ការគ្រប់គ្រងទីសាធារណៈឱ្យមានរបៀបរៀបរយ។

(PLVN) - អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ទោះបីជាច្បាប់បានចែងយ៉ាងច្បាស់ថាចិញ្ចើមផ្លូវគឺជាកន្លែងសាធារណៈសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងក៏ដោយ នៅកន្លែងជាច្រើន កន្លែងទាំងនេះត្រូវបានរំលោភបំពាន និងប្រើប្រាស់ខុសដោយមិនរើសអើង។ មនុស្សមួយចំនួនថែមទាំងជួលចិញ្ចើមផ្លូវនៅមុខផ្ទះរបស់ពួកគេដោយឥតប្រយោជន៍សម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្ម ដោយចាត់ទុកទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈជាទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ក្នុងការអនុវត្តយុទ្ធនាការស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុងឡើងវិញ តំបន់ជាច្រើនដូចជា ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ បានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយរឹបអូសយកវត្ថុដែលរំលោភបំពាន ដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកដែលរំលោភលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដើម្បីតាមដាន និងទប់ស្កាត់ការរំលោភបំពានឡើងវិញ។ ចិញ្ចើមផ្លូវនៅកន្លែងជាច្រើនឥឡូវនេះមានសភាពស្អាត ស្អាត និងស្រស់ស្អាត។ អ្នកដែលធ្លាប់រំលោភលើចិញ្ចើមផ្លូវពីមុនបានយល់ថា សកម្មភាពរបស់ពួកគេមិនត្រឹមតែរំលោភច្បាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតបានជាការកេងចំណេញខុសច្បាប់ពីទីសាធារណៈទៀតផង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងក៏ត្រូវតែទទួលស្គាល់ផងដែរថា ប្រសិនបើរៀបចំបានត្រឹមត្រូវ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ “ សេដ្ឋកិច្ច ចិញ្ចើមផ្លូវ” ក៏ជាផ្នែកមួយនៃជីវិតទីក្រុង ជាប្រភពនៃការចិញ្ចឹមជីវិតសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន និងជាតម្រូវការសម្រាប់អ្នករស់នៅទីក្រុងមួយចំនួនផងដែរ។ រឿងសំខាន់គឺរបៀបដែលចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈផែនការ ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយកំពុងស្វែងរកមតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងស្តីពីការសាកល្បងការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់អាជីវកម្ម និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។ សេចក្តីព្រាងនេះស្នើកម្មវិធីសាកល្បងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គការ និងបុគ្គលបង់ថ្លៃជួលផ្នែកមួយនៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្ម។ ផ្លូវដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីសាកល្បងត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោម៖ ផ្លូវទាំងនោះមិនត្រូវស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពនៃការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ទេ។ ពួកគេមិនត្រូវមានចំណុចកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ។ ចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវតែមានទទឹងយ៉ាងហោចណាស់ 3 ម៉ែត្រ និងធានាបាននូវការចូលសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង (យ៉ាងហោចណាស់ 1.5 ម៉ែត្រ)។ យ៉ាងហោចណាស់ 50% នៃអង្គការ គ្រួសារ និងអាជីវកម្មនៅលើដងផ្លូវត្រូវតែយល់ព្រមនឹងកម្មវិធីសាកល្បង។ ហើយប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលកាមេរ៉ាត្រូវតែដំឡើងគ្របដណ្តប់លើផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រសិនបើកម្មវិធីសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្ត។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ថ្លៃជួលចិញ្ចើមផ្លូវអប្បបរមាគឺ ២០,០០០ ដុង ហើយអតិបរមាគឺ ៤៥,០០០ ដុង/ម៉ែត្រការ៉េ/ខែ អាស្រ័យលើតំបន់ និងទីតាំង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់នឹងទទួលសំណើពីបុគ្គល និងអង្គការដែលចង់ជួល។ រយៈពេលសាកល្បងសម្រាប់ការជួលចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រសិនបើផ្លូវបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌ គឺអតិបរមា ២ ឆ្នាំ ដែលអាចពន្យារបានពីរដងក្នុងមួយលើកមិនលើសពី ២ ឆ្នាំ។ អ្នកដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួលប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នមិនអាចធ្វើដូច្នេះលើសពី ១ ឆ្នាំបានទេ។ នេះអាចត្រូវបានពន្យារច្រើនដងក្នុងមួយលើកអតិបរមា ១ ឆ្នាំ។ កម្មវិធីសាកល្បងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តជា ៣ ដំណាក់កាល ដំណាក់កាលទីមួយនៅតាមផ្លូវមួយចំនួននៅក្នុងសង្កាត់ហ័នគៀម និងកួណាម។ បន្ទាប់មកពង្រីកទៅផ្លូវមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់ផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ១ ហើយបន្ទាប់មកផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ៣។

ការពិតបច្ចុប្បន្នបង្ហាញថា អាជីវករខ្នាតតូច គ្រួសារអាជីវកម្ម និងសហគ្រាសជាច្រើនចង់ជួលកន្លែងចិញ្ចើមផ្លូវ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថា កម្មវិធីសាកល្បងនៃការជួលចិញ្ចើមផ្លូវដោយគិតថ្លៃនឹងកំណត់ការរំលោភយកកន្លែងសាធារណៈសម្រាប់សកម្មភាពអាជីវកម្មខុសច្បាប់។ សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង វានឹងនៅតែផ្តល់ចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កម្សាន្ត។ សម្រាប់អាជីវករ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេពង្រីកកន្លែងអាជីវកម្មរបស់ពួកគេបន្តិចបន្តួច ដែលបង្កើនប្រាក់ចំណូលស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។ សម្រាប់រដ្ឋាភិបាល វានឹងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ថវិកា។ សម្រាប់អតិថិជនដែលរីករាយនឹងការទទួលបានសេវាកម្មចិញ្ចើមផ្លូវ តម្រូវការរបស់ពួកគេក៏នឹងត្រូវបានបំពេញផងដែរ។ សំណួរអំពីរបៀបប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវដោយស្របច្បាប់ សមស្រប និងតាមរបៀបដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់គ្រប់ភាគីទាំងអស់ គឺជាបញ្ហាដែលត្រូវការការពិចារណា ដូចដែលនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយកំពុងដោះស្រាយនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/quan-ly-khong-gian-cong-cong-theo-huong-quy-cu.html