មូលនិធិរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃមានអតិរេករាប់ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែតម្លៃសាំងនៅតែបន្តកើនឡើង។

តម្លៃសាំងបន្តឡើងថ្លៃ

យោងតាមការគ្រប់គ្រងរួមរបស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៨ ខែមីនា តម្លៃប្រេងសាំង RON 95-III (ប្រភេទពេញនិយមនៅលើទីផ្សារ) កើនឡើង ៥៣០ ដុង ដល់ ២៤.៨១០ ដុងក្នុងមួយលីត្រ; E5 RON 92 កើនឡើង 410 ដុង ដល់ 23.620 ដុងក្នុងមួយលីត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលិតផលប្រេង (លើកលែងតែម៉ាស៊ូត) មានការថយចុះ ក្នុងនោះប្រេងម៉ាស៊ូតមាន ២១.៦៩០ ដុងក្នុងមួយលីត្រ (ធ្លាក់ចុះ ៣២០ ដុង/លីត្រ); ប្រេងកាតមានតម្លៃថ្មី 20,870 ដុង (ធ្លាក់ចុះ 390 ដុង/លីត្រ)។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី៤ ខែមករា តម្លៃសាំងបានកើនឡើង ៨ដង និងធ្លាក់ចុះ ៥ដង។ តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតបានកើនឡើង ៧ ដង និងធ្លាក់ចុះ ៦ ដង។ សរុបមក ក្នុងមួយលីត្រ RON 95-III មានតម្លៃថ្លៃជាង 2,900 ដុង ហើយម៉ាស៊ូតមានតម្លៃ 1,330 ដុង ថ្លៃជាងកាលពីដើមឆ្នាំ។

ទោះបីជាតម្លៃសាំងបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ នៅក្នុងការកែសម្រួលនាពេលថ្មីៗនេះ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ មិនបានប្រើប្រាស់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងទេ លើកលែងតែប្រេងសាំងដែលត្រូវបានបែងចែក 300 ដុង/គីឡូក្រាម ក្នុងការកែតម្រូវនាពេលថ្មីៗនេះ។

ជាមួយគ្នានេះ ព័ត៌មានដែលចេញផ្សាយដោយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមីនា - បាននិយាយថា គិតត្រឹមត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 សមតុល្យនៅក្នុងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងមានប្រហែល 6,655 ពាន់លានដុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2022 សមតុល្យមូលនិធិមានប្រហែល 2,000 ពាន់លានដុងខ្ពស់ជាង។

ថ្លែងទៅកាន់ Lao Dong លោក Nguyen Xuan Thang នាយកក្រុមហ៊ុន Hai Au Phat Petroleum បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីគ្រប់គ្រងការកើនឡើងនៃតម្លៃសាំង យើងមិនអាចពឹងផ្អែកលើមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងបានទេ។ ព្រោះការមិនកាត់ប្រាក់ពីមូលនិធិស្ថិរភាព គឺអនុលោមតាមបញ្ញត្តិនៃសារាចរណ៍ ១០៣/២០២១ របស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ស្តីពីកម្រិតចំណាយរបស់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេង។

ដូច្នោះហើយ មូលនិធិស្ថិរភាពប្រេងឥន្ធនៈអាចប្រើប្រាស់បានតែដោយគណៈកម្មាធិការអន្តរក្រសួង នៅពេលដែលភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃមូលដ្ឋាននៃអំឡុងពេលដែលបានប្រកាស និងតម្លៃមូលដ្ឋាននៃអំឡុងពេលមុនភ្លាមៗមុនរយៈពេលគ្រប់គ្រងកើនឡើង 7% ឬច្រើនជាងនេះ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាតម្លៃប្រេងបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងដំណាក់កាលគ្រប់គ្រងនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ការកើនឡើងតម្លៃមូលដ្ឋាននៃផលិតផលប្រេងភាគច្រើនគឺទាបជាង 7% ដូច្នេះមូលនិធិស្ថិរភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនអាចប្រើប្រាស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានទេ។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើនឡើងនៃតម្លៃសាំង លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា ដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ និងការចូលរួមពីការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងប្រព័ន្ធប្រេងសាំងបច្ចុប្បន្នគឺចាំបាច់។ ជាពិសេស សហគ្រាសសំខាន់ៗគួរតែបង្កើនការនាំចូល ដើម្បីធានាបាននូវប្រភពប្រេងសាំងគ្រប់គ្រាន់ នៅពេលដែលតម្លៃនាំចូល និងតម្លៃលក់ដុំត្រូវបានគណនាត្រឹមត្រូវ។

អ្នកលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈ និងអ្នកចែកចាយប្រេង ទទួលខុសត្រូវចំពោះចរាចរប្រេងជាបន្ត និងសមស្របក្នុងប្រទេស ជៀសវាងការស្តុកទុកដែលបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពនៃធនធានប្រេង។ អ្នកប្រើប្រាស់មិនគួរភ័យស្លន់ស្លោ ស្តុកទុកប្រេងឥន្ធនៈ បង្កឱ្យមានការខ្វះខាតក្នុងមូលដ្ឋាន ដែលនាំឱ្យតម្លៃប្រេងកើនឡើង។

សេណារីយ៉ូសម្រាប់ទីផ្សារប្រេងក្នុងឆ្នាំ 2024

ថ្លែងទៅកាន់ Lao Dong លោក Nguyen Ngoc Quynh អគ្គនាយករងនៃការផ្លាស់ប្តូរទំនិញវៀតណាម (MXV) បាននិយាយថា មានកត្តាជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ចលនាតម្លៃប្រេងក្នុងឆ្នាំ 2024។ ក្នុងចំណោមនោះ ភាពតានតឹង ផ្នែកនយោបាយ និងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយផលិតកម្មរបស់ OPEC+ អាចជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងឡើង ប៉ុន្តែកំណើនសេដ្ឋកិច្ចយឺត និងការប្រើប្រាស់ទាបអាចបណ្តាលឱ្យតម្លៃនៅទ្រឹង ឬធ្លាក់ចុះ។

នៅក្នុងសេណារីយ៉ូទីមួយ ប្រសិនបើកំណើនតម្រូវការចុះខ្សោយ OPEC+ នឹងរក្សាគោលនយោបាយផលិតកម្មទាប ឬសូម្បីតែកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតដើម្បីគាំទ្រតម្លៃប្រេង។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូទីពីរ - សេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតប្រសិនបើភាពតានតឹងពង្រីកនិងរំខានយ៉ាងខ្លាំងដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងនោះលទ្ធភាពនៃតម្លៃប្រេងលើសពី $ 100 / ធុងគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។

"ក្នុងនាមជាប្រទេសនាំចូលប្រេង និន្នាការតម្លៃប្រេងក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2024 នឹងតាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការប្រែប្រួលតម្លៃក្នុងពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 2024 តម្លៃប្រេងក្នុងស្រុកបានកើនឡើងបន្តិចនៅដើមឆ្នាំ នៅពេលដែលផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយផលិតកម្ម OPEC+ និងភាពតានតឹងជុំវិញសមុទ្រក្រហមប៉ះពាល់ដល់តម្លៃពិភពលោក។

ប៉ុន្តែជារួមនៅឆ្នាំ 2024 ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការនឹងមានតុល្យភាព តម្លៃប្រេងនឹងបន្តមានស្ថិរភាព ហើយអាចស្មើនឹងកម្រិតមធ្យមនៃឆ្នាំ 2023។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅឆ្នាំ 2024 វានឹងមានលទ្ធភាពតិចជាងតម្លៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុកកើនឡើងមិនធម្មតាដូចឆ្នាំ 2022”។

ទាក់ទងនឹងកត្តាក្នុងស្រុក យោងតាមលោក Quynh ការផ្សព្វផ្សាយក្រឹត្យលេខ 80/2023/ND-CP វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រិត្យលេខ 95/2021/ND-CP និងក្រឹត្យលេខ 83/2014/ND-CP ស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុកពី 7 ថ្ងៃទៅ 10 ថ្ងៃ។

លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលក៏បានអនុម័តលើផែនការផ្គត់ផ្គង់ និងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈជាតិ និងឧស្ម័នជាតិ សម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ក្នុងរយៈពេលវែង នេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ ដើម្បីជួយរក្សាស្ថិរភាពការផ្គត់ផ្គង់ តម្រូវការ និងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុក។

ប្រភព