ការបាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវដែកភាគខាងជើង

នៅម៉ោងប្រហែល ១០:១៥ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ខណៈពេលដែលកម្មករកំពុងជួសជុលផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh (ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ១៧ - គីឡូម៉ែត្រ ១១៦៨+៥៥៥ - គីឡូម៉ែត្រ ១១៦៨+៨៨០) ក្នុងផ្នែក La Hai - Chi Thanh (ស្រុក Tuy An ខេត្ត Phu Yen ) ដី និងថ្មមួយចំនួនធំ ប្រហែល ២០ ម៉ែត្រគូប បានរអិលចុះពីកំពូលផ្លូវរូងក្រោមដី រាយប៉ាយពាសពេញផ្លូវរថភ្លើង។

កម្មករជាច្រើនមានវត្តមាននៅកន្លែងកើតហេតុ ដោយចូលទៅកាន់កន្លែងបាក់ដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដីមានការលំបាក ការងារសម្អាតភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការឈូសឆាយដោយដៃ និងការប្តូរវេនគ្នា។

ផ្លូវរូងក្រោមដីរថភ្លើង Chi Thanh ក្នុងខេត្ត Phu Yen ត្រូវបានខូចខាតដោយការរអិលបាក់ដី។

លោក ឡេ ក្វាង វិញ នាយកសាខាធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែកភូខាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅខេត្តភូអៀនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ទឹកភ្លៀងបានជ្រាបចូលទៅក្នុងដី និងថ្ម ដែលបណ្តាលឱ្យដី និងថ្មមួយចំនួនធំធ្លាក់ពីពិដានផ្លូវរូងក្រោមដី។

លោក វិញ បានមានប្រសាសន៍ថា «ផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបិទសម្រាប់ការជួសជុលឡើងវិញ ដូច្នេះឧប្បត្តិហេតុនេះមិនបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់រថភ្លើងដែលកំពុងរត់នោះទេ។ អាជ្ញាធរកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ»។

លោក ផាម ង្វៀន ចៀន នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែកភូខាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងចល័តកម្មករ និងឧបករណ៍ទាំងអស់របស់ខ្លួនពីក្រុមផ្លូវដែកជិតខាង ដើម្បីចូលរួមក្នុងការងារជួសជុល។

លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) រួមជាមួយវិស្វករ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស កំពុងធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃ ដើម្បីបង្កើតវិធានការដោះស្រាយជាក់លាក់។

លោក ចៀន បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការចល័តធនធាន និងបុគ្គលិកចាំបាច់ទាំងអស់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឲ្យបានឆាប់រហ័ស ធានាសុវត្ថិភាពរបស់កម្មករ និងស្តារចរាចរណ៍ឲ្យមកធម្មតាវិញឲ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន»។

ពីមុននៅថ្ងៃទី១២ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដីបៃជីអូ (ស្ថិតនៅក្នុងឃុំដាយឡាន ស្រុកវ៉ាន់និញ ខេត្តខាញ់ហ័រ) បានរំខានដល់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែកពីជើងទៅត្បូងរយៈពេល ១០ថ្ងៃ។ ហេតុការណ៍នេះធ្វើឱ្យ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ខាតបង់ថវិកាចំនួន ៥០ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវគោក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-bac-nam-qua-phu-yen-192240521132624718.htm