ផ្លូវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិចថ្មី តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងសំខាន់ៗនៃខេត្ត Ha Nam ។
នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែកុម្ភៈ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ - រាជធានី ហាណូយ (ដំណាក់កាលទី១) ចាប់ពីផ្លូវបំបែកតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២១B ច្រាំងខាងស្តាំទន្លេ Nhue ដល់ចំណុចប្រសព្វតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេទាំងពីរនៅឃុំ Binh Nghia ស្រុក Binh Luc ។
គណៈប្រតិភូបានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ តំបន់រាជធានីហាណូយ (ដំណាក់កាលទី១)។
យោងតាមរបាយការណ៍ពីខេត្ត Ha Nam គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 ត្រូវបានអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 ស្តីពីការអនុម័តលើបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងទម្រង់ជាផ្លូវខ្ពស់មួយដែលមានផ្លូវកាត់ និងប្រព័ន្ធផ្លូវបម្រើផ្លូវស្របគ្នាដែលរត់ពីក្រោម។
ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន ៨ ផ្សេងៗគ្នា។ នៅហាណាមតែម្នាក់ឯង ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ខេត្តដែលមានប្រវែង 35.3 គីឡូម៉ែត្រ។
លោក Pham Quang Hung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Ha Nam បានរាយការណ៍អំពីការវិនិយោគគម្រោង និងដំណើរការសាងសង់។
ដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្ត Ha Nam បានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើការស្ថាបនាផ្លូវដំបូងមួយផ្នែកស្របនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ ដែលមានប្រវែង ២១.១ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ២១B និងផ្លូវជាតិលេខ ៣៨ ក្នុងឃុំ Tuong Linh (ក្រុង Kim Bang) ដល់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Binh Binh (ខេត្ត Nguyễn) ។
ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ក្រុង Kim Bang ទីក្រុង Phu Ly ទីក្រុង Duy Tien និងស្រុក Binh Luc ។
ដោយសារការវិនិយោគសរុបមានចំនួនច្រើននោះ បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា២ដំណាក់កាលវិនិយោគដោយខេត្ត Ha Nam។
ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី១ នឹងសាងសង់ផ្នែកប៉ារ៉ាឡែលខាងស្តាំ ផ្នែកប៉ារ៉ាឡែលខាងឆ្វេងនឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 21B ផ្លូវក្នុងទីក្រុង ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Phu Thu ។
ដ្យាក្រាមផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ និងប្រព័ន្ធផ្លូវសេវា និងផ្លូវស្រប។
ដំណាក់កាលទី 2 បញ្ចប់ផ្លូវស្របទាំងសងខាង; សងខាងមានទទឹង 11m មានដើមឈើ និងភ្លើងស៊ីញ៉ូ។
លោក Pham Quang Hung - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Ha Nam បាននិយាយថា៖ ផ្នែកវិនិយោគពីរក្នុងដំណាក់កាលនេះគឺផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 21B (នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ Nhue) ទៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Le Cong Thanh (ដំណាក់កាលទី 3) និងផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វ Phu Thu ដល់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Luu Binh ឃុំ Binh ខ្ពស់។
ប្រវែងផ្លូវសរុប ៨,៣គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋានផ្លូវលេខ៣ ផ្ទៃផ្លូវ ១១ម; ស្ពានចំនួន៣ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងនោះរួមមាន៖ ស្ពាន Tien Tan ស្ពានឆ្លងកាត់ប្រឡាយធារាសាស្ត្រ និងស្ពាន Tien Phong ។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ១.៥០០ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2024-2027។
នៅពេលបញ្ចប់ វានឹងបង្កើតជាអ័ក្សថាមវន្តខាងកើត-ខាងលិច។ តភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅសងខាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ និងតំបន់ជិតខាង តាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។ បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតាមផែនការខេត្ត ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ជាពិសេស ងាយស្រួលក្នុងការតភ្ជាប់ស្រុក ក្រុង និងក្រុងយ៉ាងរលូន ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ធានាអនាម័យបរិស្ថាន។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
លោក Nguyen Anh Chuc - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam បានឲ្យដឹងថា៖ ចាប់ពីដើមអាណត្តិមក ខេត្តបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការងាររៀបចំផែនការ រួមទាំងការធ្វើផែនការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ផ្តោតលើការទាក់ទាញធនធានវិនិយោគអតិបរមាដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 និងផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលរបស់វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង Ha Nam និងខេត្តដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់។
ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលឆាប់ៗ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ha Nam បានស្នើឱ្យតំណាងវិនិយោគិន ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការ យកចិត្តទុកដាក់លើគ្រប់ធនធានលើការអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវនេះ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងសោភ័ណ្ឌភាព។
ផ្លូវដែលបានបញ្ចប់នឹងជួយលុបបំបាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើតជាអ័ក្សថាមវន្តខាងកើត-ខាងលិច រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Ha Nam និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើង និងជាទីតាំងដ៏សំខាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យ Ha Nam ក្លាយជាខេត្តរីកចម្រើនរបស់ប្រទេស។
គម្រោងនេះគឺជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការចំនួន 7 គឺ Army Corps 12 (Truong Son Construction Corporation), Ha Phuong Company Limited; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែកហានីញ; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Ha Thai; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Huy Group; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Central Construction Group; និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសេវាកម្មសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្ម 555។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-du-an-duong-song-hanh-vanh-dai-5-qua-ha-nam-tri-gia-1500-ty-192250209171224088.htm
Kommentar (0)