បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងខេត្ត Bac Ninh

BAC NINH - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ទើបនឹងចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 30/2025/QD-UBND ផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងខេត្ត ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ មន្ទីរសំណង់គ្រប់គ្រងប្រភេទផ្លូវដូចខាងក្រោមៈ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវជាតិ ដែលធ្វើវិមជ្ឈការ និងចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រង; ផ្លូវសេវា ផ្លូវចំហៀងបំបែកចេញពីផ្លូវជាតិ (លើកលែងតែការងារមួយចំនួនលើផ្លូវដែលប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ និងសង្កាត់សម្រាប់គ្រប់គ្រង); ផ្លូវផ្សេងទៀតដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប្រគល់ជូន។

ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ- បាកយ៉ាង។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្មខេត្តគ្រប់គ្រងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងព្រំដែននៃសួនឧស្សាហកម្ម (លើកលែងតែផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរសំណង់) និងផ្លូវផ្សេងទៀតដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប្រគល់ជូន។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្លូវទីក្រុង ផ្លូវតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម (លើកលែងតែផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរសំណង់) ផ្លូវសហគមន៍ និងផ្លូវភូមិក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រង។ ផ្លូវផ្សេងទៀត និងការងារមួយចំនួនទៀតលើផ្លូវថ្នល់ដែលកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវក្នុងស្រុក ការតភ្ជាប់ទៅផ្លូវត្រូវគោរពតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដោយឡែកសម្រាប់ការតភ្ជាប់ទៅផ្លូវមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងផែនការដែលបានកំណត់ ទីតាំងប្រសព្វនៃការតភ្ជាប់ថ្មីត្រូវតែធានាបាននូវចម្ងាយជាក់លាក់ដូចខាងក្រោម៖

- សម្រាប់ផ្លូវថ្នាក់ទី III ឬខ្ពស់ជាងនេះ : មិនតិចជាង 1,500 ម៉ែត្រ

- សម្រាប់ផ្លូវថ្នាក់ទី IV ឬទាបជាង: មិនតិចជាង 1,000 ម៉ែត្រ។

- មិនមានបទប្បញ្ញត្តិអំពីចម្ងាយអប្បបរមារវាងចំណុចតភ្ជាប់ពីរដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវភូមិ ឬផ្លូវជាក្រុមលំនៅឋានទេ ប៉ុន្តែការតភ្ជាប់ត្រូវតែបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាផ្លូវ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

- ក្នុងករណីបម្រើការងារការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ផ្លូវថ្នល់ និងកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានភ្នំខ្ពស់ ជ្រោះជ្រៅ ទន្លេ ព្រែក ប្រឡាយ ប្រឡាយ ទំនប់ បឹង ទំនប់ទឹក ការងារធារាសាស្ត្រ ទំនប់វារីអគ្គិសនី ផ្លូវរថភ្លើង តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ ការងារសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែមានការលំបាកក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ឬផ្លូវបម្រើសេវា ផ្លូវថ្នល់។ តម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម នៃមូលដ្ឋាន ចម្ងាយអាចនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ។

ផ្លូវប្រសព្វត្រូវបានរចនាឡើង និងសាងសង់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងស្តង់ដារ។ សមរម្យសម្រាប់កម្រិតផ្លូវ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសមត្ថភាពផ្លូវ។ បើ​មាន​ដី​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ត្រូវ​រៀបចំ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​សម្រាប់​យានជំនិះ​ដែល​ចូល​ផ្លូវ​បំបែក​ដើម្បី​បត់​ស្តាំ។

ផែនការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ត្រូវបានរៀបចំ និងអនុម័តជារៀងរាល់ឆ្នាំ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ ដែលគ្រប់គ្រងដោយនាយកដ្ឋានសំណង់។

TS

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg