ផែនការ​ចរាចរណ៍​ឆ្លង​កាត់​ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច ក្រោយ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​សីហា

(Chinhphu.vn) - គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ទី 3 បានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាផ្លូវការហើយ ចាប់ពីម៉ោង 7:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 20 ខែសីហា។ ប៉ុន្តែដោយសារផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយគិតថ្លៃសម្រាប់ HLD Expressway (ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay) មិនទាន់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យយានជំនិះឆ្លងកាត់បានពេញលេញនៅឡើយ។

គម្រោងសមាសភាគ 1A រួចរាល់ 99% និងរួចរាល់សម្រាប់ចរាចរណ៍។ រូបថត៖ My Quynh

ព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ( ក្រសួងសំណង់ ) បានឱ្យដឹងថា អង្គភាពទើបតែមានផែនការរៀបចំចរាចរណ៍សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់ Tan Van - Nhon Trach ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ។

គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវធំ 8.14 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយ DT25B (ឃុំ Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai ) និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវហាយវេ (វួដឡុងទ្រុង ទីក្រុងហូជីមិញ)។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បើក​សម្ពោធ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​សីហា ហើយ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ជា​ផ្លូវការ​ចាប់ពី​ម៉ោង ៧ ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី ២០ សីហា។

ដោយផ្អែកលើមតិយោបល់របស់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធលើផែនការអង្គការចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានអនុម័តផែនការអង្គការចរាចរណ៍ជា 2 ដំណាក់កាល។

ការចាត់ថ្នាក់នៃយានជំនិះដែលអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពានញនត្រាច

ជាក់ស្តែងដំណាក់កាលទី១៖ ភាគីខាង Dong Nai នឹងរៀបចំគន្លងរថយន្តចំនួន២ និងផ្លូវចំរុះចំនួន ២ ចាប់ពី DT.25B ដល់ស្ពាន Nhon Trach (ម៉ូតូត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើចរាចរពី DT.25B ទៅផ្លូវ Ly Tu Trong មិនទាន់អាចឆ្លងកាត់ស្ពាន Nhon Trach បាន)។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ 3 កម្រិតដែលមានស្រាប់ (DT.25B, DT.769, ផ្លូវលីទុយទ្រុង) ឆ្លងកាត់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន និងរៀបចំចរាចរណ៍ដោយប្រើប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា រួមជាមួយនឹងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ (ក្រហម លឿង បៃតង);

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងរៀបចំចរាចរណ៍រថយន្តពីស្ពាន Nhon Trach ដើម្បីភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ HLD ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានកត់សម្គាល់ថា ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ម៉ូតូ ឡានដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ 1.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 16 ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើចរាចរលើផ្លូវទាំងមូលនៃគម្រោង Component Project 1A ព្រោះផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយគិតលុយសម្រាប់ HLD Expressway មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅឡើយ។

ម៉ូតូ ឡានដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ 1.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលើស 16 កៅអី ត្រូវហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើចរាចរលើផ្លូវទាំងមូលនៃគម្រោង Component 1A ព្រោះផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយគិតថ្លៃសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ HLD មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅឡើយ។

ដំណាក់កាលទី 2 (រំពឹងទុកនៅចុងឆ្នាំ 2026) នៅពេលដែលគម្រោងតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតរួមទាំងគម្រោងសមាសភាគ 1A ត្រូវបានបញ្ចប់ (វិនិយោគដោយទីក្រុងហូជីមិញ) និងគម្រោងសមាសភាគ 3 (វិនិយោគដោយខេត្តដុងណៃ) ត្រូវបានបញ្ចប់ ផែនការអង្គការចរាចរណ៍នឹងប្រព្រឹត្តទៅតាមផែនការ។

ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ការរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍លើផ្លូវទាំងមូលត្រូវអនុវត្តតាមខ្នាតនៃមហាវិថី (យានជំនិះនឹងធ្វើចរាចរលើផ្នែកស្នូលនៃផ្លូវហាយវេ 4 គន្លង រថយន្តចម្រុះនឹងធ្វើចរាចរលើផ្លូវស្របគ្នា) ជាពិសេសស្ពានញ៉ែងត្រាចដែលមាន 4 គន្លងនឹងដំណើរការចរាចរណ៍ចម្រុះ (រៀបចំផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយយានជំនិះចំនួន 2 គន្លង និងផ្លូវរថយន្តលាយឡំគ្នា 2 គន្លង។ ផ្លូវរថយន្ត) ។

ដូច្នេះ ម៉ូតូនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Nhon Trach ដើម្បីភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai យ៉ាងងាយស្រួលចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2026។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/phuong-an-luu-thong-qua-cau-nhon-trach-sau-ngay-19-8-102250817015634224.htm