Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តើអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីនៅតែអាចប្រើប្រាស់បានបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំដែរឬទេ?

យោងតាមការសិក្សាថ្មីមួយ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាងអាយុកាលជាមធ្យម 14 ឆ្នាំរបស់រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An24/06/2025

យោងតាម ក្រុមហ៊ុន Geotab ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានជំនាញខាងសេវាកម្មទូរគមនាគមន៍យានយន្ត អាគុយយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ភាគច្រើនអាចប្រើប្រាស់បានរហូតដល់ 20 ឆ្នាំជាមួយនឹងការរិចរិលប្រចាំឆ្នាំតិចតួចបំផុត។ នេះគឺយូរជាងអាយុកាលជាមធ្យមរបស់យានយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកប្រាំមួយឆ្នាំ។

ក្នុងរយៈពេលដ៏យូរនេះ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ចុះខ្សោយត្រឹមតែប្រហែល 1.8% ក្នុងមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំ ប្រសិនបើមិនមានឧប្បត្តិហេតុធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើងទេ អ្នកបើកបរនៅតែអាចធ្វើដំណើរបានប្រហែល 64% នៃចម្ងាយបើកបរដើមរបស់យានយន្ត។

អាយុកាល និងសមត្ថភាពរបស់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីក៏ថយចុះផងដែរ អាស្រ័យលើទម្លាប់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្ម។
អាយុកាល និងសមត្ថភាពរបស់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីក៏ថយចុះផងដែរ អាស្រ័យលើទម្លាប់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្ម។

ទិន្នន័យនេះត្រូវបានចងក្រងចេញពីការវិភាគទិន្នន័យពីយានយន្តអគ្គិសនីជាង 10,000 គ្រឿង។ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់នៅតែអាចខូចបាន ប៉ុន្តែអត្រាខូចគឺទាបណាស់។ យោងតាមការសិក្សាមួយ យានយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះមានអត្រាខូចអាគុយតិចជាង 0.5%។

ការចុះខ្សោយថាមពលថ្មមិនមានលក្ខណៈដូចគ្នាទេ ហើយវាក៏ប្រែប្រួលទៅតាមតំបន់ផងដែរ។ ការចុះខ្សោយថាមពលខ្លាំងបំផុតកើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំដំបូងនៃអាយុកាលរបស់ថ្ម បន្ទាប់មកវាថយចុះ ហើយបន្ទាប់មកវាបន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង នៅពេលដែលថ្មជិតដល់ទីបញ្ចប់នៃអាយុកាលរបស់វា។ អាកាសធាតុក្តៅក៏បង្កើនល្បឿននៃការចុះខ្សោយថាមពលថ្មផងដែរ ដូច្នេះអ្នកបើកបរត្រូវបានណែនាំឱ្យចតយានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងម្លប់ ជាពិសេសនៅពេលសាកថ្ម។

រថយន្ត EV ទំនើបៗមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងកំដៅថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការរក្សាថ្មនៅកន្លែងត្រជាក់ ជាជាងនៅក្រោមព្រះអាទិត្យក្តៅ។ នេះក៏ទាក់ទងនឹងបញ្ហានៃការសាកថ្មលឿន DC ដែលបង្កើនអត្រានៃការខូចថ្មបន្តិចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការសាកថ្មយឺត។

ការរក្សាកម្រិតសាករវាង 20% និង 80% ក៏ជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីពន្យារអាយុកាលរបស់ថ្មនីកែល-ម៉ង់ហ្គាណែស-កូបាល់ (NMC) និងនីកែល-កូបាល់-ម៉ង់ហ្គាណែស (NCM)។ ចំពោះថ្មលីចូម-ដែក-ផូស្វាត (LFP) ដែនកំណត់នេះជាធម្មតាមិនអនុវត្តទេ ប៉ុន្តែការសិក្សាមួយបានបង្ហាញថា ការសាកថ្ម LFP ឱ្យពេញជាបន្តបន្ទាប់អាចកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់វា។

ទោះបីជាម្ចាស់រថយន្តធ្វើតាមអនុសាសន៍សាមញ្ញៗទាំងអស់ខាងលើក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចជៀសវាងបានទេដែលថ្មនឹងចុះខ្សោយតាមពេលវេលា មិនថាប្រើឬអត់។ ដូចគ្នានឹងរថយន្តដែលប្រើសាំងដែរ ដែលទុយោ និងស្នប់នឹងចុះខ្សោយប្រសិនបើទុកចោលមិនប្រើរយៈពេលយូរ ថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនឹងបាត់បង់សមត្ថភាពបន្តិចម្តងៗតាមពេលវេលា។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/pin-xe-dien-con-dung-duoc-after-20-years-10300278.html


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ពណ៌នៃទីក្រុងសៃហ្គន៖ ៥០ ឆ្នាំនៃសន្តិភាព និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ

ពណ៌នៃទីក្រុងសៃហ្គន៖ ៥០ ឆ្នាំនៃសន្តិភាព និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ

កុមារនៃតំបន់ខ្ពង់រាប

កុមារនៃតំបន់ខ្ពង់រាប

ការប្រមូលផលដ៏បរិបូរណ៍

ការប្រមូលផលដ៏បរិបូរណ៍