សម្ពោធសៀវភៅអំពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនលើយន្តហោះទំនើប

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១២ សីហា នៅ ទីក្រុងហាណូយ សាស្ត្រាចារ្យ Nguyen Hoang Nghi អតីតនាយករងវិទ្យាស្ថានរូបវិទ្យាបច្ចេកទេស សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ និងសហការីបានរៀបចំពិធីសម្ពោធសៀវភៅ “ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត និងម៉ាស៊ីន Ramjet/Scramjet លើយន្តហោះទំនើប”។

សៀវភៅ “ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត និងម៉ាស៊ីន Ramjet/Scramjet លើយន្តហោះទំនើប” កែសម្រួលដោយសាស្ត្រាចារ្យ Nguyen Hoang Nghi បណ្ឌិត Nguyen Khai Hoan (អតីតនាយករងនាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាយោធា ក្រសួងការពារជាតិ អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ) និងបណ្ឌិត Nguyen Dinh Thai (Chief Researcher, វិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេស) បោះពុម្ពផ្សាយដោយ Moscow ។ (ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា)។

សៀវភៅនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់ជាឯកសារយោង និងការបំផុសគំនិតសម្រាប់ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វ័យក្មេងដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែម ឆ្ពោះទៅរកការរចនាផ្នែក និងការរចនាម៉ាស៊ីនទំនើបទាំងអស់ដែលផលិតនៅប្រទេសវៀតណាម។

បច្ចុប្បន្ននេះជារៀងរាល់ឆ្នាំមនុស្ស 70-80 លាននាក់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងហោះហើរ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានជើងហោះហើរប្រហែល 2,000 នៅលើមេឃនៃប្រទេសវៀតណាម។ តួលេខប៉ាន់ស្មានខាងលើបង្ហាញថាការហោះហើរត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើង។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនជាច្រើនប្រភេទ។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនមាននៅលើយន្តហោះ ATR 72 យន្តហោះ Airbus និង Boeing គ្រប់ប្រភេទត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនយន្តហោះ ភាគច្រើនជា Turbofan ។ យន្តហោះបរទេសដែលហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិក្នុងប្រទេសយើងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Turbofan ដូចជា៖ Airbus 350, Boeing 787 ឬ IL 86-96, Sukhoi Jet 100...

សាស្ត្រាចារ្យ Nguyen Hoang Nghi បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “សៀវភៅនេះគឺជាឯកសារយោងសម្រាប់អ្នកអានដែលកំពុងកេងប្រវ័ញ្ច ប្រតិបត្តិការ ឬចូលអាជីពជួសជុល រចនាគ្រឿងបន្លាស់ និងឆ្ពោះទៅរកការរចនាម៉ាស៊ីនទំនើបសម្រាប់យន្តហោះ។ ខ្លឹមសារនៃសៀវភៅនឹងជួយអ្នកអានងាយស្រួលអានឯកសារស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតអំពីរូបវិទ្យា និងបច្ចេកវិទ្យានៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត និងម៉ាស៊ីន Ramjet/Scramjet”។

សៀវភៅនេះមានកម្រាស់ 314 ទំព័រ ចែកចេញជា 6 ជំពូក។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃខ្លឹមសារ សៀវភៅនេះគ្របដណ្តប់លើបញ្ហាទ្រឹស្តីជាច្រើនអំពីការជំរុញរបស់ម៉ាស៊ីន គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើច្បាប់នៃមេកានិច និងទែរម៉ូឌីណាមិក។ សៀវភៅនេះនិយាយអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនយន្តហោះ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត និងម៉ាស៊ីន Ramjet/Scramjet ។ ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនកំដៅ ដែលដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង (1,500 - 2,500 អង្សាសេ) ដូច្នេះបញ្ហានៃផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងការរចនាសម្ភារៈធន់នឹងកំដៅសម្រាប់ការផលិតម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត Nguyen Dai Hung ប្រធានសមាគមរូបវិទ្យាវៀតណាម សៀវភៅនេះគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកអានដើម្បីរៀន ធ្វើជាម្ចាស់ និងសំដៅលើបញ្ហាបច្ចេកវិទ្យាជាមូលដ្ឋាន និងស្មុគស្មាញបំផុតក្នុងប្រតិបត្តិការ ជួសជុល និងការរចនាដំបូង និងផលិតម៉ាស៊ីនទំនើប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សៀវភៅអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាក្នុងមុខជំនាញដែលពាក់ព័ន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្លឹមសារនៃសៀវភៅនេះគឺទូលំទូលាយណាស់ ដូច្នេះបញ្ហាដែលបានលើកឡើងគ្រាន់តែជាការផ្ដល់យោបល់ គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានបំផុត ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលអ្នកជំនាញអាចស្វែងយល់ពីបញ្ហាមួយចំនួនដែលចាប់អារម្មណ៍។

ក្នុងវ័យ ៧៩ឆ្នាំ សាស្ត្រាចារ្យ Nguyen Hoang Nghi នៅតែធ្វើវិទ្យាសាស្ត្រ និងសរសេរសៀវភៅ។ គាត់នៅតែបន្តស្ទីលសរសេរដោយផ្អែកលើការវិភាគ និងភស្តុតាងបែបវិទ្យាសាស្ត្រ។ នេះជាសៀវភៅទី៩ ស្តីពីវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដែលបានកែសម្រួលដោយសាស្ត្រាចារ្យក្នុងរយៈពេល២០ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ សៀវភៅនេះត្រូវបានសរសេរក្នុងរយៈពេលជិត 1 ឆ្នាំ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយ និងយោងទៅលើឯកសារអន្តរជាតិជាច្រើន។ ក្រៅពីប្រធានបទនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងឧបករណ៍ហោះ សៀវភៅវិទ្យាសាស្ត្រផ្សេងទៀតរបស់គាត់ត្រូវបានសរសេរលើប្រធានបទជាច្រើនដូចជា Amorphous និង nanocrystalline magnetic material; អូហ្សូន៖ រូបវិទ្យា - គីមីវិទ្យា - បច្ចេកវិទ្យា និងកម្មវិធី; ទឹកធម្មជាតិ គោលការណ៍នៃការចម្រោះទឹក និងការសម្លាប់មេរោគ; មេដែក និងវត្ថុធាតុម៉ាញេទិកទំនើប.../.

ប្រភព