ជម្រះ​លក្ខខណ្ឌ​ក្នុង​ការ​បើកបរ ជៀសវាង​ការ​បំពាន​ច្បាប់

ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលបានចេញថ្មី ស្ថានភាពនៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរជាច្រើនដែលជៀសផុតពីច្បាប់ស្តីពីលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តការបើកបរនឹងត្រូវបានរារាំង ដោយហេតុនេះធានាបាននូវសិទ្ធិរបស់សិស្ស។

បង្កើនសិស្សប៉ុន្តែមិនបង្កើនកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល

ពេលចូលរៀននៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្ដុះបណ្ដាលបើកបរក្នុង ទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Quang Huy (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា ក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងលើផ្លូវបើកបរ គ្រូបាននាំគាត់ទៅកន្លែងហ្វឹកហាត់បើកបរក្បែរជើងស្ពាន Thanh Tri សង្កាត់ Thanh Tri ស្រុក Hoang Mai។

យោងតាមក្រឹត្យថ្មីនេះ កន្លែងអនុវត្តការបើកបរនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរអាចទទួលសិស្សបានត្រឹមតែ 1,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

លោក ហ៊ុន ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយសារចំនួនរថយន្តចូលទីលានហាត់ច្រើនពេក ចំណែកតំបន់តូច ច្រើនដង នៅតំបន់ខ្លះយើងហាត់ឡើងចំណោត ចុះចំណតស្រប និងចតស្របគ្នា រថយន្តហាត់ត្រូវតម្រង់ជួរវែងៗ រង់ចាំគ្នា ដូច្នេះមិនសូវមានពេលហាត់បើកបរទេ”។

តាមការវាយតម្លៃរបស់អាជ្ញាធរ នាពេលថ្មីៗនេះ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរជាច្រើនបានវិនិយោគលើរថយន្តអនុវត្តន៍ និងជួលគ្រូបើកបរដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌតម្រូវ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរដែលមានសមត្ថភាពសិស្សជាង ២០០០នាក់ ប៉ុន្តែមិនបានវិនិយោគលើកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម ធ្វើឲ្យខកខានសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាល។

ក្រឹត្យលេខ 160/2024 របស់ រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីសកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរ ដែលទើបចេញថ្មីៗនេះ បានចែងជាពិសេសអំពីលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មនៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្ត។

អាស្រ័យហេតុនេះ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបររថយន្តត្រូវរៀបចំចំនួនកន្លែងអនុវត្តការបើកបរសមស្របទៅនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ និងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល។

ចំនួនទីលានអនុវត្តការបើកបរត្រូវបានកំណត់តាមគោលការណ៍ដែលដីមួយត្រូវទទួលសិស្សអតិបរមាចំនួន 1,000 នាក់; អង្គភាពចរាចរណ៍នីមួយៗត្រូវតែមានកន្លែងអនុវត្តការបើកបរយ៉ាងហោចណាស់មួយ (កន្លែងនីមួយៗអាចមានអង្គភាពចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ឧទាហរណ៍ សិស្ស 4,000 ឬ 5,000 នាក់)។

ចំនួនវាលអនុវត្តដោយផ្អែកលើចរាចរណ៍

ដោយពន្យល់ពីបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ លោក Luong Duyen Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម មានប្រសាសន៍ថា សមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលគឺជាចំនួនសិស្សច្រើនជាងគេ ដែលអង្គភាពមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបណ្តុះបណ្តាលក្នុងពេលតែមួយ ដោយកំណត់ដោយចំនួននិស្សិតសរុបបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររថយន្តគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងនិស្សិតសិក្សាទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តផងដែរ។

អនុក្រឹត្យលេខ ៦៥/២០១៦ បានបញ្ជាក់យ៉ាងជាក់លាក់៖ កន្លែងហ្វឹកហាត់បើកបររថយន្ត ដែលមានសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលសិស្សចាប់ពី ១០០០ នាក់ឡើងទៅ ត្រូវមានកន្លែងហ្វឹកហាត់បើកបរយ៉ាងតិច ២ កន្លែង។ នោះ​គឺ​កន្លែង​អនុវត្ត​ការ​បើកបរ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​សមត្ថភាព​ហ្វឹកហ្វឺន​អតិបរមា​សម្រាប់​សិស្ស​ចំនួន ១០០០ នាក់​ប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរមួយចំនួនបានយល់ខុសចំពោះបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលរហូតដល់ 5,000 សិស្ស គ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើននៅតែយល់ថាម៉ាស៊ីនត្រូវការតែកន្លែងអនុវត្តការបើកបរចំនួន 2 ដែលនាំឱ្យបរាជ័យក្នុងការបំពេញផែនការ និងតម្រូវការ។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីរឹតបន្តឹងលក្ខខណ្ឌរូបវន្តនៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ ដើម្បីធានាបាននូវភាពច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាព។

ក្រឹត្យថ្មីលេខ 160/2024 ចែងយ៉ាងជាក់លាក់ថា អង្គភាពបរិមាណបណ្តុះបណ្តាលនីមួយៗ (សិស្ស 1,000 នាក់) ត្រូវការកន្លែងអនុវត្តការបើកបរ ដើម្បីជៀសវាងចន្លោះប្រហោងផ្លូវច្បាប់។

កែលម្អគុណភាពបណ្តុះបណ្តាល

លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា សមត្ថភាពនៃកន្លែងអនុវត្តការបើកបរដើម្បីបំពេញតម្រូវការគឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដូចជាទំហំ និងពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ក្នុងពេលថ្ងៃ និងសប្តាហ៍។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលតែងតែមានការប្រែប្រួល ដូច្នេះនៅពេលដែលតម្រូវការមានសិស្សលើសពី 1,000 នាក់ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអាចជួលកន្លែងបើកបរបាន។

លោក Quyen បាននិយាយថា "រដ្ឋបានគ្រប់គ្រងការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ ដូច្នេះយើងគួរតែគ្រប់គ្រងតែលទ្ធផលចុងក្រោយ (ពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ និងចំនួនគីឡូម៉ែត្រ) ដោយកាត់បន្ថយបទប្បញ្ញត្តិលម្អិត" ។

លោក Luong Duyen Thong មាន​ប្រសាសន៍​ថា បទ​ប្បញ្ញត្តិ​នេះ​បាន​អនុវត្ត​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ ក្រឹត្យថ្មីនេះកំណត់ជាពិសេសចំនួនសិស្សដែលត្រូវនឹងចំនួនកន្លែងអនុវត្តការបើកបរ ដូច្នេះវាមិនបង្កើនលក្ខខណ្ឌទេ។

នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទទួលបានរបាយការណ៍ស្តីពីការរៀបចំថ្នាក់បណ្តុះបណ្តាលពីកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល ត្រូវតែពិនិត្យ និងតាមដានលក្ខខណ្ឌ ឧទាហរណ៍ជាមួយសិស្សចំនួន 5,000 នាក់ ថាតើមានកន្លែងហ្វឹកហាត់គ្រប់គ្រាន់ឬអត់។

បទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ជួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលគ្រប់គ្រង និងជួយកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលដឹងពីលក្ខខណ្ឌនៅពេលបើកថ្នាក់រៀន ជៀសវាងការបំពាន។

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ លោក Lai The Chat នាយកក្រុមហ៊ុន Thanh Dat Joint Stock Company - ម្ចាស់មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្ត Thanh Dat បាននិយាយថា មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើនជឿថា ចំនួនសិស្ស 5,000 ឬ 6,000 នៅតែលើសពី 1,000 នាក់ ដូច្នេះមានតែទីលានហ្វឹកហាត់ចំនួន 2 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការ។

“សិស្សច្រើនពេកក្នុងពេលតែមួយនឹងបង្កឲ្យមានការកកស្ទះ សិស្សមិនអាចរៀនបានច្រើន នឹងមិនធានាដល់ដំណើរការបង្រៀនរបស់គ្រូ ហើយនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះគឺច្បាស់ណាស់អំពីចំនួនសិស្សដែលត្រូវនឹងទីធ្លាហាត់ការបើកបរ សិស្ស១០០០នាក់គឺទីលានហាត់បើកបរ១ សិស្ស៥០០០នាក់គឺ៥យ៉ាត ទាល់តែធានាគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលបាន»។

តើជួរបើកបរមានទំហំប៉ុនណា?

ក្រឹត្យលេខ 160/2024 ក៏កំណត់តំបន់អប្បបរមានៃកន្លែងអនុវត្តការបើកបរដូចខាងក្រោមៈ ថ្នាក់ B គឺ 8,000m2; ថ្នាក់ B និង C1, C គឺ 10,000 ម 2; ថ្នាក់ B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE គឺ 14,000 ម 2 ។ ខ្លឹមសារនេះជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

កន្លែងហាត់រៀនបើកបររថយន្តត្រូវមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវគ្រប់គ្រាន់ និងធានាបាននូវតំបន់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រៀបចំមេរៀនស្របតាមកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ថ្នាក់យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល។

ទាក់ទងនឹងយានជំនិះហ្វឹកហាត់ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលត្រូវមានយានជំនិះហាត់បើកបរនៃប្រភេទដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល ក្រោមការប្រើប្រាស់ផ្លូវច្បាប់នៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។ ហើយត្រូវផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ការបើកបរយានជំនិះគ្រប់ថ្នាក់ត្រូវប្រើប្រាស់យានជំនិះដែលត្រូវនឹងថ្នាក់បណ្ណបើកបរដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm