Lai Group លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។
ផ្លូវនេះក៏ស្របនឹងទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 377/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។ គោលដៅនៅឆ្នាំ 2030 គឺការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន តភ្ជាប់ ពង្រីកកំពង់ផែសមុទ្រ និងទេសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន។
ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង (CT02) ផ្នែក Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia ក៏ស្របនឹងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 23/NQ-TW ចុះថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅភូមិភាគទី 20 លេខ 203 ដល់ 203 Highlands ។ ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប និងងាយស្រួលតភ្ជាប់ទូទាំងតំបន់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននូវបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿន Central Highlands ដោយតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែលកំពុងដាក់ពង្រាយដូចជា Quy Nhon - Pleiku, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Gia Nghia - Chon Thanh ។ នេះនឹងជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន និងបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Duc Long Gia Lai Group បានសម្តែងមតិក្នុងជំនួបជាមួយខេត្ត Lam Dong។
ជាមួយនឹងប្រវែងសរុប 257 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 24.75 ម៉ែត្រ និងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងរដ្ឋបាល ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មនៅលើច្រករបៀងផ្លូវល្បឿនលឿន។
ក្នុងរយៈពេលវែង ផ្លូវល្បឿនលឿន Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia មិនត្រឹមតែជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគន្លឹះយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីជួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម សមាហរណកម្មក្នុងតំបន់ ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងពង្រីកសក្តានុពលធម្មជាតិ និងមនុស្សជាតិនៃទឹកដីយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។
"គម្រោងនេះត្រូវវិនិយោគដើមឆ្នាំ 2030 តាមដំណើរការផែនការបណ្តាញផ្លូវ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រមូលប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់តាមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ នេះជាឱកាសសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សន្តិសុខសង្គម និងសន្តិសុខជាតិ។ នៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Duc Long Gia Lai Group។
កន្លងមក ក្រុមហ៊ុន Duc Long Gia Lai Group បានដាក់ឯកសារជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្នើគោលនយោបាយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច ផ្លូវ Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia។
យោងតាមសំណើនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងមានប្រវែងប្រហែល 257 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវពេញលេញ ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 77,000 ពាន់លានដុង ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/ky-vong-dot-pha-ha-tang-tu-cao-toc-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-432198.html






Kommentar (0)