នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Xiaomi និង Huawei ចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមពាក្យសម្តី។

ការផ្លាស់ប្តូររវាងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាធំជាងគេទាំងពីររបស់ប្រទេសចិនកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងវិស័យយានយន្តអគ្គិសនី ដែលការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការឆ្ងាយណាស់។

Yu Chengdong និង Lei Jun រូបថត៖ QQ News ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា លោក Lei Jun នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Xiaomi បានបង្ហោះសម្រង់សម្តីរបស់អ្នកនិពន្ធ Mo Yan នៅលើគណនីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់គាត់ថា “ការបង្កាច់បង្ខូចក៏ជាទម្រង់នៃការកោតសរសើរមួយដែរ”។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលហាក់ដូចជាស្រាលស្រទន់នេះ តាមពិតគឺជាការឆ្លើយតបទៅកាន់នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Huawei លោក Yu Chengdong បន្ទាប់ពីលោក Yu Chengdong បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះក្រុមហ៊ុន Xiaomi នៅឯសន្និសីទមួយ។

លោក Lei Jun បានអវត្តមានពីសន្និសីទ Future Car Pioneer នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា។ នៅទីនោះ លោក Yu Chengdong បានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាច្រើនដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការវាយប្រហារលើក្រុមហ៊ុន Xiaomi ទោះបីជាលោកមិនបានប្រាប់ឈ្មោះក៏ដោយ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍រិះគន់របស់លោករួមមានមតិយោបល់ដូចជា "ក្រុមហ៊ុននេះពូកែតែផ្នែកទីផ្សារប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែផលិតផលមានកម្រិតមធ្យម" និង "មិនគួរប្រើការផ្សព្វផ្សាយហួសហេតុពេកទេ ព្រោះវាធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិត"។ លោកបានអះអាងថា ផលិតផល និងគុណភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei គឺល្អជាង ប៉ុន្តែមនុស្សនៅសម័យនេះនៅតែចូលចិត្តទំនិញថោកជាង ដែលបណ្តាលឱ្យការលក់ធ្លាក់ចុះ។

ក្រុមហ៊ុន Xiaomi ក៏បានឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំងចំពោះចលនានេះផងដែរ។ ក្រៅពីលោក Lei Jun នាយកប្រតិបត្តិលោក Lu Weibing និងអនុប្រធានផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi លោក Li Xiaoshuang ក៏បានដកស្រង់សម្តីដែលពួកគេជឿថាជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់លោក Mo Yan ផងដែរ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ លោក Wang Hua នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងនៅ Xiaomi បានបង្ហោះអត្ថបទមួយដែលសរសេរថា "ដើមត្រែងនៅលើជញ្ជាំងរង្គើ ជើងរបស់វាស្រាល ហើយឫសរបស់វារាក់។ ពន្លកឫស្សីនៅលើភ្នំមានចុងចង្អុល ស្បែកក្រាស់ និងផ្នែកខាងក្នុងប្រហោង"។

សារ​របស់ Lei Jun នៅលើ​បណ្ដាញ​សង្គម។ រូបថត៖ Weibo។

ទើបតែប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ លោក Wei Jianjun មកពីក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors បានវាយប្រហារទៅលើ "Evergrande នៃពិភពរថយន្ត"។ Evergrande គឺជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យដែលធ្លាប់ជាក្រុមហ៊ុនធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិបំណុលធ្ងន់ធ្ងរ ហើយគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ល្បិចកល" ជាជាងផលិតផលដែលមានគុណភាពពិតប្រាកដ។

ការប្រៀបធៀបទៅនឹង Evergrande បញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុននេះមានលក្ខណៈបង្ហាញឱ្យឃើញច្បាស់ គ្មានខ្លឹមសារអ្វីទាំងអស់ ជាមួយនឹងការធ្វើទីផ្សារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងទទេស្អាត និងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។ ទោះបីជាមិនត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះច្បាស់លាស់ក៏ដោយ លោក Li Yunfei នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់ក្រុមហ៊ុន BYD បានឆ្លើយតបជាមួយនឹងការបង្ហោះចំនួនប្រាំនៅលើ Weibo។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូច Great Wall និង BYD ទេ លោក Lei Jun និងលោក Yu Chengdong សុទ្ធតែជាអ្នកជំនាញផ្នែកទីផ្សារអ៊ីនធឺណិត។ ឈ្មោះហៅក្រៅរបស់លោក Yu គឺ "មាត់ធំ" ខណៈពេលដែលលោក Lei Jun ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនយក្សជាច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជាលោក Liu Qiangdong។

សង្គ្រាមពាក្យសម្ដីកំពុងកើតឡើងប្រឆាំងនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាច្រើនដែលចេញដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដោយអំពាវនាវឱ្យបញ្ចប់សង្គ្រាមតម្លៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះឥឡូវនេះហាក់ដូចជាមិនសូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរឿងនេះទេ។

ឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនកំពុងចូលទៅក្នុង "ដំណាក់កាលបន្សុទ្ធ" ដោយការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ ក្រុមហ៊ុន WM Motor និង HiPhi បានដួលរលំ ហើយក្រុមហ៊ុនដែលនៅសល់ក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនស្ថិតស្ថេរផងដែរ។

មុនឆ្នាំ ២០២៤ មុនពេលដែលក្រុមហ៊ុន Xiaomi បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួន (Xiaomi SU7) ទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមហ៊ុនទាំងពីរគឺមានភាពស្និទ្ធស្នាលណាស់។ លោក Lei Jun បានសរសើរការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ហើយផ្ទុយទៅវិញ លោក Yu Chengdong បានចែករំលែកទស្សនៈវិជ្ជមានលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ ដែលជាទីផ្សារដែលភាគច្រើនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្រុមហ៊ុន Xiaomi។

និយាយ​ឲ្យ​ចំ​ទៅ សេចក្តីថ្លែងការណ៍​របស់​ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Huawei គឺ​ជា​ការពិត​មួយ​ផ្នែក។ ការ​សិក្សា​មួយ​ពី​សាកលវិទ្យាល័យ Curtin និង Trinity Western បាន​រក​ឃើញ​ថា ម៉ាក​រថយន្ត​ប្រណីត​ច្រើន​តែ​ធ្វើ​ទីផ្សារ​លើស​កម្រិត​លើ​ផលិតផល​របស់​ពួកគេ។ នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​ការ​ប្រកួតប្រជែង​ដោយ​យុត្តិធម៌ និង​ការ​ទាក់ទាញ​ជា​រួម​របស់​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​ចំពោះ​អ្នក​ប្រើប្រាស់។

នៅលើវេទិកា QQ របស់ប្រទេសចិន មនុស្សមួយចំនួនបានអះអាងថា ការប៉ះទង្គិចពាក្យសម្ដីបែបនេះគឺចាំបាច់ ពីព្រោះមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែអាចបញ្ចេញមតិរបស់ពួកគេដោយសេរីនោះទេ។ សហគមន៍អ្នកគាំទ្រនៃភាគីនីមួយៗមានភាពស្មោះត្រង់ និងមានឆន្ទៈក្នុងការការពារម៉ាកយីហោរបស់ពួកគេនៅពេលដែលមានការវាយប្រហារ។

សង្គ្រាមពាក្យសម្ដីមិនបានកំណត់ថាត្រូវឬខុសទេ ប៉ុន្តែវាបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីយុទ្ធសាស្ត្រទំនាក់ទំនងផ្ទុយគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Huawei ផ្តោតលើការកសាងរូបភាពម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើគុណភាព និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ក្រុមហ៊ុន Xiaomi ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអំណាចរបស់សហគមន៍ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។

ប្រភព៖ https://znews.vn/sep-xiaomi-va-huawei-khau-chien-post1557658.html