ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ។

នៅ​ចុងឆ្នាំ​នេះ ទីផ្សារ​អ្នកប្រើប្រាស់​កើនឡើង​ខ្លាំង។ អ្នកបើកបរ​ដឹកជញ្ជូន​តែងតែ​ធ្វើការ​ក្នុង​កម្រិត​ខ្ពស់​ជានិច្ច។

នៅចុងឆ្នាំ ចំនួនការបញ្ជាទិញសម្រាប់អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាកើនឡើង 20-30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងធម្មតា។

"ព្យុះ" តែមួយ

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង រួមជាមួយនឹងប្រជាប្រិយភាពនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។ អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងស៊ាំនឹងការបញ្ជាទិញទំនិញពីផ្ទះរបស់ពួកគេដោយគ្រាន់តែចុចពីរបីដងលើទូរស័ព្ទ ឬកុំព្យូទ័ររបស់ពួកគេ។ លោក Nguyen Quynh Thu អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនរបស់ Viettel Post ដែលមានបទពិសោធន៍បីឆ្នាំនៅក្នុងតំបន់ Le Chan នៃទីក្រុង Hai Phong បានចែករំលែកថា៖ «ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ខ្ញុំដឹកជញ្ជូនប្រហែល ១៣០-១៤០ ការបញ្ជាទិញ។ បន្ទុកការងារកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេល Black Friday នៅពេលដែលចំនួនការបញ្ជាទិញខ្ពស់ជាងធម្មតាមួយដងកន្លះ។ ប្រាកដជានឹងមានការបញ្ជាទិញកាន់តែច្រើនក្នុងរដូវបុណ្យណូអែលខាងមុខនេះ»។

ប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកឡានដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនអាស្រ័យលើចំនួននៃការបញ្ជាទិញដែលបានបញ្ចប់។ ចំពោះការបញ្ជាទិញ COD (បង់ប្រាក់ពេលទទួលទំនិញ) អ្នកស្រី Thu ទទួលបាន 5,000 ដុងក្នុងមួយការបញ្ជាទិញ ខណៈពេលដែលការបញ្ជាទិញដែលមានការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ (0 ដុង) ត្រូវបានបង់ 4,000 ដុងក្នុងមួយការបញ្ជាទិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបញ្ចប់ការដឹកជញ្ជូន អ្នកស្រី Thu ជារឿយៗត្រូវត្រឡប់ទៅទីតាំងដដែល 2-3 ដង ដោយសារតែអតិថិជនរវល់ ឬមិនលើកទូរស័ព្ទ។

មិនត្រឹមតែ Viettel Post ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតក៏កំពុងចូលដល់រដូវកាលកំពូលរបស់ពួកគេផងដែរ។ លោក Nguyen Van Nhi ដែលជាអ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់ J&T Express ក៏កំពុងជួបប្រទះនឹងរដូវកាលដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់គាត់ប្រចាំឆ្នាំផងដែរ។ លោក Nhi ទទួលបន្ទុកតំបន់ Nguyen Binh, Doan Ket និង Dang Ma La (សង្កាត់ Le Chan)។ គាត់ដឹកជញ្ជូនការបញ្ជាទិញប្រហែល 130 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ អាកាសធាតុនៅចុងឆ្នាំគឺមិនអាចទាយទុកជាមុនបានឡើយ។ សូម្បីតែភ្លៀងធ្លាក់តែមួយក៏អាចធ្វើឱ្យទំនិញសើម ដែលប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគដឹកជញ្ជូន និងថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែផ្លូវរអិលទៀតផង។

សម្ពាធដ៏ធំបំផុតមិនត្រឹមតែមកពីការកើនឡើងភ្លាមៗនៃការបញ្ជាទិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមកពីហានិភ័យនៃការលុបចោលការបញ្ជាទិញផងដែរ។ លោក Tran Van Tien អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូននៅសង្កាត់ Thanh Dong ( Hai Phong ) បាននិយាយថា “ចាប់ពីខែវិច្ឆិកាដល់ចុងឆ្នាំ ចំនួនការបញ្ជាទិញដែលខ្ញុំដឹកជញ្ជូនជារៀងរាល់ថ្ងៃកើនឡើង 20-30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុនៗ។ ការដឹកជញ្ជូនខ្លះដំណើរការទៅដោយរលូន ប៉ុន្តែពេលខ្លះខ្ញុំត្រូវត្រឡប់ទៅវិញ 3-4 ដងហើយនៅតែរកអតិថិជនមិនឃើញ។ មនុស្សមួយចំនួនបញ្ជាទិញគ្រាន់តែសម្រាប់ការសប្បាយ ហើយបន្ទាប់មកពួកគេដាក់ទូរស័ព្ទចុះនៅពេលខ្ញុំទូរស័ព្ទមក។ ដូច្នេះការងារនេះមិនត្រឹមតែតម្រូវឱ្យមានសុខភាពល្អប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវការការតស៊ូផងដែរ។ វាមមាញឹកជាងនៅចុងឆ្នាំ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលកាន់តែប្រសើរ ដូច្នេះខ្ញុំព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព”។

សម្ពាធជាច្រើន

អ្នកដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្នកដែលរក្សាលំហូរទំនិញឱ្យមានស្ថេរភាព ដែលជួយធ្វើឱ្យទីផ្សារទិញទំនិញកាន់តែមានភាពរស់រវើក។

មិនត្រឹមតែអ្នកដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផងដែរកំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធឃ្លាំង បុគ្គលិក និងបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការបញ្ជាទិញ សុទ្ធតែត្រូវបង្កើនសមត្ថភាពដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ។ លោក Nguyen Tuan Anh នាយកក្រុមហ៊ុន Tuan Anh Co., Ltd. ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយនៅក្នុងសង្កាត់ Thanh Dong បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាធម្មតា អ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនយើងដឹកជញ្ជូនត្រឹមតែប្រហែល 70-80 ការបញ្ជាទិញក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានកើនឡើងដល់ 110-120 ការបញ្ជាទិញក្នុងមួយថ្ងៃ”។

ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបាននាំឱ្យមានការណែនាំអំពីគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តជាច្រើន៖ អត្រាថេរ ការគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនឡើងវិញច្រើនដង។ល។ នេះផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែក៏ដាក់សម្ពាធលើអ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ចុងឆ្នាំក៏ជាពេលវេលាដើម្បីសាកល្បងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់អាជីវកម្ម និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ សូម្បីតែការពន្យារពេលតែមួយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ ចាប់ពីឃ្លាំង និងការតម្រៀបរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូន អាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះ និងបំផ្លាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងរូបភាពម៉ាក។

ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក គឺជាវិស័យមួយដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុត។ ដើម្បីធានាថាទំនិញទៅដល់សូម្បីតែជ្រុង និងភូមិដាច់ស្រយាលបំផុត អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនម្នាក់ៗដើរតួជា "ទូត" សម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយភ្ជាប់ ពិភព អនឡាញជាមួយជីវិតពិត។ ក្រៅពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ពួកគេក៏ប្រមូលការទូទាត់ ជួយអតិថិជនក្នុងការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេ និងដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់ផងដែរ។ ការងារនេះអាចហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែវាទាមទារការអត់ធ្មត់ ជំនាញ និងសំខាន់បំផុតគឺសុខភាពល្អ។

បើទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនជាច្រើននិយាយថា ពួកគេនៅតែបន្តការងារនេះដោយសារតែភាពបត់បែននៃពេលវេលា និងប្រាក់ចំណូលមានស្ថេរភាព។ ដោយមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនអាចរកប្រាក់ចំណូលបានពី ១០-១៩ លានដុងក្នុងមួយខែ។ វិជ្ជាជីវៈអ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "ខ្សែជីវិត" សម្រាប់កម្មករអត់ការងារធ្វើជាច្រើន ឬអ្នកដែលកំពុងស្វែងរកប្រាក់ចំណូលបន្ថែមរបស់ពួកគេ។

បុរស

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html