មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ក៏ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំសេចក្តីព្រាងឯកសារណែនាំ គណៈកម្មាធិការបក្ស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត និងឯកសារណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីពិនិត្យ និងឯកភាពលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងនេះ។
បន្ទាប់ពីបានទទួលការឯកភាពពីគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគបន្តណែនាំអំពីខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តនៅកិច្ចប្រជុំដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។
គម្រោង "ការតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាល" គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ ខេត្ត Quang Nam ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 768 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 34.514 លានដុល្លារអាមេរិក) សាងសង់ផ្លូវប្រហែល 31.5 គីឡូម៉ែត្រ និងធ្វើការឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន 4 គឺ Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc និង Bac Tra My។ ក្នុងនោះ ទុន ODA របស់រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េ មានចំនួន ២៥,៤៧៤ លានដុល្លារ និងទុនបម្រុងចំនួន ៩,០៤ លានដុល្លារ។ ប្រាក់សំណង ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានតម្លៃ 125,5 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអនុម័តនៅឆ្នាំ 2017 ដូច្នេះការវិនិយោគសរុប និងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងលែងសមស្របទៀតហើយ ថ្លៃសំណង និងថ្លៃបោសសំអាតទីតាំងបានកើនឡើង ដែលបង្កការលំបាកក្នុងតុល្យភាពប្រភពទុនរបស់គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពជាគោលការណ៍ឱ្យអ្នកវិនិយោគ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ដឹកជញ្ជូន) អនុវត្តឯកសារ នីតិវិធី និងរបាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ (ពង្រីករយៈពេលអនុវត្ត និងបង្កើនការវិនិយោគសរុប)។
ប្រភព
![[ព័ត៌មានសមុទ្រ] ជាង 80% នៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកលគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ MSC និងសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធំៗ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)