នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៤ ខែធ្នូ នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី២៩ ប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ហាណូយ ភាគច្រើនដែលមានវត្តមានបានបោះឆ្នោតជាឯកច្ឆ័ន្ទដើម្បីអនុម័តគោលការណ៍ និងគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងមហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហមនៅទីក្រុងហាណូយ។

លោក Trinh Xuan Quang តំណាងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ថ្លែងនៅក្នុងសាលប្រជុំ។
រូបថត៖ ង្វៀន ហប
ការរំពឹងទុកគឺដើម្បីបង្កើត "អព្ភូតហេតុនៅលើទន្លេក្រហម"។
ថ្លែងនៅក្នុងសាលប្រជុំ លោក Trinh Xuan Quang តំណាងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងទេសភាពផ្លូវទន្លេក្រហមមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់សមិទ្ធផល សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងការអភិវឌ្ឍលំហទីក្រុងរបស់រដ្ឋធានី ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើត "អព្ភូតហេតុទន្លេក្រហម" នៅក្នុងយុគសម័យថ្មី។
យោងតាមលោក Quang គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងដ៏ធំមួយនៅលើច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរពិតជាបានកើតឡើងជាយូរមកហើយ ហើយពិតជាបានផ្ទុះឡើងយ៉ាងច្បាស់បំផុតបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1954 និងជាពិសេសនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាមួយនឹងផែនការពង្រីក និងផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការអភិវឌ្ឍទៅភាគខាងជើងនៃទន្លេក្រហម ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍដើមទុនប្រកបដោយចីរភាព ដោយមានទន្លេក្រហមជាបេះដូងរបស់វា។
លោក ក្វាង បានមានប្រសាសន៍ថា «គម្រោងនេះពិតជាបំណងប្រាថ្នាដ៏យូរអង្វែងរបស់ប្រជាជននៅរដ្ឋធានី របស់មេដឹកនាំជាច្រើនជំនាន់។ ហើយឥឡូវនេះ បំណងប្រាថ្នានោះមានឱកាសក្លាយជាការពិតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ»។
ដោយផ្តល់យោបល់បន្ថែមលើគម្រោងនេះ លោក ក្វាង បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមទិន្នន័យស្ទង់មតិ គ្រួសារចំនួន ៥០.០០០ គ្រួសារ (ប្រហែល ២០០.០០០ នាក់) នៅទីក្រុងហាណូយ រងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ ដោយជួបប្រទះនឹងការរំខាន និងភាពចលាចលក្នុងការរស់នៅ ការសិក្សា និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។
នោះជាផលប៉ះពាល់ដ៏សំខាន់មួយ ដូច្នេះលោក Quang បានកត់សម្គាល់ថាដំណើរការនៃការរៀបចំផែនការ ការអនុម័តដំណាក់កាលវិនិយោគរបស់គម្រោងត្រូវគិតគូរពីផែនការតាំងទីលំនៅថ្មី គោលនយោបាយ និងយន្តការឈូសឆាយដីធ្លីដែលអំណោយផលបំផុត ការផ្តល់អាទិភាពដល់ការរៀបចំលំនៅដ្ឋានកាន់តែប្រសើរ ការបង្កើតគំនិតនៃតំបន់ទីក្រុងតាំងទីលំនៅថ្មីដែលមានអរិយធម៌ និងធានាលក្ខខណ្ឌរស់នៅសម្រាប់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់។

ប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយអនុម័តគោលនយោបាយនេះ។
រូបថត៖ ង្វៀន ហប
ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដែលមានសមត្ថភាព និងធនធានគ្រប់គ្រាន់។
លើសពីនេះ យោងតាមប្រតិភូ Trinh Xuan Quang ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ការអភិរក្សវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ និងភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណីដ៏ល្បីល្បាញរបស់រដ្ឋធានីតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេក្រហមក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដំណើរការរៀបចំផែនការក៏តម្រូវឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញ និងការប្រៀបធៀបដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវគម្រោងវិនិយោគរបស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលបានទទួលការអនុម័តវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងតំបន់គម្រោង ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិរក្ស ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬដំណោះស្រាយសមស្របផ្សេងទៀត។
លោក ក្វាង បានមានប្រសាសន៍ថា «ទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាពនៃគម្រោងធំដ៏សំខាន់នេះ ខ្ញុំស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្ស និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ជ្រើសរើសវិនិយោគិនដោយឈ្លាសវៃ ដែលពិតជាមានការលះបង់ គួរឱ្យទុកចិត្ត និងមានសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់។ ការវាយតម្លៃយ៉ាងហ្មត់ចត់លើធនធាន និងប្រភពហិរញ្ញវត្ថុជាក់ស្តែង គឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យបានសម្រេច»។
នៅក្នុងរបាយការណ៍ពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្លួន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើសុំការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានៃការគាំទ្រការបណ្តុះបណ្តាល ការបណ្តុះបណ្តាលអាជីព និងការស្វែងរកការងារសម្រាប់អ្នកដែលដីរបស់ពួកគេត្រូវបានទាមទារមកវិញដោយរដ្ឋ។
សិក្សាឲ្យបានហ្មត់ចត់អំពីផលប៉ះពាល់នៃគម្រោងសាងសង់លើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃទំនប់ទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកជំនន់ទន្លេ ដូចដែលបានកំណត់។ លើសពីនេះ ត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើច្រករបៀងបង្ហូរទឹកជំនន់នៅពេលវិនិយោគលើគម្រោងនេះ ដើម្បីធានាថាច្រករបៀងមិនរួមតូច។ វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងស្នើដំណោះស្រាយ។ វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃគម្រោងទៅលើជីវិតប្រជាជន និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម...
គោលដៅគឺត្រូវបញ្ចប់វានៅឆ្នាំ ២០៣០។
គម្រោងវិនិយោគលើមហាវិថីដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទន្លេក្រហម គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ ១១,០០០ ហិកតា រួមទាំងមហាវិថីចរាចរណ៍សំខាន់ប្រវែង ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ឧទ្យានទេសភាព និងតំបន់កម្សាន្តទំហំ ៣,៣០០ ហិកតា និងផ្ទៃដីប្រមាណ ២,១០០ ហិកតាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឡើងវិញនូវទីក្រុង។
គម្រោងនេះរួមមានគម្រោងរងឯករាជ្យចំនួនបួន។ គម្រោងរងទី 1 និងទី 2 ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើច្រាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមរៀងៗខ្លួន ហើយរួមមានផ្លូវដឹកជញ្ជូន ឧទ្យានទេសភាព និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឡើងវិញ។ គម្រោងរងទី 3 គឺជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម ដែលមានប្រវែងប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រ ដែលភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ។ គម្រោងរងទី 4 មានតំបន់ទីក្រុងតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅនឹងកន្លែង ឬនៅលើដីឡូត៍ទៅវិញទៅមក។
គម្រោងនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមបណ្តោយទន្លេក្រហមចាប់ពីស្ពានហុងហាដល់ស្ពានមេសូ ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៩ នៃទីក្រុង។ ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនប្រហែល ៨៥៥.០០០ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣០។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/sieu-du-an-855000-ti-ben-song-hong-la-khat-vong-nhieu-doi-cua-nguoi-thu-do-185251214102921481.htm






Kommentar (0)