ផ្លូវជាតិ​លេខ​២០ កាត់​ទីក្រុង Bao Loc ត្រូវ​កកស្ទះ​ដោយ​យានជំនិះ ដោយសារ​ការ​សាងសង់​លូ។

គិតត្រឹមថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏យូរនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bao Loc (ខេត្ត Lam Dong) មិនទាន់មានសញ្ញាថមថយនៅឡើយ ដោយសារគម្រោងសាងសង់ស្ពានជំនួស។

វីដេអូ ស្តីពីការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២០ កាត់ទីក្រុងបាវឡុក

យោងតាមកំណត់ត្រា ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២០ កាត់ទឹកដីឃុំដាយឡាវ និងឃុំឡុកចូវ (ទីក្រុងបាវឡុក) ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមចរាចរណ៍ផ្លូវមួយប៉ុណ្ណោះ ដោយសារអង្គភាពកំពុងជួសជុលផ្លូវឆ្លងកាត់លើផ្លូវជាតិលេខ ២០ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វ B'Lao Sre (ឃុំ Dai Lao) ដែលមានចម្ងាយជិត ១គីឡូម៉ែត្រពីច្រក Bao Loc។

ស្ទះ​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​២០ កាត់​ក្រុង​បាវឡុក

ជាច្រើនលើកច្រើនសារ យានជំនិះរាប់រយគ្រឿងដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Da Lat ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ បានតម្រង់ជួររង់ចាំប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវបំបែក B'Lao Sre (ឃុំ Dai Lao) ដល់កណ្តាលឃុំ Loc Chau ។

ក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា រថយន្តក៏បានតម្រង់ជួរគ្នា ជាង៣គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវបំបែកបល្ល័ង្ក ចុះដល់ចំណុចមុខរូបសំណាកវឺដ្យីនម៉ារី (ក្នុងច្រកបាវឡុក)។

តាមសេចក្តីរាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍បាននិងកំពុងកើតមានតាំងពីព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី២៨ ខែមិថុនា ហើយមកដល់ថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃដដែលនេះ ពុំមានសញ្ញាណាមួយថាបានចុះត្រជាក់ឡើយ។ រថយន្ត​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជាង​មួយ​ម៉ោង​ដើម្បី​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ។

ទោះបីអាជ្ញាធរបានដាក់កម្លាំងចុះធ្វើចរាចរណ៍ដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ ដោយសារតែចុងសប្តាហ៍នេះ ចំនួនយានយន្តកើនឡើង ដូច្នេះហើយការធ្វើចរាចរនៅតែពិបាកខ្លាំង។

>> រូបភាពខ្លះថតបាននៅលើផ្លូវជាតិលេខ២០ កាត់ទីក្រុងបាវឡុក៖

ជួរ​ចរាចរណ៍​ចម្រុះ​រង់ចាំ​ឆ្លងកាត់​តំបន់​កែលម្អ និង​ជួសជុល​លូ នៅលើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​២០

ការដ្ឋាន​សំណង់​ក្លាយ​ទៅ​ជា «​ស្ទះ​» បង្ក​ការ​លំបាក​ដល់​ចរាចរណ៍

យានជំនិះតូចៗដូចជាម៉ូតូពិបាកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីនេះ។

អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​រៀបចំ​ចរាចរណ៍​ពី​ចម្ងាយ ដើម្បី​បញ្ចៀស​ការ​កកស្ទះ​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​។

វាត្រូវបានគេដឹងថា គម្រោងជួសជុលបន្ទាន់នៃផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រង់ចំណុចប្រសព្វ B'Lao Sre លើផ្លូវជាតិលេខ 20 ដឹកនាំដោយការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ IV.1 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម អង្គភាពសាងសង់គឺ Vuong Tran Construction Trading and Service Co., Ltd. និង 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company ជាអង្គភាពថែទាំគម្រោង។ គម្រោងជួសជុលបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេល 2 ថ្ងៃកន្លងមកនេះ សំណង់ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍របស់អង្គភាពសំណង់នៅគម្រោងនេះបានជួបប្រទះនូវចំណុចខ្វះខាត និងកម្រិតជាច្រើន។ ការដ្ឋាន​សំណង់​បាន​ក្លាយ​ជា «​ដុំ​ដប​» ធ្វើ​ឲ្យ​លំហូរ​នៃ​យានជំនិះ​មាន​កម្រិត និង​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ​។

DOAN KIEN

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-20-qua-tp-bao-loc-ket-cung-phuong-tien-do-xay-dung-cong-post801534.html