វឌ្ឍនភាពសាងសង់លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទាំងមូលសម្រេចបានប្រហែល ៩៧%។

(ដុងណៃ) - នៅថ្ងៃទី២០ ខែមករា យោងតាមអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូង (SEPMU) ទិន្នផលសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទាំងមូលបានឈានដល់ប្រហែល ៩៧%។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែកញ្ចប់សាងសង់ពីរប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់៖ ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងស្ពានភឿកខាញ់។

Báo Đồng Nai•20/01/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែងប្រហែល ៥៥ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់។ រូបថត៖ Pham Tung

យោងតាម SEPMU វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់គម្រោងដែលនៅសល់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះពិតជាមានសង្ឃឹមខ្ពស់។ ជាពិសេស កញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ សម្រេចបានប្រហែល ៥៣% ហើយ។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានសសរគ្រឹះ និងសសរស្ពានភាគច្រើន ហើយក៏កំពុងធ្វើការលើផ្លូវ ចាក់បេតុង និងដំឡើងធ្នឹម Super-T និងសាងសង់កម្រាលស្ពានផងដែរ។ កញ្ចប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦ ហើយនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកដែលបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍រួចហើយនោះទេ។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងស្ពានភឿកខាញ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្នែកសំខាន់នៃស្ពានខ្សែកាបភឿកខាញ ដោយបានបញ្ចប់ការដំឡើងបាច់ខ្សែកាបទី 6 និងរៀបចំអនុវត្តធាតុបន្ទាប់នៃស្ពានតភ្ជាប់។ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះគឺជាទូទៅតាមកាលវិភាគ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។

ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ខេត្ត ដុងណៃ បានពន្លឿនការប្រគល់ដីទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។ ជាពិសេស ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ដើមខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦ ស្រុកនេះបានប្រគល់ដីចំនួន ៩៥ ករណីក្នុងចំណោម ១១១ ករណី ដែលស្មើនឹងប្រហែល ២,១៥ ហិកតា។ តាមរយៈកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបញ្ចុះបញ្ចូល ថ្មីៗនេះមានគ្រួសារកាន់តែច្រើនបានប្រគល់ដីបន្ថែមដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែងជិត ៥៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ តៃនិញ និងទីក្រុង ហូជីមិញ ។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានគន្លងចំនួន ៤ សម្រាប់យានយន្តធុនធ្ងន់ គន្លងឈប់បន្ទាន់ចំនួន ២ និងល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ A។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះមានប្រវែងប្រហែល ៥៥ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលក្នុងនោះ ៣០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងកំពុងប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ដោយមានចំណុចប្រសព្វទាំង ៧ ដំណើរការពេញលេញ។ ២៥ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមិនទាន់អាចដាក់ឱ្យដំណើរការបាននៅឡើយទេ ដោយសារតែខ្វះផ្លូវឡើងចុះ។

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ស្ពានប៊ិញខាញ់ ដែលជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានធំជាងគេពីរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនបេនឡុក - ឡុងថាញ់ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់។

ផាំ ទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202601/san-luong-thi-cong-toan-du-an-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dat-khoang-97-d361e4e/