ទីក្រុងហូជីមិញ គ្រោងនឹងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ជាមួយស្ពាន Nhon Trach និង Ring Road 3 ដើម្បីជួយសម្រួលចរាចរណ៍ និងបន្ថែមផ្លូវជាច្រើនទៀតពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Dong Nai និង Long Thanh ។
យោងតាមផែនការ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់គ្នាចំនួន ១០ និងផ្លូវចូល និងចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿន។ នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ គឺទីក្រុង Thu Duc ដែលមានផ្លូវកើនឡើងជាង 14 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានផ្លូវប្រសព្វជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway និងស្ពាន Nhon Trach - រូបថត៖ CHAU TUAN
ថ្លែងមតិជាមួយ Tuoi Tre Online លោក Luong Minh Phuc ប្រធាននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា យោងតាមផែនការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ពី Ring Road 3 ទៅ Dong Nai នឹងត្រូវបានអនុវត្ត។
ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ស្ពាននេះនឹងបើកឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍ និងតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតភ្ជាប់ទៅកញ្ចប់សំណង់ទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc ។
ស្ពាន Nhon Trach គឺជាផ្នែកមួយនៃធាតុផ្សំ 1A នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ដែលមានប្រវែងសរុប 8.22 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ៦,៣ គីឡូម៉ែត្រកាត់ខេត្ត Dong Nai និង ១,៩២ គីឡូម៉ែត្រកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 25B (ស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai) ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ)។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើតំបន់ខាងលើត្រូវបានតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ ប្រជាជនអាចឆ្លងកាត់ស្ពាន Nhon Trach ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ផ្លូវ 25B របស់ Dong Nai ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ នេះនឹងជាផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួហ្គីយ៉ា ផ្លូវហាយវេ ជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់ ខណៈពេលដែលបើកទិសដៅថ្មីងាយស្រួលជាងសម្រាប់តំបន់។
យោងតាមកាលវិភាគដំបូង កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ប្រវែងជិត ១៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc នឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ប៉ុន្តែគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យពន្លឿន និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកនេះ (យានយន្តអាចធ្វើដំណើរ - PV) នៅឆ្នាំ ២០២៥។
ដូច្នេះ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នឹងបើកកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ចាប់ពីគល់ស្ពានញ៉ាន់ត្រាច ដល់ផ្លូវបំបែកតាន់វ៉ាន់ ដើម្បីធ្វើចរាចរណ៍ឱ្យស្របគ្នាក្នុងឆ្នាំនេះ។
បើនិយាយពីទំហំវិញ ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ផ្លូវ Dau Giay ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 នឹងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 និងសាខាទី 4 ។ តំបន់នេះនឹងត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវចូលតាមរយៈស្ពាន Nhon Trach ឆ្ពោះទៅកាន់ Dong Nai បន្ទាប់មកតភ្ជាប់ទៅ Ben Luc - Long Thanh Expressway ដើម្បីបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរខេត្ត - រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍
ទន្ទឹមនឹងការភ្ជាប់ស្ពាន Nhon Trach នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហូជីមិញក៏នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់លើការពង្រីកផ្លូវ 4 គីឡូម៉ែត្រនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Express ពីប្រសព្វ An Phu ទៅ Ring Road 2 ។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយបណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កាន់តែងាយស្រួល។
លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងផ្តោតលើការសម្របសម្រួល និងពិភាក្សាជាមួយ ខេត្ត Binh Duong ដើម្បីឆាប់មានដីសម្រាប់មុខទំនិញមួយចំនួននៃផ្លូវហាយវ៉េហាណូយ ចាប់ពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Dong ថ្មីដល់ Tan Van Interchange។ នេះជាជំហានចាំបាច់មួយ ពីព្រោះបន្ទាប់ពីផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើត្រូវបានបញ្ចប់ ចំនួនយានជំនិះដែលហូរចូលតំបន់ផ្លូវហាយវ៉េហាណូយនឹងកើនឡើង ដែលបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង ប្រសិនបើមិនបានពង្រីកឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
នេះបើតាម លោក Tuoitre
ប្រភព៖ https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/sap-ket-noi-loi-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-voi-cau-nhon-trach-va-vanh-dai-3
Kommentar (0)