អនុវត្ត​ដំបូង​គម្រោង​ពង្រឹង​ផ្លូវ​ Hoang Sa - តំបន់​ឧបទ្វីប Son Tra

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១៥២/QD-UBND អនុម័តគម្រោងការបង្រួបបង្រួមផ្លូវ Hoang Sa - Son Tra Peninsula ដោយចំណាយថវិកាសរុបចំនួន ៧៧,៥ ពាន់លានដុង។ នេះមិនត្រឹមតែជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ខាងក្នុងជាមួយឧបទ្វីប Son Tra ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច ការពារជាតិ និងទេសចរណ៍ជាច្រើន។

ផ្លូវ Hoang Sa ដែលជាតំបន់ជើងភ្នំបានទទួលរងការបាក់ដីនៅរដូវវស្សាក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ THANH LAN

ការវិនិយោគបន្ទាន់

ជាក់ស្តែង ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកនេះ ផ្នែកផ្លូវនេះជារឿយៗត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយរលកសមុទ្រ ព្យុះ និងការបាក់ដី ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការរំខាន។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការងារ កសិកម្ម នៅទីក្រុង Da Nang (វិនិយោគិន) ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 និង 2023 បានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ឧបទ្វីប Son Tra ជាពិសេសលើផ្លូវ Hoang Sa ចំណុចជាច្រើនបានជួបការរអិលបាក់ដីទាំងផ្លូវវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ហើយផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវបានបាក់បែកផ្លូវ។

ក្នុងនាមជាអ្នកធ្វើដំណើរញឹកញាប់លើផ្លូវនេះ លោក Nguyen Van Tu (អ្នកស្រុក Tho Quang) បាននិយាយថា ផ្ទៃផ្លូវមានផ្នែកតូចៗ តូចចង្អៀត ខ្យល់បក់ ចោត ប៉ុន្តែខ្វះកញ្ចក់ប៉ោង និងផ្លាកសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ផ្លូវ​ជា​ញឹក​ញាប់​មាន​ការ​បាក់​ថ្ម បាក់​ដី និង​អាច​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់។

ផ្លូវនេះច្រើនតែទទួលរងការបាក់ដី ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ រូបថត៖ THANH LAN

អ្នកស្រី ត្រឹង ធីភឿង (ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្បែរផ្លូវ) បានឲ្យដឹងថា នៅពេលយប់ផ្លូវតែងតែងងឹត មានភ្លើងតិច ហើយបើម៉ូតូបើកក្នុងល្បឿនលឿន ងាយប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ វាចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺបន្ថែមនិងសញ្ញាព្រមាន។

អ្នកស្រី Nguyen Thi Tuyen (បុគ្គលិកនៅរមណីយដ្ឋាន InterContinental Danang) បាននិយាយថា “ស្ថានភាពសត្វស្វា និងសត្វព្រៃមួយចំនួនតែងតែដើរឆ្លងផ្លូវភ្លាមៗក៏បង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ ជាច្រើនដងដែលខ្ញុំឃើញ អ្នកទេសចរ ចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗដើម្បីគេចពីសត្វស្វា សំណាងល្អដែលពួកគេមិនធ្លាក់ពីលើកង់”។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ ការពង្រឹងផ្លូវ Hoang Sa គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអាយុជីវិតរបស់ប្រជាជន។ បច្ចុប្បន្ននេះ រដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់កន្ត្រាក់ ខិតជិតមកដល់ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនខ្សែ ត្រូវរលកបោកបក់ដោយផ្ទាល់ ធ្វើឱ្យខូចរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ និងបណ្តាលឱ្យមានសំណឹកធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើ​គ្មាន​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​ពង្រឹង​ដោយ​ការ​ប្រើ​ផ្លូវ​បំបែក និង​ការ​ពង្រឹង​ជម្រាល​ទេ ហានិភ័យ​នៃ​ការ​បាក់​ផ្លូវ និង​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​សម្រាប់​យានយន្ត​គឺ​មាន​ខ្ពស់​ណាស់​។

ដំណោះស្រាយសំណង់ជាច្រើន។

Son Tra គឺជា “សួតបៃតង” នៃទីក្រុង Da Nang ហើយក៏ជាគោលដៅទេសចរណ៍ធម្មជាតិដ៏ល្បីល្បាញដែលមានអ្នកទស្សនារាប់លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ ផ្លូវ Hoang Sa ជាផ្លូវសំខាន់ដែលនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ឧបទ្វីបនេះ តភ្ជាប់កន្លែងនានាដូចជា វត្ត Linh Ung, But Beach, Black Rock Beach, ដើមចេករាប់ពាន់ឆ្នាំ។ល។ ការពង្រឹងផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែរក្សាបាននូវស្ថិរភាពសកម្មភាពទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់អភិវឌ្ឍសេវាកម្មបន្ថែមទៀត រួមចំណែកលើកកំពស់តម្លៃ សេដ្ឋកិច្ច នៃសមុទ្រ និងកោះផងដែរ។

ផ្ទៃផ្លូវពោរពេញដោយដីល្បាប់ ដោយសារការបាក់ដី។ រូបថត៖ THANH LAN

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1152/QD-UBND នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លើទំហំនៃការវិនិយោគសំណង់ វិធានការត្រូវតែចាត់វិធានការដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពនៃគម្រោង កម្រិតស្ថានភាពនៃការរអិលបាក់ដី ការរអិលបាក់ដី និងការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវនៅផ្លូវ Hoang Sa នៅ 33 ទីតាំង យោងតាមគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័ត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដោយសារស្ថានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងភូគព្ភសាស្ត្រនៃតំបន់ រចនាសម្ព័ន្ធភូមិសាស្ត្រមិនស្មើគ្នា ដូច្នេះត្រូវដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវវិធានការធានាសុវត្ថិភាពសំណង់ កំណត់ការរំកិលថ្ម ការដួលរលំនៃជម្រាល (វិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន) ព្រមទាំងការស្រាវជ្រាវរយៈពេលវែង ដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាពលើផ្លូវនេះ តាមគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ។

ទាក់ទងនឹងមាត្រដ្ឋានរចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស៖ សម្រាប់ដំណោះស្រាយរចនាជាក្រុម ការរចនានឹងដោះស្រាយចំណុចដែលខូច ជម្រាលវិជ្ជមាន និងជម្រាលជម្រាលអវិជ្ជមាន និងថ្មរមៀលនៅលើផ្លូវស្របតាមដំណោះស្រាយរចនាខាងក្រោម៖

ក្រុមដំណោះស្រាយ l - ដោះស្រាយជម្រាលដួលរលំដោយសារតែដីចោត; ការពង្រឹងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជញ្ជាំងរក្សាយុថ្កាដី ក្រចកដី រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស៊ុមបេតុងដែលបានពង្រឹង រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងដំណោះស្រាយព្យាបាលលើផ្ទៃ ប្រព័ន្ធលូក្រោមដី និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃ។

ក្រុមដំណោះស្រាយទី 2 - ការគ្រប់គ្រងទីតាំងថ្មរំកិល; រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធសំណាញ់ប្រឆាំងនឹងការដួលរលំថ្មសកម្ម ដោយប្រើសំណាញ់ដែកដើម្បីការពារជម្រាលថ្មក្នុងទម្រង់នៃការព្យួរ ឬយុថ្កាជាមួយនឹងក្រចកថ្ម ឬយុថ្កាថ្ម និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ថ្មអកម្ម ដោយប្រើរបងប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ថ្មដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។

ក្រុមដំណោះស្រាយទី 3 - ដោះស្រាយថ្មរំកិល ជម្រាលរអិល; ដំណោះស្រាយសម្រាប់កាត់ដី កាត់បន្ថយការផ្ទុកជម្រាល ជីកជម្រាល; រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការពង្រឹងបញ្ឈរនៃគំនរដែករាងអក្សរ V 100x100 ។

ក្រុមដំណោះស្រាយទី 4 - ការដោះស្រាយភក់និងថ្មទឹកជំនន់និងលំហូរ; ការពង្រឹងជាមួយនឹងជញ្ជាំងរក្សាទំនប់បើកចំហ ប្រព័ន្ធលូក្រោមដី និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃ។

ក្រុមដំណោះស្រាយទី 5 - ជួសជុលប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកដែលខូច; ជួសជុលប្រព័ន្ធលូ ប្រឡាយបង្ហូរទឹក លូ។

និងក្រុមដំណោះស្រាយទី 6 - សម្អាតនិងធ្វើឱ្យផ្ទៃជម្រាល។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html