របៀបប្រើភ្លើងគ្រោះថ្នាក់នៅលើឡានឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?

ភ្លើង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ដែល​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​ភ្លើង​ព្រមាន​គ្រោះថ្នាក់​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​តែ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ដែល​ចាំបាច់​ដើម្បី​ព្រមាន​យានជំនិះ​ផ្សេងទៀត​អំពី​គ្រោះថ្នាក់។

អ្វី​ទៅ​ជា​ភ្លើង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់?

ភ្លើងសញ្ញាអាសន្នសម្រាប់រថយន្ត (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ ឬភ្លើងអាទិភាពបណ្តោះអាសន្ន) គឺជាប្រព័ន្ធភ្លើងដែលបញ្ចេញភ្លើងទាំងឆ្វេង និងស្តាំក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីផ្តល់សញ្ញាថារថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ឬគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀត។

យោងតាមសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានជំនិះ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ គួរតែត្រូវបានប្រើជានិច្ចនៅពេលដែលយានយន្តមានឧបទ្ទវហេតុ ហើយត្រូវឈប់/ចតនៅលើផ្លូវ។ ភ្លើងនឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតថា យានជំនិះរបស់អ្នកមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដោយដាស់តឿនពួកគេឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ និងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចយ៉ាងសកម្ម។

មុខងារ​ភ្លើង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​នៅ​លើ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​ញឹក​ញាប់​ដើម្បី​ផ្តល់​សញ្ញា​ថា​រថយន្ត​កំពុង​មាន​បញ្ហា៖ ម៉ាស៊ីន​ខូច សំបក​កង់​រថយន្ត អស់​ហ្គាស...; សញ្ញាបង្កើនភាពមើលឃើញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់: ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អ័ព្ទក្រាស់; ឬជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់នៅពេលឆ្លងកាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬគាំទ្រយានជំនិះនៅខាងមុខ/ខាងក្រោយដែលមានហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច។

ភ្លើងសញ្ញារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ ភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ ឬភ្លើងអាទិភាពបណ្តោះអាសន្ន) គឺជាប្រព័ន្ធភ្លើងដែលបញ្ចេញភ្លើងទាំងឆ្វេង និងស្តាំក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីផ្តល់សញ្ញាថារថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ឬគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀត។ រូបភាព៖ KT

តើភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់គួរប្រើនៅពេលណា?

ខ្ញុំមិនយល់សោះថា ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរជនជាតិវៀតណាមជាច្រើននាក់បើកភ្លើងសញ្ញាអាសន្ន ដើម្បីព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់ រួចផ្តល់សិទ្ធិកាត់មុខយានជំនិះផ្សេងទៀត សូម្បីតែល្បឿន និងជែងដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយថែមទាំងបើកបើកគន្លងអាទិភាព នៅពេលធ្វើដំណើរត្រង់ផ្លូវបំបែក និងរង្វង់មូល...

យោងតាមលោក Nguyen Tuan Minh អ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពការបើកបរ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានបើកភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់របស់ពួកគេ ហើយ "ធ្វេសប្រហែស" បត់ស្តាំដោយមិនមើលជុំវិញ បណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូដួល។ ប្រភេទនៃការចូលរួមចរាចរណ៍នេះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ហើយប្រហែលជាមានតែអ្នកបើកបរជនជាតិវៀតណាមមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលមានវិធីចម្លែកក្នុងការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់។

«បើទោះជាបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ក៏មិនពិបាកដែរ ពេលឃើញរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ បើកលឿនមិនប្រយ័ត្ន សូម្បីតែក្នុងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយពិតណាស់ «បន្សំ» គឺត្រូវបើកភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់។ សូម្បីតែពេលបើកបរលើផ្លូវដែលមានមនុស្សកកកុញ ក៏នៅតែមានអ្នកបើកបរបើកភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ ហើយគិតថាខ្លួនមានសិទ្ធិឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវប្រសព្វគ្រប់ៗគ្នា។ មិន​អាច​ទៅ​បាន​លឿន​ជាង​នេះ​ទេ ដោយ​មិន​និយាយ​ថា​ការ​កាប់​ចូល​ទៅ​ក្រៅ​បែប​នេះ​ទំនង​ជា​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា» ។

លើសពីនេះ ភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមដោយមិនរើសអើង ដូចជា ជែងយានជំនិះផ្សេងៗ ឈប់ និងចត (ដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់)... តើអ្នកបើកបរមិនដឹងពីមុខងារ និងបេសកកម្មរបស់ភ្លើងប្រភេទនេះទេ ឬពួកគេដឹងតែនៅតែបំពានបែបនេះ?

ភ្លើង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​គួរ​ប្រើ​តែ​ពេល​រថយន្ត​មាន​បញ្ហា​ពេល​ធ្វើ​ចលនា ឬ​ត្រូវ​ចត​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ រូបភាព៖ KT

តាមពិតទៅ ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ បើមិនបើកភ្លើងសញ្ញាបត់នៅសងខាងទេ ឡាននឹងទៅត្រង់តាមលំនាំដើម។ ឆ្លង​កាត់​រង្វង់​មូល​ក៏​ប្រហាក់​ប្រហែល​គ្នា​ដែរ ពេល​បើក​ទៅ​ខាង​ម្ខាង អ្នកបើកបរ​នឹង​បើក​ភ្លើង​សញ្ញា​បត់​នៅ​ខាង​នោះ។ បើ​ឆ្លងកាត់​រង្វង់​មូល​ត្រង់​ ច្បាប់​មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​អ្នក​បើក​ភ្លើង​សញ្ញា​វេន​ទេ ប៉ុន្តែ​អ្នក​គួរ​ប្រើ​វា​តាម​ច្បាប់ "ចូល​ឆ្វេង ចេញ​ស្តាំ" ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​បន្ថែម​ទៀត។

យោងតាមលោក Minh ភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់គួរតែត្រូវបានប្រើតែនៅពេលដែលរថយន្តមានឧបទ្ទវហេតុខណៈពេលកំពុងផ្លាស់ទីឬត្រូវចតនៅលើផ្លូវដើម្បីជួយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតយកចិត្តទុកដាក់និងសកម្មជៀសវាងការប៉ះទង្គិចអកុសល។ នៅពេលដែលយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ ហើយអកុសលមានគ្រោះថ្នាក់ ឬខូច អ្នកបើកបរអាចឈប់ និងបើកភ្លើងអាសន្ននៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ដោយមិនមានការផាកពិន័យ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកដែលឆ្លៀតឱកាសបើកភ្លើងសញ្ញាអាសន្ន ដើម្បីឈប់ចតដោយខុសច្បាប់ នឹងត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

លើសពីនេះទៀត នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ ដូចជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬអ័ព្ទក្រាស់ ភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរនឹងមានកម្រិត។ ការបើកភ្លើងអាសន្ននឹងជួយឱ្យអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតបន្ថយល្បឿន ឬពិចារណាឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀត នៅពេលមានបំណងឆ្លងកាត់យានជំនិះរបស់អ្នក។

ស្ថានភាពមួយផ្សេងទៀតដែលគួរពិចារណាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ភ្លើងអាសន្នគឺនៅពេលបើកបរយឺតៗឆ្លងកាត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ ឬដឹកជញ្ជូននរណាម្នាក់ទៅកាន់បន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់។

លើសពីនេះ មានករណីខ្លះទៀតដែលអាចប្រើប្រាស់បាន ប៉ុន្តែមិនគួរបំពានឡើយ។ នោះ​គឺ​ពេល​បើក​បញ្ច្រាស​នៅ​កន្លែង​មាន​មនុស្ស​ច្រើន និង​ចង្អៀត ចត​នៅ​កន្លែង​ងងឹត ហើយ​បិទ​ផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពទាំងនេះគួរតែត្រូវបានកំណត់ក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយបើកតែនៅពេលដែលអ្នកឃើញថារថយន្តរបស់អ្នកអាចបង្ក និងប៉ះ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/su-dung-den-canh-bao-nguy-hiem-tren-xe-nhu-the-nao-cho-dung-10300202.html