អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានកៀងគរធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី ដែលបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៥C ឆ្លងកាត់ឃុំ Nhi Son។
ព្យុះទី 3 នាពេលថ្មីៗនេះ បានបង្កឱ្យមានការបាក់ស្រុតដី ផ្លូវវិជ្ជមាន ដីល្បាប់ ប្រឡាយ និងលូនៅ 39 ទីតាំង មានទំហំប្រហែល 25,280 ម 3 រួមមាន : ផ្លូវជាតិលេខ 15 មាន 18 ទីតាំង , QL 15C មាន 6 ទីតាំង , QL 16 មាន 4 ទីតាំង , QL 3 ទីតាំង , 47 មាន QL 3 ទីតាំង។ បាក់ដីជម្រាល ប្រវែងប្រហែល ១៦ម ត្រង់ចំណុច Km16+110/QL 15C ក្នុងឃុំ Nam Xuan ។ ការរុះរើ និងប្រេះ ផ្ទៃផ្លូវ Km21+390/QL 15 ប្រវែង 5m ។ ជញ្ជាំងរក្សានៅ Km26+300/QL 15 ប្រវែង 5m ។ នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ៥២១ ភ្លៀងធ្លាក់បានបង្កឱ្យមានការបាក់ដីជម្រាលផ្លូវអវិជ្ជមាននៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ៥+៨១០ ក្នុងឃុំភូឡី។ បាក់ដីជម្រាល និងថ្មរមៀលនៅ១២ទីតាំង មានទំហំប្រហែល១៣០០ម៣ នៅលើផ្លូវខេត្ត៥១៩B និង៥២១C...
បន្ទាប់ពីមានហេតុការណ៍កើតឡើង គណៈគ្រប់គ្រងថែទាំ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់បានចុះត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងរាយការណ៍អំពីការខូចខាតផ្លូវថ្នល់ភ្លាមៗ។ ជាមួយគ្នានោះ អង្គភាពបានចុះប្រតិបត្តិការបោសសម្អាតដីល្បាប់ភ្លាមៗ បានដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមាន និងដាក់របាំងការពារនៅទីតាំងបាក់ដី និងរអិល... អង្គភាពបានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការឃោសនា រៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ និងចរាចរណ៍ផ្ទាល់...
តាមរយៈការចុះពិនិត្យរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ការបាក់ដីតែងកើតឡើងជាញឹកញាប់លើផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវល្បាតព្រំដែនភាគខាងលិចនៃខេត្ត។ ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវបានកៀងគរធនធានមនុស្ស បោសសំអាតលូ លូ ជម្រះដើមឈើ ស្មៅ បំណះ ប្រឡាយ; ជួសជុល និងដោះស្រាយការបាក់រលំនៃកម្រាលផ្លូវ និងផ្ទៃ... រៀបចំសម្ភារចាំបាច់តាមបាវចនា «៤ ដល់កន្លែង» ដើម្បីជំនះផលវិបាកភ្លាមៗ ធានាចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវសំខាន់ៗ ដែលតែងតែជួបប្រទះនឹងការបាក់ដីនៅមុនរដូវវស្សា។
អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងថែទាំចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ លោក Hoang Van Tuyen មានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍ ចាប់ពីដើមឆ្នាំមក នាយកដ្ឋានបានរៀបចំផែនការត្រួតពិនិត្យផ្លូវសំខាន់ៗដែលងាយនឹងកើតមានការរអិលបាក់ដី និងត្រួតពិនិត្យការរៀបចំឧបករណ៍ យានជំនិះ សម្ភារៈផ្លូវថ្នល់។ អង្គភាពត្រូវរៀបចំយានជំនិះចាំបាច់ ធនធានមនុស្ស ការផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីជំនះផលវិបាកភ្លាមៗ ធានាចរាចរណ៍ និងត្រៀមខ្លួនដើម្បីចូលរួមឆ្លើយតបនឹងគ្រោះធម្មជាតិនៅពេលមានបញ្ជា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវរៀបចំឲ្យបុគ្គលិកចុះល្បាតជាប្រចាំ លើផ្លូវដែលស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី និងរអិលបាក់ដី ដែលបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា និងខ្យល់ព្យុះ។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ហូយ
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/phong-chong-sat-lo-cac-tuyen-duong-khu-vuc-mien-nui-256544.htm
Kommentar (0)