ការតភ្ជាប់ដំបូងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ រវាងទីក្រុងថៃង្វៀន និងខេត្តបាក់និញ

យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ឆ្លងកាត់ខេត្តថៃង្វៀន និងខេត្តបាក់យ៉ាង (ឥឡូវបាក់និញ) ដែលមាន ៤ គន្លងផ្លូវ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តថៃង្វៀន បានបញ្ចប់ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនេះនៅក្នុងខេត្ត ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខេត្តបាក់និញនៅឡើយទេ មានន័យថាធនធានវិនិយោគមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញនៅឡើយទេ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តថៃង្វៀន ប៉ុន្តែវាមិនទាន់អាចភ្ជាប់ជាមួយខេត្តបាក់និញបាននៅឡើយទេ។

នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០២០ ខេត្តថៃង្វៀនបានវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារវៀតណាមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ពីស្ពានសួនភឿងទៅផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ថៃង្វៀន ដែលមាន ៤ គន្លង។ បន្ទាប់មក ខេត្តថៃង្វៀនបានបន្តវិនិយោគលើផ្នែកពីស្ពានសួនភឿងរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃទឹកដីរបស់ខ្លួន ដែលមាន ៤ គន្លងផងដែរ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយខេត្តបាក់យ៉ាង (ឥឡូវជាខេត្ត បាក់និញ ) ហើយផ្នែកនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខេត្តថៃង្វៀន លាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ឧស្សាហកម្ម ចង្កោម និងតំបន់ទីក្រុងជាច្រើន។ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជា «ឆ្អឹងខ្នង» ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅក្នុងខេត្តថៃង្វៀន។

ឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយគឺសួនឧស្សាហកម្មភូប៊ិញ ដែលមានទីតាំងនៅចុងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ ជាប់ព្រំប្រទល់ជាមួយខេត្តបាក់និញ ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់រួចហើយ។ បច្ចុប្បន្នវាគឺជាសួនឧស្សាហកម្មដ៏ធំ និងទំនើបបំផុតនៅក្នុងខេត្តថៃង្វៀន ដែលមានផ្ទៃដី ៦៧៥ ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសរុបជិត ១១.៥០០ ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីទីនោះទេ គឺជាចង្កោមឧស្សាហកម្មពីរគឺ Hanh Phuc-Xuan Phuong និង Bao Ly-Xuan Phuong ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបរាប់ទ្រីលានដុង ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកវាត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយវិនិយោគិនបន្ទាប់បន្សំកំពុងសាងសង់រោងចក្រ ផលិតកម្ម និងកន្លែងធ្វើអាជីវកម្ម។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ តំបន់ឧស្សាហកម្ម ចង្កោមទីក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ ឬកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការនៃការឈូសឆាយដី។ ខេត្តថៃង្វៀនមានគោលបំណងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ដោយមានគោលដៅផ្លាស់ប្តូរខេត្តនេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មទំនើប។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយដើរតួជាកម្លាំងចលករ ដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់សម្រាប់ផលប៉ះពាល់ និងការតភ្ជាប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ត្រូវបានសាងសង់តែនៅក្នុងខេត្តថៃង្វៀនប៉ុណ្ណោះ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដែលនាំឱ្យមានការវិនិយោគយ៉ាងច្រើន ប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគមិនទាន់សម្រេចបានពេញលេញនៅឡើយទេ។

ខេត្តបាក់និញកំពុងមានការអភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងឡើងលើវិស័យសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងសេវាកម្ម។ ព្រំដែនរបស់ខ្លួនជាមួយខេត្តថៃង្វៀន ដែលភ្ជាប់ដោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ផ្តល់នូវសក្តានុពលដ៏សំខាន់ និងធនធានកម្លាំងពលកម្មដ៏សម្បូរបែប។ នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វាមិនត្រឹមតែសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រឹងទំនាក់ទំនង ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញអន្តរកម្ម ជាពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងទាក់ទាញធនធានមនុស្សរវាងខេត្តទាំងពីរសម្រាប់ការរីកចម្រើនទៅវិញទៅមក។

ថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងមន្ត្រីសំណង់មកពីខេត្ត Thai Nguyen និង Bac Ninh បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំ និងពិភាក្សា ដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងការដឹកជញ្ជូនរវាងតំបន់ទាំងពីរ ដែលមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា ខេត្តទាំងពីរនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទៅវិញទៅមក។

យោងតាមកាសែត Nhan Dan

• សូមមើលតំណភ្ជាប់ប្រភព៖ https://nhandan.vn/som-ket-noi-duong-vanh-dai-5-thai-nguyen-bac-ninh-post934982.html

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/som-ket-noi-duong-vanh-dai-5-thai-nguyen-bac-ninh-postid436573.bbg