ផាន់ គីមឌុង អំឡុងពេលវគ្គបណ្តុះបណ្តាលសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ - រូបថត៖ ផ្តល់ដោយអ្នកសម្ភាសន៍
តើនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាថ្មីៗម្នាក់នេះបានក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដោយរបៀបណា?
ការក្លាយជាអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះគឺជាបញ្ហាប្រឈមទ្វេដង។
ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់ការសិក្សា ផាន់ គីមឌុង ដែលជានិស្សិតនៅសាលាអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានក្លាយជាអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ វៀតណាម ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសវៀតណាម។
ការធ្វើដំណើរពីសាលបង្រៀនទៅកាន់កាប៊ីនយន្តហោះមិនមែនជាអព្ភូតហេតុទេ។
សម្រាប់ Kim Dung វាគឺជាក្តីស្រមៃដែលនាងបានស្រឡាញ់តាំងពីថ្នាក់ទីប្រាំបួន នៅពេលដែលនាងបានប្រាប់ជីតារបស់នាងជាលើកដំបូងថា "ថ្ងៃណាមួយខ្ញុំចង់ក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ"។
បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាជាមួយនឹងសញ្ញាបត្រផ្នែកគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស គីម ឌុង មិនបានរង់ចាំឱកាសមករកនាងទេ ប៉ុន្តែបានស្វែងរកឱកាសទាំងនោះយ៉ាងសកម្ម។
ពីរបីខែមុនពេលដាក់ពាក្យសុំចូលបម្រើការងារនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម នាងបានចាប់ផ្តើមសិក្សាភាសាអង់គ្លេស ពង្រឹងជំនាញអាកប្បកិរិយា និងជំនាញទំនាក់ទំនងរបស់នាង ព្រមទាំងរៀបចំខ្លួនយ៉ាងល្អិតល្អន់សម្រាប់ដំណើរការជ្រើសរើសដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
គីម ឌុង បានចែករំលែកថា «ដោយជ្រើសរើសដាក់ពាក្យធ្វើជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ខណៈពេលកំពុងរៀបចំខ្លួនសម្រាប់បញ្ចប់ការសិក្សា ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនឹងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធទ្វេដង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿជាក់លើខ្លួនឯង ហើយខ្ញុំបានប្តេជ្ញាថានឹងឆ្លងកាត់វា។ ខ្ញុំមើលឃើញថានេះជាឱកាស និងជាបញ្ហាប្រឈមដែលខ្ញុំត្រូវប្រឈមមុខមុនពេលសម្រេចបានជោគជ័យ»។
ដោយបានប្រឡងជាប់ការធ្វើតេស្តជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីរូបរាង និងជំនាញភាសាអង់គ្លេស រហូតដល់ការសម្ភាសន៍ជាក្រុម និងបុគ្គល ព្រមទាំងការវាយតម្លៃផ្លូវចិត្ត និងសុខភាព នាងទទួលបានពិន្ទុ TOEIC ខ្ពស់ដល់ទៅ 850 ដែលធ្វើឱ្យនាងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ចប់ការសិក្សា និងក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។
ពីមុន គីម ឌុង បានទទួលការផ្តល់ជូនការងារពីក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាងបានបដិសេធពួកគេ ដោយផ្តោតទាំងស្រុងលើដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ ដែលជាការងារដែលនាងចាត់ទុកថាជាគោលដៅដ៏សក្តិសមមួយនៅក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយរបស់នាងក្នុងការថែរក្សាក្តីសុបិន្តរបស់នាង។
លោកស្រី Dung ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្នុងអំឡុងពេលកម្មសិក្សារបស់គាត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat (ទីក្រុងហូជីមិញ) គាត់មិនត្រឹមតែបានស្គាល់នីតិវិធីសេវាកម្មអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានបង្ហាញជំនាញដោះស្រាយបញ្ហារបស់គាត់ជាភាសាអង់គ្លេស និងភាសាចិន ដែលជួយជំនះឧបសគ្គភាសា គាំទ្រដល់អ្នកហាត់ការផ្សេងទៀត និងសម្រេចបានលទ្ធផលកម្មសិក្សាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
ឌុង បានរៀបរាប់ថា «រយៈពេលនោះបានជួយខ្ញុំឱ្យបង្កើនភាពអត់ធ្មត់ ការគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ និងជំនាញដោះស្រាយបញ្ហារបស់ខ្ញុំនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសម្ពាធខ្ពស់»។
គ្មានផ្លូវងាយស្រួលទេ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាមានចេតនាច្បាស់លាស់ចំពោះក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក។ រឿងសំខាន់គឺត្រូវរក្សាអាកប្បកិរិយាវិជ្ជមាន ស្រាវជ្រាវឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីអ្វីដែលអ្នកហៀបនឹងធ្វើ ហើយតែងតែត្រៀមខ្លួនទទួលយកការបរាជ័យជាផ្នែកមួយនៃដំណើរ។
សម្រេចក្តីស្រមៃរបស់អ្នក ក្នុងការក្លាយជាអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ។
យោងតាមលោកស្រី គីម ឌុង ដំណើរនៃការសម្រេចគោលដៅមួយគឺជៀសមិនរួចគឺឯកោ និងពោរពេញដោយបញ្ហាប្រឈម។ ដូច្នេះ មុននឹងសម្រេចគោលដៅធំមួយ គាត់តែងតែស្រាវជ្រាវព័ត៌មាន និងបញ្ហាប្រឈមនានាដែលគាត់នឹងត្រូវប្រឈមមុខឲ្យបានហ្មត់ចត់។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនីមួយៗសុទ្ធតែមានបញ្ហាប្រឈម និងឧបសគ្គរបស់វា ប៉ុន្តែដោយមានចំណង់ចំណូលចិត្ត និងការតស៊ូគ្រប់គ្រាន់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មនុស្សម្នាក់អាចសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាអាកប្បកិរិយាវិជ្ជមាន និងសមហេតុផលនៅពេលដំណើរការព័ត៌មាន។
នៅពេលដែលមានអារម្មណ៍តានតឹង ឬប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមិនអាចដោះស្រាយបានតែម្នាក់ឯង សូមចងចាំថាអ្នកនៅតែមានក្រុមគ្រួសារ មិត្តភក្តិ និងមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់អ្នកដែលឈរនៅក្បែរអ្នក។
ដោយផ្ញើសារទៅកាន់យុវជនដែលកំពុងថែរក្សាក្តីស្រមៃរបស់ពួកគេក្នុងការហោះហើរ លោក Dung បានចែករំលែកថា៖ «ភាពជោគជ័យមិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលខ្លាចដួលនោះទេ។ ចាប់ផ្តើមជាមួយរឿងតូចតាចបំផុត៖ រៀនភាសាបរទេស បណ្តុះវិន័យ កសាងទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យ សូមព្យាយាមម្តងទៀត។»
ការបរាជ័យមិនសម្លាប់ក្តីសុបិនទេ ការបោះបង់ចោលគឺជាអ្វីដែលពិតជាលួចឱកាស។ កុំបោះបង់ ហើយកុំគិតថាអ្នកមិនអាចធ្វើវាបាន។
អ្វីៗសុទ្ធតែមានអត្ថន័យ។
«ខ្ញុំជឿថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងសុទ្ធតែមានអត្ថន័យ និងតម្លៃរៀងៗខ្លួន។ តាមរយៈការទទួលយកបញ្ហាប្រឈម និងការចំណាយលើមេរៀនដែលបានរៀន ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកភាពជោគជ័យនឹងស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក»។
«ខិតខំស្វែងរកថ្ងៃមួយដែលអ្នកមិនចាំបាច់ណែនាំខ្លួនឯង ប៉ុន្តែអ្នកមានទំនុកចិត្តថាអ្នកដទៃស្គាល់អ្នករួចហើយ។ ភាពជោគជ័យនឹងបង្ហាញដោយខ្លួនឯង»។ គីម ឌុង បាននិយាយ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tro-thanh-tiep-vien-hang-khong-sau-khi-tot-nghiep-nhu-cham-den-uoc-mo-20250614101849314.htm






Kommentar (0)