ជម្រះលក្ខខណ្ឌក្នុងការបើកបរ ជៀសវាងការបំពានច្បាប់

ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលបានចេញថ្មី ស្ថានភាពនៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរជាច្រើនដែលជៀសផុតពីច្បាប់ស្តីពីលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តការបើកបរនឹងត្រូវបានរារាំង ដោយហេតុនេះធានាបាននូវសិទ្ធិរបស់សិស្ស។

បង្កើនសិស្សប៉ុន្តែមិនបង្កើនកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល

ពេលចូលរៀននៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្ដុះបណ្ដាលបើកបរនៅ ទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Quang Huy (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា ក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងលើវគ្គបើកបរ គ្រូបាននាំគាត់ទៅកន្លែងហ្វឹកហាត់បើកបរក្បែរជើងស្ពាន Thanh Tri សង្កាត់ Thanh Tri ស្រុក Hoang Mai។

Rõ điều kiện sân tập lái, tránh lách luật- Ảnh 1. — យោងតាមក្រឹត្យថ្មីនេះ កន្លែងអនុវត្តការបើកបរនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរអាចទទួលសិស្សបានត្រឹមតែ 1,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

លោក ហ៊ុន ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយសារចំនួនរថយន្តចូលទីលានហាត់ច្រើនពេក ចំណែកតំបន់តូច ច្រើនដង នៅតំបន់ខ្លះយើងហាត់ឡើងចំណោត ចុះចំណតស្រប និងចតស្របគ្នា រថយន្តហាត់ត្រូវតម្រង់ជួរវែងៗ រង់ចាំគ្នា ដូច្នេះមិនសូវមានពេលហាត់បើកបរទេ”។

តាមការវាយតម្លៃរបស់អាជ្ញាធរ នាពេលថ្មីៗនេះ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរជាច្រើនបានវិនិយោគលើរថយន្តអនុវត្តន៍ និងជួលគ្រូបើកបរដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរដែលមានសមត្ថភាពសិស្សជាង ២០០០ នាក់ ប៉ុន្តែមិនបានវិនិយោគលើកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម ធ្វើឲ្យខកខានសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាល។

ក្រឹត្យលេខ 160/2024 របស់ រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីសកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរ ដែលទើបចេញថ្មីៗនេះ បានចែងជាពិសេសអំពីលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មនៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្ត។

អាស្រ័យហេតុនេះ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបររថយន្តត្រូវរៀបចំចំនួនកន្លែងអនុវត្តការបើកបរសមស្របទៅនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ និងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល។

ចំនួនទីលានអនុវត្តការបើកបរត្រូវបានកំណត់តាមគោលការណ៍ដែលដីមួយត្រូវទទួលសិស្សអតិបរមាចំនួន 1,000 នាក់; អង្គភាពចរាចរណ៍នីមួយៗត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់កន្លែងអនុវត្តការបើកបរមួយ (កន្លែងនីមួយៗអាចមានអង្គភាពចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ឧទាហរណ៍ សិស្ស 4,000, 5,000 នាក់)។

ចំនួនវាលអនុវត្តដោយផ្អែកលើចរាចរណ៍

ពន្យល់ពីបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ លោក Luong Duyen Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម មានប្រសាសន៍ថា សមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលគឺជាចំនួនសិស្សច្រើនជាងគេ ដែលអង្គភាពមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបណ្តុះបណ្តាលក្នុងពេលតែមួយ ដោយកំណត់ដោយចំនួននិស្សិតសរុបបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររថយន្តគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងនិស្សិតសិក្សាទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តផងដែរ។

អនុក្រឹត្យលេខ ៦៥/២០១៦ បានបញ្ជាក់យ៉ាងជាក់លាក់៖ កន្លែងហ្វឹកហាត់បើកបររថយន្ត ដែលមានសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលសិស្សចាប់ពី ១០០០ នាក់ឡើងទៅ ត្រូវមានកន្លែងហ្វឹកហាត់បើកបរយ៉ាងតិច ២ កន្លែង។ នោះគឺកន្លែងអនុវត្តការបើកបរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានសមត្ថភាពហ្វឹកហ្វឺនអតិបរមាសម្រាប់សិស្សចំនួន ១០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរមួយចំនួនបានយល់ខុសចំពោះបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ។

ជាមួយនឹងបរិមាណនៃការបណ្តុះបណ្តាលរហូតដល់ 5,000 សិស្ស គ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើននៅតែយល់ថាម៉ាស៊ីនត្រូវការតែ 2 កន្លែងអនុវត្តការបើកបរប៉ុណ្ណោះ ដែលនាំឱ្យបរាជ័យក្នុងការបំពេញផែនការ និងតម្រូវការ។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីរឹតបន្តឹងលក្ខខណ្ឌរូបវន្តនៃអង្គភាពបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ ដើម្បីធានាបាននូវភាពច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាព។

ក្រឹត្យថ្មីលេខ 160/2024 ចែងយ៉ាងជាក់លាក់ថា អង្គភាពបរិមាណបណ្តុះបណ្តាលនីមួយៗ (សិស្ស 1,000 នាក់) ត្រូវការកន្លែងអនុវត្តការបើកបរ ដើម្បីចៀសវាងការគេចពីច្បាប់។

កែលម្អគុណភាពបណ្តុះបណ្តាល

លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា សមត្ថភាពនៃកន្លែងអនុវត្តការបើកបរដើម្បីបំពេញតម្រូវការគឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដូចជាទំហំ និងពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ក្នុងពេលថ្ងៃ និងសប្តាហ៍។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលតែងតែមានការប្រែប្រួល ដូច្នេះនៅពេលដែលតម្រូវការមានសិស្សលើសពី 1,000 នាក់ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអាចជួលកន្លែងបើកបរបាន។

លោក Quyen បាននិយាយថា "រដ្ឋបានគ្រប់គ្រងការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ ដូច្នេះយើងគួរតែគ្រប់គ្រងតែលទ្ធផលចុងក្រោយ (ពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ និងចំនួនគីឡូម៉ែត្រ) ដោយកាត់បន្ថយបទប្បញ្ញត្តិលម្អិត" ។

លោក Luong Duyen Thong មានប្រសាសន៍ថា បទប្បញ្ញត្តិនេះបានអនុវត្តជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ក្រឹត្យថ្មីនេះកំណត់ជាពិសេសចំនួនសិស្សដែលត្រូវនឹងចំនួនកន្លែងអនុវត្តការបើកបរ ដូច្នេះវាមិនបង្កើនលក្ខខណ្ឌទេ។

នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទទួលបានរបាយការណ៍ស្តីពីការរៀបចំថ្នាក់រៀនពីកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល ត្រូវតែពិនិត្យ និងតាមដានលក្ខខណ្ឌ ឧទាហរណ៍ជាមួយសិស្សចំនួន 5,000 នាក់ ថាតើមានកន្លែងហ្វឹកហាត់គ្រប់គ្រាន់ឬអត់។

បទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ជួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលគ្រប់គ្រង និងជួយកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលដឹងពីលក្ខខណ្ឌនៅពេលបើកថ្នាក់រៀន ជៀសវាងការបំពាន។

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ លោក Lai The Chat នាយកក្រុមហ៊ុន Thanh Dat Joint Stock Company - ម្ចាស់មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្ត Thanh Dat បាននិយាយថា មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើនជឿថា ចំនួនសិស្ស 5,000 ឬ 6,000 នៅតែលើសពី 1,000 នាក់ ដូច្នេះមានតែទីលានហ្វឹកហាត់ចំនួន 2 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការ។

“សិស្សច្រើនពេកក្នុងពេលតែមួយនឹងបង្កឲ្យមានការកកស្ទះ សិស្សមិនអាចរៀនបានច្រើន នឹងមិនធានាដល់ដំណើរការបង្រៀនរបស់គ្រូ ហើយនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះគឺច្បាស់ណាស់អំពីចំនួនសិស្សដែលត្រូវនឹងទីធ្លាហាត់បើកបរ សិស្ស 1,000 នាក់គឺ 1 ទីលានហ្វឹកហាត់សិស្ស 5,000 នាក់គឺ 5 យ៉ាត ដូច្នេះគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលត្រូវបានធានា” ។

តើជួរបើកបរមានទំហំប៉ុនណា?

ក្រឹត្យលេខ 160/2024 ក៏កំណត់តំបន់អប្បបរមានៃកន្លែងអនុវត្តការបើកបរដូចខាងក្រោមៈ ថ្នាក់ B គឺ 8,000m2; ថ្នាក់ B និង C1, C គឺ 10,000 ម 2; ថ្នាក់ B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE គឺ 14,000 ម 2 ។ ខ្លឹមសារនេះជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

កន្លែងហាត់រៀនបើកបររថយន្តត្រូវមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវគ្រប់គ្រាន់ និងធានាបាននូវតំបន់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រៀបចំមេរៀនស្របតាមកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ថ្នាក់យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល។

ទាក់ទងនឹងយានជំនិះហាត់ការ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលត្រូវតែមានយានជំនិះហ្វឹកហាត់ដែលអនុញ្ញាត ក្រោមការប្រើប្រាស់ផ្លូវច្បាប់នៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។ ហើយត្រូវផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ការបើកបរយានជំនិះគ្រប់ថ្នាក់ត្រូវប្រើប្រាស់យានជំនិះដែលត្រូវនឹងថ្នាក់បណ្ណបើកបរដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm