ផែនការភូមិភាគអាគ្នេយ៍ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០៖ ផ្នែកទី ១ - ការកំណត់ទីតាំងនៃតំបន់អាគ្នេយ៍នៅលើផែនទីសេដ្ឋកិច្ចនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងពិភពលោក

(PLVN) - ការរៀបចំផែនការតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បើកឱ្យឃើញនូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីប្រែក្លាយតំបន់ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចថាមវន្តឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ តាមរយៈការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធលំហអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញ និងការពង្រីកតំបន់ទីក្រុងយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង ការកសាងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗឡើងវិញ

ខេត្ត​និង​ក្រុង​ក្នុង​តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍​រួម​មាន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណាយ បារីយ៉ា - វុងតៅ តាយនិញ ប៊ិញភឿក និង​ប៊ិញធួន ជា​ក្បាល​រថភ្លើង​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែនកំណត់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថាប័ន ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការចែកចាយលំហទីក្រុងត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលក្លាយជាឧបសគ្គដល់ការទម្លាយ។

នៅក្នុងបរិបទនោះ ផែនការភូមិភាគអាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 370/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកសាងឡើងវិញនូវលំហអភិវឌ្ឍន៍ ដោយលើកកំពស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងឱ្យក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មីនៃតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទដើម្បីប្រកាសផែនការ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "ការធ្វើផែនការថ្នាក់តំបន់នេះត្រូវតែផ្អែកលើចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ការគិតដ៏វែងឆ្ងាយ និងចក្ខុវិស័យអន្តរជាតិ ដើម្បីបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនា និរន្តរភាព និងប្រកួតប្រជែងជាសាកល"។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទលើកទី 5 នៃក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ (ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024)។

ទិសដៅឈានមុខគេមួយគឺការបញ្ចូលគ្នាដែលបានគ្រោងទុកនៃអង្គភាពរដ្ឋបាលដើម្បីបង្កើតជាអង្គភាពសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានសកល និងការប្រកួតប្រជែង។ ជាពិសេស វាត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau និងស្រុក Nhon Trach (Dong Nai) ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការបញ្ចូលខេត្ត Binh Phuoc ទៅជា Dong Nai ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ថាមវន្តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ តភ្ជាប់ទៅច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងកម្ពុជា។

លើសពីនេះ យោងតាមការវិភាគរបស់អ្នកជំនាញ ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាង Dong Nai និង Binh Phuoc អាចនឹងកើតឡើង ខណៈដែលអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍របស់ Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan ក៏កំពុងត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។ ផែនការនេះមិនត្រឹមតែជួយ Dak Nong មានសិទ្ធិចូលទៅកាន់សមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ និងពង្រីកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង។

សាស្ត្រាចារ្យរងលោកបណ្ឌិត Vo Tri Hao - អាជ្ញាកណ្តាលនៃមជ្ឈមណ្ឌលមជ្ឈត្តកម្មអន្តរជាតិវៀតណាម (VIAC) បានវាយតម្លៃថា៖ ការបង្កើតតំបន់ថ្មីពី Dak Nong, Lam Dong និង Binh Thuan អាចបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍តភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ បើកទូលាយលំហអភិវឌ្ឍន៍ពហុវិមាត្រពីក្នុងទឹកដល់សមុទ្រ។

ការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាភូមិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធលំហដ៏ទូលំទូលាយ សំដៅបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលពហុមុខងារ និងពហុមុខងារ។ ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកអាចឈានដល់ប្រជាជនជាង 20 លាននាក់ ផ្ទៃដីជាង 8,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដោយដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកវិទ្យា និងសេវាកម្មអន្តរជាតិដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងដូចជាទីក្រុងបាងកក សិង្ហបុរី និងកូឡាឡាំពួរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់ Dong Nai ថ្មី (រួមទាំង Binh Phuoc) នឹងក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម កសិកម្មបៃតង ភស្តុភារ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

នេះមិនត្រឹមតែជាការសម្រេចចិត្តឈានមុខគេក្នុងការគ្រប់គ្រងទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគន្លឹះក្នុងការសម្របសម្រួលគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់ កាត់បន្ថយការត្រួតស៊ីគ្នាលើផែនការ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធានវិនិយោគ និងជំរុញការបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃពេញលេញ ចាប់ពីផលិតកម្ម ដំណើរការ ដឹកជញ្ជូន ដល់ការនាំចេញ។ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ - Binh Duong - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ដោយភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកអន្តរជាតិ។

ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ - ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល - តំបន់ទីក្រុងបៃតង៖ សសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្របី

បន្ថែមពីលើរចនាសម្ព័ន្ធលំហ ផែនការនេះកំណត់សសរស្តម្ភសំខាន់ៗចំនួនបីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព រួមមានៈ ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងក្នុងទិសដៅបៃតង ឆ្លាតវៃ និងការបន្សាំ។

ចង្កោមភាគអាគ្នេយ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មចាប់ពីការផលិត ការកែច្នៃ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ រហូតដល់ការនាំចេញ។

ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ត្រូវបានលើកឡើងទៅជាតម្រូវការស្ថាប័ន និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលភូមិភាគអាគ្នេយ៍ មានតួនាទីតម្រង់ទិសយុទ្ធសាស្ត្រ បទប្បញ្ញត្តិ និងការបែងចែកធនធានអភិវឌ្ឍន៍ ហើយជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីលុបបំបាត់ស្ថានការណ៍ “អ្នកគ្រប់គ្នាធ្វើដោយខ្លួនឯង”។ នេះកាន់តែមានន័យនៅពេលដែលតំបន់កំពុងអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗក្នុងពេលដំណាលគ្នាដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៣ និងទី៤ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន។

ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលត្រូវបានកំណត់ថាជាកត្តាជំរុញកំណើនស្នូលក្នុងយុគសម័យថ្មី។ ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Binh Duong បានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការសាងសង់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ រដ្ឋាភិបាលឌីជីថល និងប្រព័ន្ធទិន្នន័យអន្តរទំនាក់ទំនង។ ខណៈពេលដែលតំបន់ផ្សេងទៀតកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវវេទិកាឌីជីថលសម្រាប់វិស័យកសិកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មសាធារណៈ។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ អាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងក្លាយជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងប្រទេសក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ទិន្នន័យធំ និងវេទិកាអភិបាលកិច្ចឆ្លាតវៃ។

លើសពីនេះ នគរូបនីយកម្មពណ៌បៃតង និងឆ្លាតវៃកំពុងក្លាយជានិន្នាការជៀសមិនរួច។ ជំនួសឱ្យការផ្សព្វផ្សាយការអភិវឌ្ឍន៍ ការធ្វើផែនការគឺសំដៅកសាងទីក្រុងរណប ទីក្រុងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីតាមដងទន្លេ និងឆ្នេរសមុទ្រ កាត់បន្ថយសម្ពាធលើទីក្រុងខាងក្នុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងការការពារបរិស្ថាននឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នាដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃទីក្រុងចំពោះការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ការធ្វើផែនការរួមបញ្ចូលគ្នា ការឯកភាពអន្តរតំបន់

សរុបមក ការធ្វើផែនការតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ មិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការតភ្ជាប់លំហភូមិសាស្រ្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញ គំរូអភិបាលកិច្ច និងយន្តការសម្របសម្រួលវិនិយោគអន្តរតំបន់។ គោលដៅគឺដើម្បីប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការច្នៃប្រឌិត ការផលិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ ហិរញ្ញវត្ថុ និងសេវាកម្មនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

Dong Nai កំពុងតែពន្លឿនយ៉ាងសកម្មនូវវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

ខ្លឹមសារសំខាន់មួយនៃការធ្វើផែនការគឺការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មភស្តុភារដែលភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់។ មូលដ្ឋានកំពុងស្រាវជ្រាវ និងសម្របសម្រួលដើម្បីរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មភស្តុភារនៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍រយៈពេល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ស្របតាមផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ផលិតកម្ម និងនាំចេញវត្ថុធាតុដើម។

ក្នុងសម័យប្រជុំការងារអន្តរតំបន់ដែលរៀបចំឡើងដោយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់ផែនការឆ្នាំ ២០២៤ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានអះអាងថា ការពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងមូលដ្ឋាននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងបរិបទអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្ន។ លោកបានគូសបញ្ជាក់ថា៖ «គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រ ជាពិសេសផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ចាំបាច់ត្រូវបំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តក្នុងការអនុវត្តឱ្យបានឆាប់។ ចំពោះគម្រោងដែលកំពុងដំណើរការ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឬផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើឱ្យមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលឱ្យបានជិតស្និទ្ធ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ទៅតាមពេលវេលាកំណត់»។

ប្រធាន Phan Van Mai ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា “គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ នឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភាសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគនៅសម័យប្រជុំពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ ២០២៥។ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់អន្តរជាតិ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ នៅឆ្នាំនេះ ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿននៅភាគីកម្ពុជា។

សេចក្តីណែនាំទាំងនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ និងបញ្ជាក់នៅក្នុងសន្និសីទស្តីពីការជំរុញការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលរៀបចំដោយក្រសួងសំណង់ ក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 នៅខេត្ត Dong Nai។ នៅទីនេះ មូលដ្ឋានជាច្រើននៅក្នុងតំបន់បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់ក្នុងការពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំង សម្របសម្រួលការកែសម្រួលផែនការ និងការរៀបចំធនធានសម្រាប់គម្រោងខ្សែក្រវាត់អន្តរតំបន់ និងផ្លូវល្បឿនលឿន។

ការឯកភាពគ្នាលើគោលនយោបាយ និងសកម្មភាពក្នុងចំណោមខេត្ត ក្រុង ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន។ លោក Vo Van Minh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានចែករំលែកថា៖ "យើងគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះគោលនយោបាយពង្រីកទីធ្លាកណ្តាលទីក្រុង។ ការសម្របសម្រួលផែនការ ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃនឹងជួយឱ្យ Binh Duong ពង្រីកសក្តានុពលដែលមានស្រាប់ និងរួមដំណើរជាមួយទីក្រុងហូជីមិញឱ្យក្លាយជាស្នូលកំណើនថ្មីនៃតំបន់"។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai ក៏បាននិយាយដែរថា ខេត្តកំពុងពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវផែនការអភិវឌ្ឍន៍លំហតំបន់ រួមទាំងលទ្ធភាពសិក្សា និងស្នើការតភ្ជាប់រដ្ឋបាល និងសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែងរវាងស្រុក Nhon Trach និងទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ទិសដៅ​ស្រប​តាម​គោលដៅ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ចន្លោះ​ដែល​មាន​ទំនាក់ទំនង​គ្នា​ក្នុង​តំបន់​កណ្តាល​ទីក្រុង​ ការ​តភ្ជាប់​ពហុ​វិមាត្រ​រវាង​បង្គោល​កំណើន។

មតិ និងការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះបង្ហាញពីការឯកភាពគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់រវាងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងមូលដ្ឋានក្នុងការសម្រេចផែនការ 370/QD-TTg ដែលមិនត្រឹមតែជាចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងត្រូវបានបញ្ជាក់តាមរយៈសកម្មភាពយុទ្ធសាស្ត្រ ស្ថាប័នសម្របសម្រួល និងការប្តេជ្ញាចិត្តអនុវត្តអន្តរតំបន់ ឆ្ពោះទៅរកភាពទំនើប សមាហរណកម្ម និងតំបន់ដែលឈានដល់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 370/QD-TTg អនុម័តផែនការតំបន់អាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ផែនការនេះមានគោលបំណងប្រែក្លាយតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយថាមពល និងនិរន្តរភាព ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេនៃសេដ្ឋកិច្ច ចំណេះដឹង ហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងនវានុវត្តន៍ក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ប្រសិនបើអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព តំបន់នេះមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីជាក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាបង្គោលកំណើនយុទ្ធសាស្ត្រនៃតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកទៀតផង។

(ត្រូវបន្ត)

ឌុយ ឃួង

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/quy-hoach-vung-dong-nam-bo-tam-nhin-2050-bai-1-dinh-hinh-vi-the-vung-dong-nam-bo-tren-ban-do-kinh-te-dong-nam-a-va-the-gioi-post545309.html