ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការកាត់បន្ថយចំណូលនៃគម្រោង BOT ក្នុងវិស័យផ្លូវថ្នល់ ដែលបានចុះហត្ថលេខាមុនថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 ការបន្ថែមនៃ បទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ PPP ទាក់ទងនឹងយន្តការសម្រាប់ដោះស្រាយហានិភ័យនៃការកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលសម្រាប់គម្រោង BOT ជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាមុនពេលច្បាប់ PPP ចូលជាធរមាន វានឹងមានបំណងអនុវត្តឱ្យស្មើគ្នា ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងដោះស្រាយការលំបាកយ៉ាងហ្មត់ចត់។
បង្ហាញរបាយការណ៍សង្ខេបស្តីពីការទទួលស្វាគមន៍ ការពន្យល់ និងពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ វិសោធនកម្មច្បាប់ចំនួន ៨ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ហិរញ្ញវត្ថុ លោក Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា យោងតាមស្ថិតិរបស់រដ្ឋាភិបាល មានគម្រោងចរាចរណ៍ BOT ចំនួន ១១ ដែលមានប្រាក់ចំណូលកាត់បន្ថយ។ គម្រោងទាំងនេះសុទ្ធតែជាគម្រោងគ្មានប្រសិទ្ធភាព ហើយរដ្ឋត្រូវតែទទួលខុសត្រូវក្នុងការដោះស្រាយ ព្រោះបញ្ហាភាគច្រើនកើតឡើងដោយសារហេតុផលគោលបំណង ឬកំហុសរបស់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋ មិនមែនជាកំហុសរបស់អ្នកវិនិយោគនោះទេ។
យោងតាមការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច រដ្ឋាភិបាល នឹងចេញអនុក្រឹត្យលម្អិតអំពីសមាមាត្រដែលរដ្ឋចែករំលែកជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ស្តីពីភាពខុសគ្នារវាងចំណូលក្នុងផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងចំណូលជាក់ស្តែង ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ជាក់ពីការចែករំលែកការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ដើម្បីធានានូវគោលការណ៍ “ផលប្រយោជន៍សុខដុមរមនា និងហានិភ័យរួមរបស់ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាខេត្ត”។ យន្តការចែករំលែកនេះ»។
ទាក់ទងនឹងវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់គយ និងច្បាប់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម រដ្ឋាភិបាលបានដកបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអាករលើតម្លៃបន្ថែមចេញពីខ្លឹមសារនៃមាត្រា ៤៧ ក នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់គយ និងបន្ថែមខ្លឹមសារនៃវិសោធនកម្មច្បាប់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដូចខាងក្រោម៖
មាត្រា៤ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមចំណុច ក ប្រការ ១ មាត្រា ៩ នៃច្បាប់ស្តីពីអាករលើតម្លៃបន្ថែម ដូចតទៅ៖ ទំនិញនាំចេញរួមមានៈ ទំនិញពីប្រទេសវៀតណាមលក់ទៅឱ្យអង្គការ និងបុគ្គលនៅក្រៅប្រទេស និងប្រើប្រាស់នៅក្រៅប្រទេសវៀតណាម ទំនិញពីប្រទេសវៀតណាមលក់ទៅឱ្យអង្គការក្នុងតំបន់គ្មានពន្ធ និងប្រើប្រាស់ក្នុងតំបន់គ្មានពន្ធ ដើម្បីបម្រើសកម្មភាពផលិតកម្មដោយផ្ទាល់ ទំនិញលក់ក្នុងកន្លែងដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកពីជនវៀតណាម។ ទំនិញដែលលក់នៅហាងមិនបង់ពន្ធ ទំនិញដែលនាំចេញនៅនឹងកន្លែង»។
ដោយផ្តល់ហេតុផល លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមច្បាប់អាករលើតម្លៃបន្ថែមបច្ចុប្បន្ន (អនុវត្តពីឆ្នាំ ២០១៣ ដល់បច្ចុប្បន្ន) ទំនិញដែលនាំចេញនៅនឹងកន្លែងត្រូវមានអត្រាអាករលើតម្លៃបន្ថែម ០ ភាគរយ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យគោលនយោបាយមានស្ថេរភាព បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សកម្មភាពនាំចេញ និងនាំចូលនៅនឹងកន្លែង ហើយដើម្បីឱ្យស្របនឹងការកែប្រែបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីនីតិវិធីគយសម្រាប់ករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដែលទំនិញនាំចេញនៅនឹងកន្លែងត្រូវមានអត្រាពន្ធអាករ 0% ។
លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា “បទប្បញ្ញត្តិនេះនឹងធានាថាមិនមានការប្រមូលពន្ធទ្វេដង និងមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់ចំណូលថវិការដ្ឋ (ចំណូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ) ខណៈពេលដែលធានាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅនឹងកន្លែង ជាពិសេសក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន ដែលចាំបាច់ត្រូវបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម”។
ទាក់ទងនឹងវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមលើមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់វិនិយោគ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានកំណត់យ៉ាងរឹងមាំនូវសិទ្ធិអំណាចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសម្រាប់ 07 ក្រុមនៃគម្រោងវិនិយោគ។ ជាមួយគ្នានេះ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យណែនាំច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក៏នឹងសម្រួលដល់នីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគផងដែរ។
ទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយខ្សែអាជីវកម្មតាមលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខខណ្ឌវិនិយោគ នេះជាខ្លឹមសារដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការការពារជាតិ សន្តិសុខជាតិ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម សីលធម៌សង្គម និងសុខភាពសាធារណៈ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយអនុវត្តនូវទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានចេញឯកសារស្នើសុំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានពិនិត្យ និងស្នើកាត់បន្ថយខ្សែបន្ទាត់អាជីវកម្មតាមលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខខណ្ឌវិនិយោគ និងលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មដែលមិនចាំបាច់។
អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្លឹមសារទាំងនេះនឹងត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយ និងលុបបំបាត់វាក្នុងអំឡុងពេលការពិនិត្យឡើងវិញជារួមនៃច្បាប់វិនិយោគនៅសម័យប្រជុំខែតុលា ឆ្នាំ 2025។
ប្រភព៖ https://baohungyen.vn/quoc-hoi-chot-1-luat-sua-8-luat-go-vuong-cho-11-du-an-bot-thua-lo-3182026.html
Kommentar (0)