ផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន - "មួយជំហានទៅមុខ" បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍

អនុវត្តតាមទិសដៅនៃផែនការជាតិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ផែនការខេត្តរយៈពេល ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផែនការអភិវឌ្ឍបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត។ ការកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត "មួយជំហានទៅមុខ" គឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយដើម្បីលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍ វិស័យសេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗរបស់ខេត្ត។

ជាមួយនឹងបាវចនាថា “ឆ្ពោះទៅមុខមួយជំហាន” ការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានខេត្តវិនិយោគ និងសាងសង់ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប និងស្តង់ដារ រួមចំណែកបង្កើតរបកគំហើញសម្រាប់ Vinh Phuc ដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ រូបថត៖ Khanh Linh

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តត្រូវបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ វិនិយោគ ជួសជុល និងកែលម្អ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ បច្ចុប្បន្នខេត្តមានផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិចំនួន ៤ ដែលកំពុងដំណើរការឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្នុងនោះផ្លូវជាតិលេខ ២ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Vinh Yen និងផ្លូវជាតិលេខ ២B ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យខេត្តគ្រប់គ្រង ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងចំនួន 5 ដែលមានប្រវែងផែនការសរុបជាង 255 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវខេត្តចំនួន១៧ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង៣៧១គីឡូម៉ែត្រ។

លើសពីនេះ ផ្លូវសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្នាក់ខេត្ត នឹងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកទៅតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ដូចជា អ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង អ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច អ័ក្សមេលីញ ជាដើម។

នៅឆ្នាំ២០២៣ វិស័យដឹកជញ្ជូនសម្រេចបានលទ្ធផលលេចធ្លោលើវិស័យជាច្រើនក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ជាធម្មតាសំណើរអភិវឌ្ឍបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងផែនការខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០ ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ជាពិសេស ផែនការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញគមនាគមន៍ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈសំណើរៀបចំផែនការថ្មីនៃផ្លូវហោះហើរធម្មជាតិបរទេស ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការរីករាលដាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មរបស់ខេត្ត ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងថ្មី Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 2C ថ្មីតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុង Tuyen Quang; អ័ក្សខាងកើត - ខាងលិចតភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្ស TD7 ទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ; អ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ខាងកើតតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហាណូយ អ័ក្សខាងលិចតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងវៀតទ្រី; អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៃខេត្តតភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៃទីក្រុងហាណូយតាមរយៈស្ពាន Van Phuc; ស្ពាន Hai Luu តភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Phu Tho... រួមចំណែកកសាងទីក្រុង Vinh Phuc ទំនើបស៊ីវិល័យ ដើរតួនាទីស្នូលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ តំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម សក្តិសមក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស ធានាចក្ខុវិស័យ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលខាងលើ វិស័យដឹកជញ្ជូនផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ ម៉ឺងម៉ាត់ និងជាប្រព័ន្ធលើការសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការងារពិនិត្យ កំណត់គោលដៅ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់ផែនការ ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវស្ថានភាពប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ស្ថានភាព និងសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍសង្គមនាពេលអនាគត។

ជាមួយគ្នានេះ ស៊ើបអង្កេត និងវិភាគទិន្នន័យដើម្បីកំណត់ទីតាំងអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់ និងរៀបចំផែនការមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ និងច្រករបៀងចរាចរណ៍សំខាន់ៗសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើជម្រើសផែនការប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលអាចធ្វើទៅបាន សន្សំសំចៃ និរន្តរភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ដែលបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សជំនាន់ក្រោយទាំងបច្ចុប្បន្ន និងរយៈពេលវែង។

ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Le Van Kien បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ផែនការអភិវឌ្ឍបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាក្នុងផែនការខេត្ត ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អភិវឌ្ឍវិស័យ និងវិស័យផ្សេងៗ ព្រមទាំងសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងទិសដៅដែលកំណត់ដោយសមាជលើកទី៧ របស់បក្ស។

ជាមួយនឹងបាវចនានៃសកម្មភាព "សាមគ្គីភាព វិន័យ ភាពក្លាហាន ភាពបត់បែន ការច្នៃប្រឌិត ភាពច្នៃប្រឌិត ភាពទាន់ពេលវេលា ប្រសិទ្ធភាព" វិស័យដឹកជញ្ជូននៅតែបន្តរៀបចំផែនការ និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ កៀរគរធនធានជាច្រើនដើម្បីវិនិយោគលើការងារ និងគម្រោង ព្រមទាំងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការបង្រួបបង្រួមទស្សនៈនៃទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបន្តជំរុញវិមជ្ឈការ ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវដល់អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មនីមួយៗ ប្រធាននាយកដ្ឋាន ការិយាល័យ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធជាមួយការងារជាក់លាក់នីមួយៗ។

បន្តស្រាវជ្រាវ ពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងគណនាបន្ទុកផ្លូវ និងស្ពានក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវខេត្ត ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានណែនាំ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចេញសេចក្តីសម្រេចប្រកាសកំណត់ទម្ងន់ និងទំហំការងារផ្លូវខេត្ត។

រក្សា និងបន្តអនុវត្តសេចក្តីណែនាំ និងគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបង្កើនគុណភាព និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូន។

ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព និរន្តរភាព និងទំនើប ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្របខ័ណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង Vinh Phuc; ពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទីក្រុង Vinh Phuc និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀត ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការបង្កើនធនធាន និងគុណសម្បត្តិរបស់ខេត្ត។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត ក្រុងជិតខាង ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងជើង តំបន់រាជធានី និងប្រទេសទាំងមូល។

បញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង និងអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ ផ្លូវធំក្នុងក្រុង និងក្នុងតំបន់ តាមផែនការ។ នាពេលខាងមុខ ផ្តោតលើការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់ និងមានសមត្ថភាពជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ទាក់ទាញការវិនិយោគលើវិស័យឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ផ្លូវចរាចរដែលបានវិនិយោគថ្មីជារបស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុង Vinh Phuc បង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលថ្មី។

ង៉ុក ឡាន

ប្រភព