![]() |
| ការសាងសង់ផ្លូវ Hoang Sa នៅ Thuan An |
ចំណុចខ្វះខាត
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រួមជាមួយនឹងការធ្វើនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រ បរិមាណយានយន្ត និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅ Thuan An បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនមិនបានស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងទេ ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើន។
ផ្លូវទ្រឿងធៀវ គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលតែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ ផ្លូវនេះតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែចរាចរណ៍មានកម្រិតខ្ពស់ ហើយដោយមានសាលារៀននៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ អាចមានហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហ័រ ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរតំបន់នោះ បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលចេញពីសាលារៀន ការប្រមូលផ្តុំរថយន្ត និងម៉ូតូច្រើន ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ លោក ហ័រ បានមានប្រសាសន៍ថា “គ្រាន់តែយានយន្តមួយគ្រឿងឈប់ដោយខុសច្បាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ឪពុកម្តាយជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីកូនៗរបស់ពួកគេដែលត្រូវធ្វើដំណើរក្នុងចំណោមចរាចរណ៍ដ៏មមាញឹកបែបនេះ”។
យោងតាមមតិប្រតិកម្មពីប្រជាពលរដ្ឋ អាជ្ញាធរត្រូវសិក្សាជម្រើសសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍រថយន្តក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងសមស្របនៅលើផ្លូវនេះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងសិក្សា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
លើសពីនេះ ផ្លូវក្នុងក្រុងមួយចំនួន ទោះបីជាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយក៏ដោយ ក៏មិនទាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៤៩B នៅឡើយទេ ដែលរារាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ និងបង្កការរអាក់រអួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ជាពិសេស ផ្លូវថ្នល់ដូចជា ង្វៀនដាំង និង វ៉ ទ្រឿង តួន នៅតែមិនទាន់ភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៤៩អា យ៉ាងរលូននៅឡើយ។ ប្រជាពលរដ្ឋជឿថា ការពន្យារពេលនៃការតភ្ជាប់មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់លំហូរចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំណត់សក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងការតុបតែងទីក្រុងតាមបណ្តោយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។
ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរផ្លូវ Vo Truong Toan បានត្អូញត្អែរថា ទោះបីជាផ្លូវត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ ក៏ផ្នែកដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 49A បច្ចុប្បន្នមានតែគន្លងផ្លូវតូចមួយដែលមានផ្ទៃក្រឡាប្រេះស្រាំ ដែលបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ទល់មុខដែលនាំទៅដល់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី B5 ត្រូវបានឈូសឆាយ ប៉ុន្តែការសាងសង់នៅតែបន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកស្រុក។
លើសពីនេះ តំបន់ទំនាបជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះនៅតែប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ក្នុងរដូវវស្សា។ ផ្លូវដូនត្រុកគឺជាឧទាហរណ៍មួយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវនេះត្រូវបានជន់លិចជាញឹកញាប់ដោយសារតែដីទំនាប និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងចរាចរណ៍នៅពេលណាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងយូរ។
មិនត្រឹមតែចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅតំបន់ភូធួន និងភូហៃពីមុនក៏មិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយដែរ។ ផ្លូវ និងច្រកតូចៗជាច្រើនខ្វះភ្លើងបំភ្លឺនៅពេលយប់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។
ការវិនិយោគដំបូង និងទូលំទូលាយ
យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួន ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Thuan An នឹងមិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងការតុបតែងទីក្រុងតាមបណ្តោយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។
លោកស្រី Tran Thi Mai ម្ចាស់អាជីវកម្មមួយរូបនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Thuan An ជឿជាក់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នមិនត្រូវគ្នានឹងសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកទេ។ ខណៈពេលដែលភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកទស្សនា ផ្លូវជាច្រើនមានទំហំតូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមិនងាយស្រួល។ លោកស្រីអះអាងថា ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយជាងមុននឹងផ្តល់នូវកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។
យោងតាមលោក ឡេ ឌីញ ផុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ធួនអាន ស្រុកបានដាក់បញ្ចូលផ្លូវថ្នល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ដើម្បីអនុវត្តបន្តិចម្តងៗនៅពេលខាងមុខ។ ចំពោះផ្លូវដែលត្រូវការភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៤៩អា និង ៤៩ប៊ី ស្រុកបានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកវិនិយោគ ព្រមទាំងបានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរជួយសម្រួលដល់ការបញ្ចប់នីតិវិធីតភ្ជាប់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ ស្រុកនឹងពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងសកម្មនូវតំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ និងផ្លូវខូចទ្រង់ទ្រាយ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការព្យាបាលតាមលំដាប់នៃភាពបន្ទាន់។
មនុស្សជាច្រើនជឿថា បន្ថែមពីលើការវិនិយោគសាធារណៈ ក្រុង Thuan An ត្រូវពង្រឹងសង្គមនីយកម្មនៃគម្រោងដូចជា ភ្លើងបំភ្លឺ ទេសភាព និងការតុបតែងទីក្រុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបង្កើនការសម្របសម្រួលក្នុងចំណោមអង្គភាពគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវការវិនិយោគដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជៀសវាងការសាងសង់ដែលអូសបន្លាយ ឬត្រួតស៊ីគ្នា ដែលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជន។ នេះក៏ជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក្រុង Thuan An ទៅជាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស៊ីវិល័យ និងទំនើបនាពេលអនាគត។
ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/som-hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-dan-sinh-166392.html








