ការសាងសង់ផ្លូវ Hoang Sa នៅ Thuan An

ចំណុចខ្វះខាត

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រួមជាមួយនឹងការធ្វើនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រ បរិមាណយានយន្ត និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅ Thuan An បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនមិនបានស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងទេ ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើន។

ផ្លូវទ្រឿងធៀវ គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលតែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ ផ្លូវនេះតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែចរាចរណ៍មានកម្រិតខ្ពស់ ហើយដោយមានសាលារៀននៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ អាចមានហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហ័រ ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរតំបន់នោះ បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលចេញពីសាលារៀន ការប្រមូលផ្តុំរថយន្ត និងម៉ូតូច្រើន ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ លោក ហ័រ បានមានប្រសាសន៍ថា “គ្រាន់តែយានយន្តមួយគ្រឿងឈប់ដោយខុសច្បាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ឪពុកម្តាយជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីកូនៗរបស់ពួកគេដែលត្រូវធ្វើដំណើរក្នុងចំណោមចរាចរណ៍ដ៏មមាញឹកបែបនេះ”។

យោងតាមមតិប្រតិកម្មពីប្រជាពលរដ្ឋ អាជ្ញាធរត្រូវសិក្សាជម្រើសសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍រថយន្តក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងសមស្របនៅលើផ្លូវនេះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងសិក្សា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

លើសពីនេះ ផ្លូវក្នុងក្រុងមួយចំនួន ទោះបីជាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយក៏ដោយ ក៏មិនទាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៤៩B នៅឡើយទេ ដែលរារាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ និងបង្កការរអាក់រអួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ភុក ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្ម៖ កំពុងបញ្ចប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ភុក ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្ម៖ កំពុងបញ្ចប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម។បាក់និញ - លោក ង្វៀន ហុងថាយ លេខាធិការបក្សខេត្ត និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តដទៃទៀត ថ្មីៗនេះបានទៅទស្សនកិច្ច និងធ្វើការនៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងជប៉ុន ដែលបើកឱកាសថ្មីៗសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ភុក ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្ម បានមានប្រសាសន៍ថា ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មត្រូវតែបញ្ចប់ ដើម្បីជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ។
វិធីសាស្រ្តផ្តោតលើអ្នកជាប់ពន្ធ - ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ
វិធីសាស្រ្តផ្តោតលើអ្នកជាប់ពន្ធ - ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៅរសៀលថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា ធនាគារភាគហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មយោធា (MB) និងអាជ្ញាធរពន្ធដារ (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) រួមជាមួយអាជ្ញាធរពន្ធដារក្នុងស្រុកចំនួន ២០ ទូទាំងប្រទេស បានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការមួយនៅទីក្រុងហាណូយ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការគាំទ្រដល់អាជីវកម្ម អាជីវកម្មគ្រួសារ និងសហគ្រិនម្នាក់ៗក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ពួកគេ ការអនុវត្តការប្រកាសពន្ធ និងការទូទាត់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក និងការទទួលបានដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុ និងធនាគារទំនើបៗ។
វិស័យអប់រំកំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ខ្លួន។
វិស័យអប់រំកំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ខ្លួន។ស្របតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 226-KL/TW ចុះថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 របស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស សេចក្តីសម្រេចលេខ 534/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងផែនការលេខ 181/KH-UBND របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2026 វិស័យអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលបានអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយជាច្រើន ដើម្បីបង្កើតវិធីសាស្រ្តធ្វើការថ្មី បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងស័ក្តិសិទ្ធិភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ លើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងអនុវត្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។ លទ្ធផលដំបូងទាំងនេះបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ការកសាងប្រព័ន្ធអប់រំទំនើប និងមានតម្លាភាព ដែលបម្រើប្រជាជនកាន់តែប្រសើរឡើង។

ជាពិសេស ផ្លូវថ្នល់ដូចជា ង្វៀនដាំង និង វ៉ ទ្រឿង តួន នៅតែមិនទាន់ភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៤៩អា យ៉ាងរលូននៅឡើយ។ ប្រជាពលរដ្ឋជឿថា ការពន្យារពេលនៃការតភ្ជាប់មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់លំហូរចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំណត់សក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងការតុបតែងទីក្រុងតាមបណ្តោយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។

ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរផ្លូវ Vo Truong Toan បានត្អូញត្អែរថា ទោះបីជាផ្លូវត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ ក៏ផ្នែកដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 49A បច្ចុប្បន្នមានតែគន្លងផ្លូវតូចមួយដែលមានផ្ទៃក្រឡាប្រេះស្រាំ ដែលបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ទល់មុខដែលនាំទៅដល់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី B5 ត្រូវបានឈូសឆាយ ប៉ុន្តែការសាងសង់នៅតែបន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកស្រុក។

លើសពីនេះ តំបន់ទំនាបជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះនៅតែប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ក្នុងរដូវវស្សា។ ផ្លូវដូនត្រុកគឺជាឧទាហរណ៍មួយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវនេះត្រូវបានជន់លិចជាញឹកញាប់ដោយសារតែដីទំនាប និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងចរាចរណ៍នៅពេលណាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងយូរ។

មិនត្រឹមតែចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅតំបន់ភូធួន និងភូហៃពីមុនក៏មិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយដែរ។ ផ្លូវ និងច្រកតូចៗជាច្រើនខ្វះភ្លើងបំភ្លឺនៅពេលយប់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។

ការវិនិយោគដំបូង និងទូលំទូលាយ

យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួន ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Thuan An នឹងមិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងការតុបតែងទីក្រុងតាមបណ្តោយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។

លោកស្រី Tran Thi Mai ម្ចាស់អាជីវកម្មមួយរូបនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Thuan An ជឿជាក់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នមិនត្រូវគ្នានឹងសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកទេ។ ខណៈពេលដែលភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកទស្សនា ផ្លូវជាច្រើនមានទំហំតូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមិនងាយស្រួល។ លោកស្រីអះអាងថា ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយជាងមុននឹងផ្តល់នូវកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។
លើកទឹកចិត្ត​អាជីវកម្ម​អាមេរិក​ឲ្យ​ពង្រីក​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់។
លើកទឹកចិត្ត​អាជីវកម្ម​អាមេរិក​ឲ្យ​ពង្រីក​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។
វៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងការដោះស្រាយផលវិបាកនៃសង្គ្រាម។
វៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងការដោះស្រាយផលវិបាកនៃសង្គ្រាម។VTV.vn - រសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។

យោងតាមលោក ឡេ ឌីញ ផុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ធួនអាន ស្រុកបានដាក់បញ្ចូលផ្លូវថ្នល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ដើម្បីអនុវត្តបន្តិចម្តងៗនៅពេលខាងមុខ។ ចំពោះផ្លូវដែលត្រូវការភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៤៩អា និង ៤៩ប៊ី ស្រុកបានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកវិនិយោគ ព្រមទាំងបានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរជួយសម្រួលដល់ការបញ្ចប់នីតិវិធីតភ្ជាប់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ ស្រុកនឹងពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងសកម្មនូវតំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ និងផ្លូវខូចទ្រង់ទ្រាយ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការព្យាបាលតាមលំដាប់នៃភាពបន្ទាន់។

មនុស្សជាច្រើនជឿថា បន្ថែមពីលើការវិនិយោគសាធារណៈ ក្រុង Thuan An ត្រូវពង្រឹងសង្គមនីយកម្មនៃគម្រោងដូចជា ភ្លើងបំភ្លឺ ទេសភាព និងការតុបតែងទីក្រុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបង្កើនការសម្របសម្រួលក្នុងចំណោមអង្គភាពគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវការវិនិយោគដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជៀសវាងការសាងសង់ដែលអូសបន្លាយ ឬត្រួតស៊ីគ្នា ដែលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជន។ នេះក៏ជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក្រុង Thuan An ទៅជាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស៊ីវិល័យ និងទំនើបនាពេលអនាគត។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ QUANG SANG

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/som-hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-dan-sinh-166392.html