នៅក្នុងវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 2 ខែមករា ភាគហ៊ុន TMT របស់ TMT Automobile JSC - TMT Motors បានបន្តកើនឡើងជាង 6.7% ដល់ 10,500 ដុង/ហ៊ុន បន្ទាប់ពី TMT នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា បានពន្យល់អំពីការកើនឡើងតម្លៃពិដាន 5 មុន។

ទាក់ទងនឹងហេតុផលដែលភាគហ៊ុន TMT កើនឡើងដល់ពិដានចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប្រធានក្រុមហ៊ុន TMT Motors បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមិនមានផលប៉ះពាល់អ្វីដល់តម្លៃភាគហ៊ុន TMT ប៉ុន្តែដោយសារតែតម្រូវការទីផ្សារ និងលើសពីការគ្រប់គ្រង ខណៈដែលសកម្មភាពអាជីវកម្មនៅតែដំណើរការជាធម្មតាដូចការគ្រោងទុក។

ឈូសឆាយស្តុក ហៀបនឹងលក់ឡានអគ្គិសនីក្នុងតម្លៃ ១៥០លានដុង

ក្រុមហ៊ុន TMT Motors បានជូនដំណឹងថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានអនុវត្តគោលនយោបាយបោសសម្អាតសារពើភ័ណ្ឌ រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវផលិតផលទាំងអស់ពីផលិតកម្មរហូតដល់ការប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់បរទេសដើម្បីបន្ថែមម៉ូដែលរថយន្តថ្មីជាមួយនឹងការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត រួមទាំងពួកគេនៅក្នុងផែនការផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 មក។

នៅក្នុងដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនាពេលថ្មីៗនេះ TMT បាននិយាយថាការកាត់ការបាត់បង់ និងការដោះស្រាយសារពើភ័ណ្ឌបានជួយរក្សាលំហូរសាច់ប្រាក់ឱ្យមានស្ថេរភាព ធានានូវសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម និងការកសាងទំនុកចិត្តជាមួយស្ថាប័នឥណទាន។

ជាក់ស្តែងនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយដៃគូបរទេសលើម៉ូដែលរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងអគ្គិសនីថ្មី ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផលិត និងដំឡើងសម្រាប់លក់នៅប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ។ក្នុងនោះ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មមាន 18 ម៉ូដែលថ្មី ទម្ងន់ពី 500 គីឡូក្រាមដល់ 40 តោន រថយន្តអគ្គិសនីមាន 7 ម៉ូដែលថ្មី (រួមទាំងម៉ូតូ 2-se...

ព័ត៌មានអំពីរថយន្តអគ្គិសនី 2 កៅអីតម្លៃក្រោម 150 លានដុង ដែលនឹងត្រូវដាក់លក់នៅវៀតណាមឆាប់ៗនេះ បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីមនុស្សជាច្រើន។

ពីមុន TMT Motors គ្រោងនឹងចែកចាយ Baojun E100 ដែលជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចថ្មីនៅឆ្នាំ 2025។ តម្លៃដែលរំពឹងទុកគឺក្រោម 150 លានដុង រួមទាំងថ្ម។ នេះគឺជាម៉ាករថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា SAIC-GM-Wuling នៅក្នុងប្រទេសចិន។

Baojun E100 ប្រទេសចិន crunch.gif
Baojun E100 ជា​រថយន្ត​តូច​ទំនើប​មាន​ទំហំ​កង់​ប្រហែល 1.6m ប្រើ​ថ្ម Lithium-ion ហើយ​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល 200km។ រូបថត៖ China-Crunch

ភាគច្រើនទំនងជា TMT នឹងនាំចូល Baojun E100 ជាដំបូង បន្ទាប់មកដំឡើងវានៅវៀតណាម ហើយលក់វាតាមបែបពាណិជ្ជកម្ម ដូចជា Wuling mini EV ជាដើម។

TMT ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញម៉ូដែល Baojun Yep 2023 និង Baojun Yep Plus ផងដែរ។ អង្គភាពនេះក៏ប្រមូលផ្តុំផលិតផលរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ល្បីៗដូចជា Sinotruk Cuu Long និងត្រាក់ទ័រ Howo...

ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងលក់រថយន្តជាង 8,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 ដែលភាគច្រើនជារថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តអគ្គិសនីជាង 3,400 គ្រឿង។ ប្រាក់ចំណូលសរុបនឹងកើនដល់ជាង 3,800 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញជិត 300 ពាន់លានដុង។

ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនមិនងាយស្រួលនោះទេ។

TMT Motors គឺជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។ ម៉ូដែល Wuling mini EV មានតម្លៃតិចជាង 200 លានដុង រួមទាំងថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាការលក់ទាបបំផុតនៃម៉ូដែលនេះ ត្រឹមតែពីរបីរយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

TMT កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកចំពេលមានការថយចុះជាទូទៅនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។ សកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ TMT ក៏ទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ បន្ទាប់ពីផែនការអាជីវកម្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចិនតម្លៃទាប Wuling Hongguang MiniEV មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុក។

Wuling គឺជាម៉ូដែលរថយន្តខ្នាតតូចដែលលក់ដាច់បំផុត របស់ពិភពលោក ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំជាប់គ្នា (2020-2023)។ TMT លក់ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 239 លានដុង/ឡាន។ ពេលខ្លះ Wuling ក៏ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃរាប់សិបលានដុងផងដែរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់រថយន្ត Wuling មានភាពយឺតយ៉ាវ។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន TMT បានលក់រថយន្តអគ្គិសនី Wuling HongGuang MiniEV ត្រឹមតែ 591 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងផែនការលក់ជាង 5,500 គ្រឿង។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន TMT មិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ខណៈដែលអាជីវកម្មនេះត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីចែកចាយខ្សែរថយន្តនេះនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 TMT បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 1.675 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែបានបាត់បង់ 192 ពាន់លានដុង ដោយសារការលក់តម្លៃទាបជាងតម្លៃ ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់ពេក និងស្តុកធំ។ ការខាតបង់នេះគឺស្មើនឹងប្រហែល 52% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុន។

យោងតាមការពន្យល់ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន TMT Auto Corporation ដែលដឹកនាំដោយលោក Bui Van Huu បានទទួលរងការខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ដោយសារតែ "ការលំបាក ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ទូទៅ អចលនទ្រព្យដែលបង្កក ហានិភ័យអតិផរណា និងមនុស្សរឹតបន្តឹងការចំណាយ" ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។

តាមប្រធានបទ វាគឺដោយសារតែ "ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដោយសារស្តុកធំ ដោយហេតុនេះបង្កើតការចំណាយបន្ថែមជាច្រើនក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម"។

តាមពិត របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុបង្ហាញថា TMT របស់លោក Bui Van Huu បានលក់ទំនិញក្រោមតម្លៃថ្លៃ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណេញសរុបអវិជ្ជមាន។

កូន​ប្រុស​ទី​ពីរ​របស់​មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ជា​នាយក​ប្រតិបត្តិ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ជួល និង​ពាណិជ្ជកម្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី ។ លោក Pham Nhat Minh Hoang កូនប្រុសទីពីររបស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong គឺជាអគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មជួលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 200 ពាន់លានដុង។