យានជំនិះ ទេសចរណ៍ អន្តរកម្មរវាងវៀតណាម-ឡាវ មិនលើសពី៣០ថ្ងៃ
បើប្រៀបធៀបនឹងក្រិត្យលេខ 119/2021 ក្រឹត្យលេខ 41/2024 បន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិ និងអាជ្ញាបណ្ណអន្តរកាលសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទេសចរណ៍។
អនុក្រឹត្យលេខ ៤១/២០២៤ កំណត់ថា យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា និងយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរទេសចរណ៍ ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរកាលរវាងប្រទេសវៀតណាម និងឡាវ តាមរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរ ឬរយៈពេលនៃដំណើរកម្សាន្ត ប៉ុន្តែមិនលើសពី ៣០ថ្ងៃ (រូបភាពបង្ហាញ)។
អាស្រ័យហេតុនេះ លិខិតអនុញ្ញាតឆ្លងកាត់រវាងប្រទេសវៀតណាម និងឡាវ ប្រភេទនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរច្រើនដង ហើយនឹងត្រូវចេញដោយយោងតាមរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរ ឬពេលវេលានៃដំណើរកម្សាន្ត ប៉ុន្តែមិនលើសពី 30 ថ្ងៃ។
លិខិតអនុញ្ញាតដឹកជញ្ជូនអន្តរការីមានពីរប្រភេទដែលចេញសម្រាប់យានជំនិះពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសវៀតណាម និងកម្ពុជា៖ ប្រភេទទី១ ចេញឱ្យយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរទៅមកច្រើនដង ក្នុងមួយលើកមិនលើសពី ៣០ថ្ងៃ ដែលមានសុពលភាពអតិបរមា ១ឆ្នាំ។ ប្រភេទទី 2 ត្រូវបានចេញឱ្យយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរម្តងដែលមានសុពលភាពមិនលើសពី 30 ថ្ងៃ។
លើសពីនេះ ក្រិត្យក៏បានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុញ្ញាតដឹកជញ្ជូនអន្តរកាលដែលចេញឱ្យយានជំនិះមិនពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសវៀតណាម និងឡាវ ឬវៀតណាម-ឡាវ-កម្ពុជា ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរច្រើនដង និងចេញតាមរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែមិនលើសពី ៣០ ថ្ងៃ។
ការអនុញ្ញាតអន្តរការី ដែលចេញឱ្យយានជំនិះផ្លូវការ យានជំនិះរបស់ទីភ្នាក់ងារ ការទូត និងអង្គការអន្តរជាតិ រវាងវៀតណាម និងឡាវ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើ ដំណើរច្រើនដង ហើយត្រូវបានចេញឱ្យស្របតាមរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែមិនលើសពី 1 ឆ្នាំ។
ទាក់ទងនឹងអាជ្ញាបណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរកាលដែលចេញសម្រាប់យានជំនិះមិនពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសវៀតណាម និងកម្ពុជា (លើកលែងតែរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរថយន្តសង្គ្រោះដែលត្រូវបានលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកវៀតណាម-កម្ពុជា) ក៏មានពីរប្រភេទដែរ៖ ប្រភេទទី១ ចេញឲ្យយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរទៅមកច្រើនដង ក្នុងមួយលើកមិនលើសពី ៣០ ថ្ងៃ ដែលមានសុពលភាពអតិបរមា ១ ឆ្នាំ។ ប្រភេទទី 2 ត្រូវបានចេញឱ្យយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរម្តងដែលមានសុពលភាពមិនលើសពី 30 ថ្ងៃ។
វិសោធនកម្មនេះ គឺដើម្បីអនុលោមតាមពិធីសារ អនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការសម្របសម្រួលយានយន្តផ្លូវថ្នល់ឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតឡាវ។
អាជ្ញាបណ្ណអន្តរការីនឹងត្រូវបានដកហូតនៅពេលដែលផ្លាកសញ្ញា ឬផ្លាកសញ្ញារបស់យានជំនិះត្រូវបានដកហូត ឬដកហូតវិញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច (រូបថតបង្ហាញ)។
ករណីជាច្រើនទៀតនៃការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរកម្ម
ក្រឹត្យលេខ 41/2024 បន្ថែមករណីនៃការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរប្រទេសអាស៊ាន អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិ GMS ឬសៀវភៅចុះបញ្ជីការនាំចូលយានយន្តបណ្តោះអាសន្ន (TAD) អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិន អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរកាលរវាងវៀតណាម និងឡាវ អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរកម្មរវាងប្រទេសវៀតណាម និងកម្ពុជា នៅពេលដែលផ្លាកសញ្ញា និងស្លាកសញ្ញាយានយន្តត្រូវបានដកហូត ឬដកហូតដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ដូច្នេះហើយ យានជំនិះដែលមានផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានដកហូត ឬដកហូត មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឡើយ។
លើសពីនេះ ក្រិត្យក៏បានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងការប្រគល់អាជ្ញាប័ណ្ណដែលចេញ (លើកលែងតែករណីបាត់បង់) ក្នុងករណីអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអាស៊ាន អាជ្ញាប័ណ្ណឆ្លងកាត់ GMS ឬសៀវភៅ TAD អាជ្ញាប័ណ្ណឆ្លងកាត់រវាងវៀតណាម និងឡាវ អាជ្ញាប័ណ្ណឆ្លងកាត់រវាងវៀតណាម និងកម្ពុជា រវាងវៀតណាម ឡាវ និងកម្ពុជា ផុតកំណត់ ឬនៅតែមានសុពលភាព ប៉ុន្តែទំព័រដែលមានត្រាបញ្ជាក់របស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែននោះ ផុតកំណត់ ឬបាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណ។
ប្រសិនបើអង្គភាព បុគ្គល ឬអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៅតែត្រូវការចុះឈ្មោះសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច រៀបចំសំណើសម្រាប់ការចេញឡើងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា ក្រដាសនេះត្រូវប្រគល់ជូនអាជ្ញាធរអាជ្ញាបណ្ណត្រួតពិនិត្យ និងដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់យានជំនិះ៖ មិនអនុវត្តសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរកម្មរបស់អាស៊ានក្នុងរយៈពេល 2 ខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃចេញអាជ្ញាប័ណ្ណអន្តរការី។ មិនអនុវត្តសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរអាស៊ានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 3 ឬច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេល 6 ខែជាប់គ្នា (ការធ្វើដំណើរត្រូវបានរាប់ថាជាការធ្វើដំណើរទៅក្រៅ និងត្រឡប់មកវិញ); ឬបដិសេធមិនចេញអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់យានយន្តដែលអាជ្ញាប័ណ្ណនៅតែមានសុពលភាព ប៉ុន្តែនៅតែស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណថ្មី។
ក្រឹត្យលេខ 41/2024 ក៏ធ្វើវិមជ្ឈការដល់អាជ្ញាធរក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិន ប្រភេទ D សម្រាប់យានជំនិះរបស់ចិនដល់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តដែលមានច្រកព្រំដែនអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកវៀតណាម-ចិន (រូបភាពជាឧទាហរណ៍)។
វិមជ្ឈការនៃសិទ្ធិអំណាចក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរការីដល់មូលដ្ឋាន
ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិន ប្រភេទ D សម្រាប់យានជំនិះចិន ក្រឹត្យនេះកំណត់វិមជ្ឈការដល់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តដែលមានច្រកព្រំដែនអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកវៀតណាម-ចិន ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនប្រភេទ D ដើម្បីសម្រួលដល់អង្គភាពដឹកជញ្ជូនចិនក្នុងការស្នើសុំការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូននេះ។
តាមនោះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដែលមានសមត្ថកិច្ចចេញអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនប្រភេទ D រួមមាន៖ Lai Chau, Ha Giang, Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន-សាងសង់ Lao Cai ដោយឈរលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងគូច្រកព្រំដែនក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ចេញអាជ្ញាប័ណ្ណប្រភេទ D ដល់យានជំនិះរបស់ចិន។
លើសពីនេះ ការចេញនិងចេញអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិឡើងវិញរវាងប្រទេសវៀតណាម និងឡាវ ក៏ត្រូវបានធ្វើវិមជ្ឈការយ៉ាងហ្មត់ចត់ដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន-សំណង់ខេត្តក្រុង។ បច្ចុប្បន្ន ក្រៅពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាមនៅតែជាទីភ្នាក់ងារដែលចេញអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនទាំងនេះ។
លើសពីនេះ ក្រិត្យក៏បានកំណត់បន្ថែមនូវវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តទៅឯកសារសម្រាប់ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនប្រភេទ D ដើម្បីពិនិត្យព័ត៌មានដែលបានប្រកាសនៅលើពាក្យស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ ឃ និងកត់ត្រាព័ត៌មានត្រឹមត្រូវលើអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនប្រភេទ D ។
ប្រភព
Kommentar (0)