គំរូព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់។ តំបន់ព្រលានយន្តហោះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់តំបន់ទាំងមូល - រូបថត៖ TL
សេចក្តីសម្រេចត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយឧបនាយក រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែកក្កដា។
យកទន្លេ Dong Nai និងព្រលានយន្តហោះជាកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍
យោងតាមគម្រោងផែនការដែលបានអនុម័ត គោលដៅត្រឹមឆ្នាំ 2030 គឺសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ក្លាយទៅជាខេត្តដែលមានភាពស៊ីវិល័យ ទំនើប ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់ លើសពីកម្រិតចំណូលខ្ពស់នៅក្នុងក្រុមកំពូលរបស់ប្រទេស។
GRDP ជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នៅឆ្នាំ 2030 នឹងឈានដល់ប្រហែល 14,650 ដុល្លារ។ ចំនួនប្រជាជននឹងឈានដល់ប្រហែល 4 ទៅ 4.2 លាននាក់។
ដល់ឆ្នាំ 2050 Dong Nai ខិតខំក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាអ្នកត្រួសត្រាយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា ឆ្លាតវៃ និងទំនើប។ ផ្តោតលើសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ និងសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ...
ផែនការនេះក៏តម្រូវឱ្យអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទន្លេ Dong Nai ប្រើជាកម្លាំងជំរុញថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ។ ទាក់ទាញការវិនិយោគដោយជ្រើសរើសដោយផ្តោត និងចំណុចសំខាន់ៗ...
ទន្ទឹមនឹងនោះ យកចិត្តទុកដាក់លើកកំពស់កត្តាមនុស្ស ទាក់ទាញទេពកោសល្យ អ្នកជំនាញ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ មករស់នៅ និងធ្វើការនៅ Dong Nai។
ជ្រុងមួយនៃតំបន់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh - រូបថត៖ A LOC
ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត ក្រុង
នៅក្នុងគម្រោងផែនការដែលបានអនុម័ត រដ្ឋាភិបាលបានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យ Dong Nai យកឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មឯកទេស និងសេវាកម្មគុណភាពខ្ពស់ ការច្នៃប្រឌិត និងការចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងតំបន់ និងពិភពលោកជាទិសដៅសំខាន់។
ភ្ជាប់ទីក្រុងធំ ៗ បន្តិចម្តង ៗ តាមរយៈលំហក្រោមដីដែលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្មនិងមុខងារទីក្រុង។ អភិវឌ្ឍសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ភស្តុភារ...
កម្មករសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅ Dong Nai - រូបភាព៖ H.MI
ក្នុងនោះការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Dong Nai ត្រូវបានកសាងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការអភិវឌ្ឍច្រករបៀងចំនួន ៦ និងខ្សែក្រវាត់ចំនួន ៣។
ជាពិសេស៖ ច្រករបៀងទន្លេ Dong Nai; ច្រករបៀងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវជាតិលេខ 51; ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ច្រករបៀងផ្លូវល្បឿនលឿនផាន់ធីត; ច្រករបៀងផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង; ច្រករបៀងផ្លូវជាតិលេខ 20 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu; ច្រករបៀងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។ ដណ្តើមបានខ្សែក្រវាត់ចំនួន ៣ រួមមានៈ ខ្សែក្រវាត់ហូជីមិញ ៤; ផ្លូវជាតិលេខ 56 ខ្សែក្រវ៉ាត់ - ផ្លូវខេត្ត 762; ខ្សែក្រវាត់តភ្ជាប់ Dong Nai - Ba Ria Vung Tau ។
បន្ថែមផ្លូវរថភ្លើងបន្ថែមទៀត
យោងតាមគម្រោងផែនការដែលបានអនុម័តមុនឆ្នាំ 2030 Dong Nai នឹងតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់ស្រុក Trang Bom ។ ក្រោយឆ្នាំ 2030 កសាងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដូចជា ខ្សែរថភ្លើងកណ្តាលក្រុង រដ្ឋបាលថ្មី - អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa; Bien Hoa - Nhon Trach - ខ្សែរថភ្លើងក្រុង Long Thanh; ផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Bien Hoa - Trang Bom - Long Khanh; ខ្សែរថភ្លើងក្រុងឡុងខាញ់-ខេមមី-ឡុងថាញ់; អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa - ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងទន្លេ Dong Nai (តភ្ជាប់ទៅខេត្ត Binh Duong)។
ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ Dong Nai នឹងអនុវត្តតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ពិសេសគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង - ខាងត្បូង; វិនិយោគក្នុងការកសាងផ្លូវថ្មី Bien Hoa - Vung Tau ទីក្រុងហូជីមិញ - Nha Trang; ផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាលព្រលានយន្តហោះ Thu Thiem - Long Thanh ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវនិងវិនិយោគលើផ្លូវដែកថ្មីតភ្ជាប់ពីផ្លូវរថភ្លើង Bien Hoa - Vung Tau ទៅកំពង់ផែ Phuoc An។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm
Kommentar (0)