"ចាក់" ជិត 10.000 ពាន់លានដុងទៅក្នុងទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក Da Nang

DNO - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ទើបតែបានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ និងដំណើរការគម្រោងទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 10,000 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង)។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​គម្រោង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ទេសចរណ៍ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ខ្នាត​ធំ​បំផុត​មិន​ធ្លាប់​មាន​នៅ​ក្នុង​តំបន់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ទើបនឹងអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ ទេសចរណ៍ ផ្លូវទឹក ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០.០០០ ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងរូបថត: Co Co River ។

គម្រោងនេះនឹងដំណើរការរយៈពេល 50 ឆ្នាំ ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍នៅតាមដងទន្លេសំខាន់ៗ រួមមានទន្លេ Han, Co Co, Vinh Dien និង Cam Le ។ យោងតាមផែនការ ទីក្រុងនឹងវិនិយោគលើការកសាងថ្មី ជួសជុល និងពង្រីកច្រកផ្លូវទឹកចំនួន ២០ និងការងារបន្ថែមលើផ្ទៃដីសរុបជាង ១៥ ហិកតា។
ជាការកត់សម្គាល់ នៅពីក្រោយចំណតទឹកទាំង 11 កន្លែង សួនទេសភាពមាត់ទន្លេ នឹងត្រូវសាងសង់លើផ្ទៃដីជាង 25 ហិកតា ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់បៃតង លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃតំបន់មាត់ទន្លេ។

មិនត្រឹមតែបម្រើដល់គោលបំណងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែក៏មានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមទឹកផងដែរ។ ទាំងនេះ​នឹង​ជា​ចំណុច​ទទួល​និង​ទម្លាក់​ចុះ ដែល​តភ្ជាប់​ការ​ដឹកជញ្ជូន​រវាង​កណ្តាល​ទីក្រុង និង​តំបន់​ជិតខាង ដែល​រួម​ចំណែក​កាត់បន្ថយ​សម្ពាធ​លើ​ប្រព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ផ្លូវគោក​ដែល​ផ្ទុក​លើសទម្ងន់​កាន់តែខ្លាំង។

គម្រោងនេះលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ទូកដែលដំណើរការលើឥន្ធនៈស្អាត ឬថាមពលបៃតង ដែលជាមិត្តភាពបរិស្ថាន។ ទូកនេះនឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 100 ទៅ 300 នាក់ និងខ្នាតធំពី 300 ទៅ 500 នាក់ ដោយបំពេញតម្រូវការទេសចរណ៍ និងការធ្វើដំណើរផ្សេងៗ។
គម្រោងនេះចែកចេញជា 2 ដំណាក់កាល ដោយមានការវិវឌ្ឍការអនុវត្តជាក់លាក់ដូចខាងក្រោម៖ ដំណាក់កាលទី 1 (2025 - 2030) នឹងសាងសង់ចំណតផែផ្លូវទឹកចំនួន 7 នៅតាមដងទន្លេ Han ចាប់ពីស្ពាន Thuan Phuoc ដល់ស្ពាន Tien Son រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសួនទេសភាព ការទិញទូកទេសចរណ៍ និងរៀបចំកម្មវិធីសម្តែងសិល្បៈនៅតាមដងទន្លេ ដែលជាផលិតផលទេសចរណ៍វប្បធម៌ពិសេស។

ដំណាក់កាលទី 2 (2028 - 2031) ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគចំនួន 2 រួមមានការសាងសង់កំពង់ផែចំនួន 9 តាមដងទន្លេ Co Co និងទន្លេ Vinh Dien និងការបញ្ចប់កំពង់ផែចំនួន 4 ដែលនៅសល់តាមដងទន្លេ Cam Le ។
វិនិយោគិននឹងត្រូវបំពេញនីតិវិធីលើការធ្វើផែនការ ដីធ្លី បរិស្ថាន និងការធានាការវិនិយោគលើប្រាក់បញ្ញើក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដីនៅដំណាក់កាលនីមួយៗ។

គោលដៅរយៈពេលវែងនៃគម្រោងគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកថ្មី ចាប់ពីដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ ការធ្វើម្ហូប និងដំណើរកម្សាន្តលំដាប់ខ្ពស់ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់ទេសចរណ៍ក្នុង និងក្រៅមជ្ឈមណ្ឌល។

យោងតាមនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ Da Nang ដោយមានសក្ដានុពលនៃទន្លេខាងក្នុងជាង 90 គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុងមានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងទេសចរណ៍។ គម្រោងនេះនឹងលើកកម្ពស់អត្ថប្រយោជន៍ធម្មជាតិដែលមានស្រាប់ បង្កើត "មាត់ទន្លេ" បន្ថែមទៀតសម្រាប់ទីក្រុង ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ និងបង្កើនបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍។

គេរំពឹងថា នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុងទឹកនឹងមិនត្រឹមតែជាចំណុចលេចធ្លោនៃទេសភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងចលករជំរុញគំរូនៃទីក្រុងទន្លេបៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃទីក្រុង Da Nang នាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/rot-gan-10-000-ty-dong-cho-du-lich-duong-thuy-da-nang-3296893.html