
តម្លៃទង់ដែងនាពេលអនាគតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលបីខែនៅលើផ្សារហ៊ុន London Metal Exchange (LME) បានកើនឡើង 1% ដល់ 9,054 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ ទង់ដែង LME បានធ្លាក់ចុះ 11% ចាប់តាំងពីឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលបួនខែនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ខណៈដែលវិនិយោគិនបានលក់ចេញនូវមុខតំណែងវិជ្ជមាន ចំពេលមានការខកចិត្តចំពោះល្បឿននៃការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាអ្នកប្រើប្រាស់លោហៈធាតុកំពូល និងការព្រួយបារម្ភថាប្រធានាធិបតីអាមេរិកថ្មីលោក Donald Trump នឹងដាក់ពន្ធលើប្រទេសចិន។
លោក Dan Smith នាយកស្រាវជ្រាវនៅ Amalgamated Metal Trading (AMT) បានមានប្រសាសន៍ថា “មានការចរចារតម្លៃបន្តិចបន្តួចកំពុងកើតឡើង។ លោហៈមួយចំនួនទាំងនេះមើលទៅមានតម្លៃថោកណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន”។
នៅលើទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុទូលំទូលាយ ភាគហ៊ុនសកលបានកើនឡើង ហើយទីផ្សារមូលបត្របានស្វាគមន៍ការជ្រើសរើស Bessent របស់លោក Trump។
លោក Smith បានមានប្រសាសន៍ថា «វាមើលទៅដូចជាការកើនឡើងនៃហានិភ័យនៅថ្ងៃនេះ។ ការជ្រើសរើសលោក Bessent របស់ក្រសួងរតនាគារ បានធ្វើឱ្យមនុស្សមួយចំនួនមានទំនុកចិត្តឡើងវិញ»។
លោកបានបន្ថែមថា គំរូរបស់ AMT សម្រាប់ទង់ដែង ដែលស្វែងរកការចម្លងគំរូជួញដូរក្បួនដោះស្រាយដែលប្រើដោយមូលនិធិដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ មានសក្តានុពលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីការធ្លាក់ចុះទៅជាការកើនឡើងនៅថ្ងៃនេះ ប្រសិនបើទង់ដែងបិទលើសពី $9,000។
កិច្ចសន្យាទង់ដែងដែលជួញដូរយ៉ាងសកម្មបំផុតសម្រាប់ខែមករានៅលើផ្សារហ៊ុនអនាគតសៀងហៃ (SHFE) បានកើនឡើង 0.3% ដល់ 74,160 យន់ (10,237.16 ដុល្លារ) ក្នុងមួយតោន។
អ្នកវិភាគ ANZ គឺលោកស្រី Soni Kumari បាននិយាយថា “ខណៈពេលដែលពន្ធនាំចូលរបស់លោក Trump នឹងជាឧបសគ្គដល់ទស្សនវិស័យតម្រូវការរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែង ការកាត់បន្ថយស្តុកទំនិញលឿនជាងមុននៅក្នុងប្រទេសចិន និងអត្រាប្តូរប្រាក់ភ្លាមៗដែលប្រសើរឡើងនឹងផ្តល់ការគាំទ្រនៅក្នុងសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ”។
ស្តុកទង់ដែងនៅឃ្លាំង SHFE បានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះក្នុងអំឡុងរដូវកាលប្រើប្រាស់កំពូលរបស់ប្រទេសចិន ដែលចាប់ផ្តើមពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែធ្នូ។
ក្នុងចំណោមលោហធាតុដទៃទៀត អាលុយមីញ៉ូម LME បានកើនឡើង 0.9% ដល់ 2,648 ដុល្លារក្នុងមួយតោន នីកែលបានកើនឡើង 0.4% ដល់ 16,030 ដុល្លារ ស័ង្កសីបានកើនឡើង 1.3% ដល់ 3,004 ដុល្លារ និងសំណបានកើនឡើង 0.6% ដល់ 2,034.50 ដុល្លារ ខណៈដែលសំណប៉ាហាំងបានកើនឡើង 0.6% ដល់ 29,095 ដុល្លារ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/gia-kim-loai-dong-ngay-26-11-phuc-hoi-sau-hai-phien-giam.html







Kommentar (0)