គ្រប់គ្រង​កង​នាវា​នេសាទ​ឲ្យ​បាន​តឹងរ៉ឹង​ដើម្បី​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​នេសាទ​ខុសច្បាប់ (IUU)។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Khanh Hoa បានគ្រប់គ្រងកងនាវានេសាទរបស់ខ្លួនយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយរារាំងនាវានេសាទមិនឱ្យរំលោភលើដែនទឹកបរទេស ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការលើក «កាតលឿង» របស់ IUU។

អ្នកនេសាទបង្កើនការយល់ដឹង។

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ នៅកំពង់ផែនេសាទហនរ៉ូ ឃុំភឿកដុង ទីក្រុងញ៉ាត្រាង (ខេត្ត ខាញ់ហ័រ ) យើងខ្ញុំបានឃើញបរិយាកាសអ៊ូអរ នៅពេលដែលទូកចេញដំណើរ និងមកដល់កំពង់ផែ។

អ្នកនេសាទនៅខេត្តខាញ់ហ័រកំពុងប្រមូលទឹកកក ដើម្បីត្រៀមចេញដំណើរទៅកាន់សមុទ្រ។ រូបថត៖ KS។

ដើម្បីអនុវត្តវិធានការរបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU) អាជ្ញាធរនៅខេត្ត Khanh Hoa បានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើនាវានេសាទចាប់ពីពេលដែលពួកគេចាកចេញ ពេញមួយប្រតិបត្តិការនេសាទរបស់ពួកគេនៅលើសមុទ្រ រហូតដល់ពួកគេត្រឡប់មកកំពង់ផែវិញ។

លោក ឡេ មិញទ្រី ម្ចាស់ និងជាប្រធានកប៉ាល់ KH 99457 TS ដែលមានជំនាញខាងនេសាទត្រីធូណាសមុទ្រនៅក្នុងសង្កាត់វិញភឿក ក្រុងញ៉ាត្រាង បាននិយាយថា អរគុណចំពោះយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយ កប៉ាល់របស់លោកបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការចូល និងចេញកំពង់ផែ រួមទាំងការរាយការណ៍ ការបើកប្រព័ន្ធតាមដានកប៉ាល់ និងការរក្សាសៀវភៅកំណត់ហេតុសកម្មភាពនេសាទតាមច្បាប់ ជាពិសេសការជៀសវាងការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។

លោក ទ្រី បានសារភាពថា «បច្ចុប្បន្ន កប៉ាល់របស់ខ្ញុំកំពុងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយមានក្តីសង្ឃឹមថានឹងចូលរួមចំណែកក្នុងការលុបបំបាត់ «កាតលឿង» របស់ IUU»។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ អ្នកនេសាទ Ho Van Tuoi ប្រធានកប៉ាល់ KH 93449 TS នៅ Hon Ro ឃុំ Phuoc Dong បាននិយាយថា កប៉ាល់របស់គាត់ក៏គោរពច្បាប់ដោយ «រាយការណ៍មុនពេលចេញដំណើរ និងរាយការណ៍នៅពេលត្រឡប់មកវិញ» ហើយមិនបានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

តាមរយៈនេះ លោកសង្ឃឹមថា អ្នកនេសាទគ្រប់រូបនឹងធ្វើការរួមគ្នា និងចាត់វិធានការជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការដក «កាតលឿង» នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មនាំចេញអាហារសមុទ្រទិញអាហារសមុទ្របានកាន់តែងាយស្រួល ដែលជួយធ្វើឱ្យមានស្ថិរភាព និងបង្កើនតម្លៃ។ មានតែពេលនោះទេដែលអ្នកនេសាទនឹងមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការបន្តការងាររបស់ពួកគេនៅលើសមុទ្រ និងមានជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាព។

អ្នកនេសាទនៅខេត្តខាញ់ហ័រ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ «ត្រូវសុំការអនុញ្ញាតមុនពេលចាកចេញ និងរាយការណ៍មកខ្ញុំវិញនៅពេលត្រឡប់មកវិញ»។ រូបថត៖ KS។

លោក Nguyen Van Ba ​​ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Hon Ro បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ថែមពីលើការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងក្នុងចំណោមអ្នកនេសាទ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទថ្មីៗនេះបានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU)។

«យើងមិនអនុញ្ញាតឱ្យនាវាដែលគ្មានឯកសារត្រឹមត្រូវដូចជាអាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការ ការចុះបញ្ជី ឬវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ (ឧ. នាវាទាំងនោះដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ) ចាកចេញជាដាច់ខាត។ មុនពេលចេញដំណើរ យើងរំលឹកដល់ម្ចាស់នាវាឱ្យបើកឧបករណ៍តាមដាននាវា (VMS) របស់ពួកគេ 24/7 ចាប់ពីពេលដែលពួកគេចាកចេញពីកំពង់ផែរហូតដល់ពួកគេមកដល់កំពង់ផែវិញ»។

លោក Ba បានចែករំលែកថា «លើសពីនេះ នៅពេលត្រឡប់មកកំពង់ផែវិញ ប្រធានកប៉ាល់ត្រូវតែជូនដំណឹងដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងកំពង់ផែយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោងជាមុន ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ ហើយត្រូវតែដាក់លិខិតប្រកាសអាហារសមុទ្រពេញលេញទៅកាន់ការិយាល័យតំណាងនៃទីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងជលផលនៅកំពង់ផែ»។ លោកបានបន្ថែមថា វាជាការលើកទឹកចិត្តដែលការយល់ដឹងរបស់អ្នកនេសាទនៅ Khanh Hoa ឥឡូវនេះកាន់តែមានវិន័យ ដោយអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ដើម្បីជួយលើកការព្រមាន «កាតលឿង»។

បន្តតាមដានកងនាវាយ៉ាងដិតដល់។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់ (IUU Fishing) នៅខេត្ត Khanh Hoa បច្ចុប្បន្នមាននាវានេសាទចំនួន ៣.៤១៦ គ្រឿងនៅក្នុងខេត្ត។ នាវាទាំងនេះត្រូវបានចុះបញ្ជី ដាក់លេខរៀង និងសម្គាល់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយព័ត៌មានរបស់ពួកគេត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងពេញលេញនៅលើកម្មវិធី VnFishbase (ប្រព័ន្ធទិន្នន័យគ្រប់គ្រងនាវានេសាទជាតិ)។

ក្នុងចំណោមនាវានេសាទចំនួន ៦៣៣ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលប្រតិបត្តិការជាចម្បងនៅក្នុងដែនទឹកនៅឯនាយសមុទ្រ មាន ៦៣១ គ្រឿងបានដំឡើង VMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានយន្ត)។ មានតែនាវាមួយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអ្នកនេសាទមកពីខេត្តមួយផ្សេងទៀតទិញថ្មីៗនេះ ហើយនាវាមួយគ្រឿងកំពុងចតរង់ចាំការលក់ ហើយមិនទាន់បានដំឡើងឧបករណ៍នេះនៅឡើយទេ។ នាវានេសាទចំនួន ៦២៣ គ្រឿងត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ។

អ្នកនេសាទសង្ឃឹមថានឹងមានការលើកលែង «កាតលឿង» ដើម្បីឱ្យការនាំចេញអាចមានស្ថិរភាព និងតម្លៃត្រីអាចកើនឡើង។ រូបថត៖ KS។

ទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ កំពង់ផែនេសាទទាំងអស់នៅក្នុងខេត្តបច្ចុប្បន្នបានបិទផ្សាយនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទចូល និងចេញពីកំពង់ផែ។ នាវានេសាទ 100% ដែលមកដល់ ឬចេញពីកំពង់ផែត្រូវជូនដំណឹងដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែជាមុនមួយម៉ោង ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រធានកប៉ាល់ដាក់ស្នើសៀវភៅកំណត់ហេតុនេសាទពេញលេញ។ បរិមាណអាហារសមុទ្រដែលផ្ទុកនៅកំពង់ផែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យការនេសាទខេត្តបានរៀបចំបញ្ជីឈ្មោះបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ដោយចាត់តាំងមន្ត្រីឱ្យតាមដានសញ្ញារបស់នាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រតាមរយៈប្រព័ន្ធតាមដាននាវា និងព្រមានភ្លាមៗដល់នាវានេសាទដែលមានហានិភ័យនៃការឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃតំបន់នេសាទ។

ប្រចាំសប្តាហ៍ បញ្ជីឈ្មោះនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ។ ករណីនៃនាវានេសាទដែលរំលោភលើច្បាប់ត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ...

ទាក់ទងនឹងភារកិច្ចសំខាន់ៗសម្រាប់រយៈពេលខាងមុខ លោក ង្វៀន យីក្វាង ប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់ (IUU) ខេត្តខាញ់ហ័រ បានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាននានាបន្តយល់ដឹងយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់ (IUU) តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

បញ្ជាការដ្ឋានកងការពារព្រំដែនខេត្ត បន្តដឹកនាំ និងត្រួតពិនិត្យ 100% នៃនាវានេសាទដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែនៅប៉ុស្តិ៍ ឬស្ថានីយ៍កងការពារព្រំដែនឆ្នេរសមុទ្រ ក៏ដូចជានាវានេសាទដែលបានចាកចេញ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានវិលត្រឡប់មកមូលដ្ឋានវិញ។ ពួកគេប្តេជ្ញាមិនដំណើរការនីតិវិធីចាកចេញសម្រាប់នាវានេសាទណាមួយដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

នាវានេសាទដែលកំពុងផ្ទុកអាហារសមុទ្រនៅកំពង់ផែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមរយៈប្រព័ន្ធ។ រូបថត៖ KS.

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ទីប្រជុំជន និងក្រុង ដោយសហការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ នឹងបន្តគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើនាវានេសាទដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU (នាវាដែលគ្មាន VMS នាវាដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទផុតកំណត់ ឬវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីផុតកំណត់។ល។)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទីតាំង និងរូបភាពនៃនាវានេសាទដែលគ្មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ទាំងនេះជាប្រចាំ ហើយរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្តសម្រាប់ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU។ លើសពីនេះ ពួកគេនឹងលើកកម្ពស់ លើកទឹកចិត្ត និងទាមទារឱ្យម្ចាស់នាវានេសាទបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ។

កំពង់ផែនេសាទបន្តពន្លឿនការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធតាមដានអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់អាហារសមុទ្រដែលប្រមូលផលបាន (eCDT) ដោយធានាថា 100% នៃនាវានេសាទទាំងអស់ដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ និងបរិមាណអាហារសមុទ្រដែលផ្ទុកចេញតាមរយៈកំពង់ផែ ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅលើប្រព័ន្ធ។

អាជ្ញាធរកំពុងពង្រឹងការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រក្នុងខេត្ត ដោយហេតុនេះអាចរកឃើញ និងទប់ស្កាត់នាវានេសាទដែលបង្ហាញសញ្ញានៃការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU (ខុសច្បាប់ មិនរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង) បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ពួកគេក៏កំពុងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងតឹងរ៉ឹងចំពោះករណីនាវានេសាទដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ (មិនបានចុះបញ្ជី មិនត្រួតពិនិត្យ គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ គ្មានផ្លាកសញ្ញា មិនមានឧបករណ៍ VMS ។ល។) នាវានេសាទដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅតំបន់ ឬផ្លូវដែលបានកំណត់ នាវានេសាទដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេសាទហាមឃាត់ និងនាវានេសាទដែលមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចូលចត ការកត់ត្រា និងការដាក់ស្នើកំណត់ហេតុនេសាទ។

ខេត្ត Khanh Hoa គឺជាតំបន់ដំបូងគេដែលអនុវត្តប្រព័ន្ធតាមដានអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់អាហារសមុទ្រដែលប្រមូលផលបាន (eCDT) ដើម្បីគ្រប់គ្រងកងនាវានេសាទរបស់ខ្លួន និងតាមដានប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រដែលប្រមូលផលបាន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការិយាល័យតំណាងចំនួនបួននៃស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជលផលនៅកំពង់ផែ Hon Ro, Vinh Luong (ទីក្រុង Nha Trang), Da Bac (ទីក្រុង Cam Ranh) និង Dai Lan (ស្រុក Van Ninh) ត្រូវបានបំពាក់ដោយបញ្ជរថេប្លេតដែលដំណើរការកម្មវិធី eCDT ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទទាំងអស់ដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ និងបរិមាណអាហារសមុទ្រដែលផ្ទុកចេញតាមរយៈកំពង់ផែ។

ប្រភព៖ https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html