អ្នកបោះឆ្នោត៖ Le Dang Thuy - លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Quynh Vinh; លោក Dau Minh Cong លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Quynh Trang ទីប្រជុំជន Hoang Mai បានរាយការណ៍ថា ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង នៅតែមានផលរំខាន និងបញ្ហាជាច្រើនក្នុងការងារស្តារការដ្ឋានឡើងវិញ ហើយអនុសាសន៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការដោះស្រាយ ដូចជា៖ ប្រឡាយលូត្រូវបានបិទ ឬមិនមានទិសដៅទឹកហូរ ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន ផ្លូវលេខ៧ ផ្លូវតូចចង្អៀត គ្មានស្ថានភាពផ្លូវគគីរ។ ឃុំវិញ) ផ្លូវបាក់ដីជាប់ដីពេលភ្លៀង ធូលីដីនៅរដូវប្រាំង ទឹកទន្លេឡើងលិច... បង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងឃុំ។ ណែនាំដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះបញ្ហាទាំងនេះ។
ជុំវិញបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមានមតិដូចតទៅ៖
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦៖ គម្រោងធាតុផ្សំដើម្បីវិនិយោគសាងសង់កំណាត់ផ្លូវ Nghi Son - Dien Chau ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Hoang Mai មានប្រវែងប្រហែល 9km (Km386-Km395) ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលនឹងបើកការចរាចរជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះ មានបញ្ហាមួយចំនួនដែលត្រូវកែសម្រួលឱ្យសមស្របទៅនឹងការពិត ក៏ដូចជាធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបម្រើដល់ការផលិត និងជីវភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។ ដោយផ្អែកលើឯកសារលេខ 1864/UBND-QLDT ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoang Mai និងតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងការងារវាលជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoang Mai គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Quynh Vinh និង Quynh Trang ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 6 BD-4BQ លេខ 6 ចេញផ្សាយ។ NS-DC ចុះថ្ងៃទី 4 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្ត និងឯកសារលេខ 1404/B QLDA6-BDH NS-DC ចុះថ្ងៃទី 4 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ឆ្លើយតបនឹងអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoang Mai ។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង 6 បាននិងកំពុងបន្តជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការដើម្បីបំពេញធាតុសំណង់ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេស; សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អនាម័យបរិស្ថាន ... ដើម្បីធានានូវសេវាសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
គម្រោង សាងសង់ប្រឡាយដើម្បីបិទជម្រាល និងសាងសង់ប្រឡាយប្រមូលទឹកឡើងវិញលើផ្លូវ ទេសចរណ៍ ទន្លេ Lam (ផ្លូវជាតិលេខ ៤៦C) រត់កាត់ឃុំ Hung Linh ប្រវែង ២,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវ និងប្រជាពលរដ្ឋ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មូលដ្ឋានផ្លូវបានលិចលង់ ហើយបាក់ដីបានធ្លាក់មកលើផ្លូវខាងក្រោម ធ្វើឲ្យផ្លូវរួមតូច បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងលិចលង់ប្រឡាយលូ។ រាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ទឹកពីផ្ទៃផ្លូវ និងជម្រាលហូរចូលផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ (អ្នកបោះឆ្នោតឃុំ Hung Linh ស្រុក Hung Nguyen)។ បើកចំណោតបន្ថែមទៀតឆ្លងកាត់ទំនប់៤២ (តាមផ្លូវជាតិលេខ៤៦C) ព្រោះបច្ចុប្បន្នផ្លូវថ្មីនីមួយៗមាន ០១ ជម្រាលទាំងឡើងចុះ ប៉ុន្តែតូច ចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោមធ្ងន់ធ្ងរ (អ្នកបោះឆ្នោតឃុំ Hung Linh ស្រុក Hung Nguyen) ។
ជុំវិញបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមានមតិដូចតទៅ៖
យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ៖ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ផ្លូវលំឆ្លងកាត់ប្រឡាយដែលអ្នកបោះឆ្នោតឃុំ Hung Linh ស្រុក Hung Nguyen បានរាយការណ៍ថា ស្ថិតនៅទីតាំង K69+000, K69+500 និង K70+350 នៃទំនប់ Lam ខាងឆ្វេង (ដែលគេស្គាល់ថាជាទំនប់លេខ 42) ក្នុងឃុំ Hung Linh។ ទំនប់ទឹក Lam ឆ្លងកាត់ស្រុក Hung Nguyen គឺជាទំនប់ទឹកកម្រិត II ។ បច្ចុប្បន្ននៅទីតាំងទាំងនេះ មាត់ទន្លេមានផ្លូវឡើងដល់ទៅ ១ ប្រឡាយ ហើយខាងដីមានផ្លូវជម្រាលចុះក្រោម ២ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤៦ គ។
យោងតាមប្រការ 2 មាត្រា 25 នៃច្បាប់ស្តីពីទំនប់វារីអគ្គិសនី ការសាងសង់ការងារនៅក្នុងតំបន់ការពារទំនប់សម្រាប់ទំនប់កម្រិត II ត្រូវតែមានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពី ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។ លើសពីនេះ ការបន្ថែមសាខាឡើងភ្នំ នឹងផ្លាស់ប្តូរទំហំ និងទីតាំងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤៦C ដូច្នេះវាទាមទារឱ្យមានកិច្ចព្រមព្រៀងពីរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។ អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hung Nguyen ធ្វើជាអធិបតី និងរៀបចំផែនការជួសជុល និងបើកផ្លូវលំបន្ថែមឆ្លងកាត់ប្រឡាយ ដើម្បីធានាបានទាំងមុខងារការពារទឹកជំនន់របស់ទំនប់ Lam ខាងឆ្វេង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ ៤៦C ហើយដាក់ជូនមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសុំយោបល់ពីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។
ក្នុងអំឡុងពេលដែលផ្លូវជម្រាលពីលើទំនប់មិនទាន់បានជួសជុល ឬពង្រីកនោះ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hung Nguyen រៀបចំការផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅតំបន់នោះ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គោរពតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងគោរពតាមការប្រើប្រាស់យានជំនិះដែលមានផ្ទុកបន្ទុកលើទំនប់ទឹក ដើម្បីចៀសវាងការខូចគុណភាពផ្លូវទំនប់។
- អ្នកបោះឆ្នោតឃុំ Hung Tan, Hung Thong, ឃុំ Long Xa និងទីប្រជុំជន Hung Nguyen ស្រុក Hung Nguyen បានស្នើឱ្យមានការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវលេខ 542C ដោយសារផ្ទៃផ្លូវតូចចង្អៀត ហើយចរាចរណ៍ភាគច្រើនជារថយន្តធុនធ្ងន់។
ជុំវិញបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមានមតិដូចតទៅ៖
ផ្លូវខេត្តលេខ 542C មានប្រវែង 8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 46 ត្រង់ Km18+600 (ខាងឆ្វេងផ្លូវ) នៅទីក្រុង Hung Nguyen ស្រុក Hung Nguyen បញ្ចប់ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 46C ក្នុងឃុំ Long Xa ស្រុក Hung Nguyen ។ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិត IV Bnền = 9.0m, Bmặt = 8.0m ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានចាក់បេតុង asphalt ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នក្នុងឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Nghe An បន្ថែមពីលើការយកចិត្តទុកដាក់លើការងារថែទាំជាប្រចាំលើផ្លូវ DT.542C ទាំងមូល ក៏បានចាត់ឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងជួសជុលប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា H-posts ជាមួយនឹងកញ្ចក់ឆ្លុះពេញលេញ និងបន្ថែមប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាមូលដ្ឋាន និងផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ដើម្បីជួយធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។ នៅឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An បានអនុម័តឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនដើម្បីវិនិយោគលើការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរតាមរយៈឃុំ Hung Thong និង Hung Tan ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួសជុលដោយមានប្រវែងប្រហែល 2.6km ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 10 ពាន់លានដុង ហើយគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023។
ដោយសារថវិកាថែទាំខេត្តមានកម្រិត ម៉្យាងវិញទៀតត្រូវបែងចែកទៅជួសជុលផ្លូវខេត្តផ្សេងទៀតដែលបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចផងដែរ។ ដូច្នេះការពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៥៤២C មិនអាចអនុវត្តបានភ្លាមៗទេ។ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់នឹងណែនាំដល់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An នាពេលខាងមុខ ដើម្បីមានផែនការរៀបចំរាជធានី ដើម្បីពង្រីកទំហំក្រាលកៅស៊ូ និងផ្ទៃផ្លូវ DT.542C ដើម្បីបម្រើដល់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ប្រភព
Kommentar (0)