ប្រទេសចិនស្នើដែនកំណត់លំនាំដើមពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5 វិនាទី

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយសេចក្តីព្រាងស្តង់ដារសុវត្ថិភាព៖ របៀបបង្កើនល្បឿនលំនាំដើមពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមិនត្រូវតិចជាង 5 វិនាទី រួមជាមួយនឹងតម្រូវការថ្មីសម្រាប់ថ្ម ចង្កូតថាមពល ទ្វារ និងសុវត្ថិភាពកញ្ចក់។ យោងតាម Carnewschina រថយន្តនៅតែអាចលឿនជាងប្រសិនបើអ្នកបើកបរធ្វើឱ្យមុខងារបន្ថែមសកម្ម។

Báo Nghệ An•13/11/2025

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ របស់ប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយសេចក្តីព្រាងនៃស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរថយន្តជាតិថ្មី ដោយស្នើថាយានជំនិះអ្នកដំណើរត្រូវតែកំណត់ពេលបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មិនតិចជាង 5 វិនាទី។ គោលដៅគឺដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យសុវត្ថិភាពពីការអនុវត្តការបង្កើនល្បឿនហួសហេតុ ខណៈពេលដែលការរឹតបន្តឹងតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ។

យោងតាម Carnewschina បទប្បញ្ញត្តិនេះមិនកំណត់ទាំងស្រុងនូវល្បឿនបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ក្រោម 5 វិនាទីនោះទេ។ ពេលវេលា 5 វិនាទីអនុវត្តទៅរបៀបលំនាំដើមនៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែអាចសម្រេចបានពេលវេលាលឿនជាងមុន តាមរយៈប្រតិបត្តិការបន្ថែម។ នៅក្នុងបរិបទនៃម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនដែលសម្រេចបាននូវការបង្កើនល្បឿនដ៏លឿនដូចជា Xiaomi SU7 ដោយប្រើពេល 2.78 វិនាទី សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ប្រសិនបើត្រូវបានចេញនោះ អាចកាត់បន្ថយតម្លៃទីផ្សារនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះនៅលើផ្លូវសាធារណៈ។

ដែនកំណត់ការបង្កើនល្បឿនលំនាំដើម៖ 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមិនតិចជាង 5 វិនាទី

សេចក្តីព្រាងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការយានយន្តកំណត់កម្រិតកំណត់ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនអប្បបរមាលំនាំដើមគឺ 5 វិនាទី។ វិធីសាស្រ្តនេះមានគោលបំណងគ្រប់គ្រងហានិភ័យពីការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ ជាពិសេសជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់។

ផលប៉ះពាល់លើម៉ូដែលដំណើរការខ្ពស់។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ម៉ាកយីហោដូចជា Xiaomi និង Zeekr បានបង្កើតឈ្មោះសម្រាប់ខ្លួនគេដោយការអះអាងអំពីតួលេខបង្កើនល្បឿន។ ជាមួយនឹងសំណើថ្មីនេះ ល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង 5 វិនាទីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាលឿនគ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ កំណត់ត្រានៃការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងនឹងតិចជាងចំណុចទីផ្សារ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានទុកនៅក្នុងការកំណត់លំនាំដើមរបស់វា។

តម្រូវការសុវត្ថិភាពសកម្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និង PHEVs

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបន្ថែមនូវតម្រូវការដាច់ដោយឡែកមួយចំនួនសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់អគ្គិសនីសុទ្ធ និងដោតដោត៖

បំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាបង្កើនល្បឿនប្រឆាំងនឹងកំហុស មានសមត្ថភាពរកឃើញ និងកំណត់ថាមពលទិន្នផល នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅស្ថានី ឬផ្លាស់ទី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបញ្ចេញការព្រមានជាសំឡេង និងរូបភាពច្បាស់ ដើម្បីការពារការបង្កើនល្បឿនដោយអចេតនា។
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់ រួមមានៈ នៅពេលដែលល្បឿនរថយន្តផ្លាស់ប្តូរ 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេល 150 មីលីវិនាទីនៅក្នុងអ័ក្សបណ្តោយ ឬឆ្លងកាត់។ ឬនៅពេលដែលឧបករណ៍ទប់ដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន ដូចជាពោងសុវត្ថិភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។

សុវត្ថិភាពថ្ម និងការគ្រប់គ្រងការបរាជ័យកម្ដៅ

សម្រាប់ប្រព័ន្ធថ្ម ស្តង់ដារណែនាំ៖

យានជំនិះអគ្គិសនីត្រូវតែត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពថ្ម រកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិ កត់ត្រា និងព្រមានពីបញ្ហាមិនប្រក្រតីនៅក្នុងកោសិកាថ្ម។ នៅពេលរកឃើញបញ្ហាកំដៅ សូមព្រមានដោយសំឡេង និងរូបភាពច្បាស់លាស់ដល់អ្នកកាន់កាប់។
ថ្មនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្ថយសម្ពាធដែលដឹកនាំ និងធ្វើឱ្យសម្ពាធស្មើគ្នា។ បណ្តាញបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធត្រូវរៀបចំឡើង ដើម្បីកុំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរយានយន្ត។
សម្រាប់ឡានក្រុងកូនកាត់អគ្គិសនីសុទ្ធ ឬ plug-in ដែលមានប្រវែង 6 ម៉ែត្រ ឬយូរជាងនេះ បន្ទប់ដាក់ថ្មមិនត្រូវឆេះ ឬផ្ទុះយ៉ាងហោចណាស់ 5 នាទីបន្ទាប់ពីការជូនដំណឹងអំពីថ្ម ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាជម្លៀស។

ជំនួយចង្កូត ការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរ និងមុខងារកម្សាន្ត

យានជំនិះដែលមានប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ ឬការចូលគណនីថាអ្នកបើកបរបានបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាលសមស្រប មុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត។
ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរកូនកាត់ នៅពេលដែលត្រូវបានដំណើរការក្នុងល្បឿនលើសពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យានជំនិះត្រូវតែបន្តតាមដានការចូលរួមរបស់អ្នកបើកបរដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តយ៉ាងតិចពីរ៖ ការចាប់សញ្ញាដៃ និងតាមដានការសម្លឹងដោយភ្នែក។
ដើម្បីជៀសវាងការរំខាន មុខងារ វីដេអូ កម្សាន្ត និងហ្គេមនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវតែបិទនៅពេលដែលរថយន្តមានល្បឿនលើសពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ទ្វារ ច្រកចេញ និងកញ្ចក់សុវត្ថិភាព

យានជំនិះអ្នកដំណើរត្រូវតែធានាថា អ្នកកាន់កាប់ម្នាក់ៗអាចចេញតាមទ្វារយ៉ាងតិចពីរផ្សេងគ្នា។ ទ្វារនីមួយៗ (លើកលែងតែទ្វារប្រម៉ោយ) ត្រូវតែមានចំណុចទាញបើកមេកានិចទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។
ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារអេឡិចត្រូនិច ទ្វារចំហៀងដែលមិនគាំងត្រូវតែដោះសោដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលពោងសុវត្ថិភាពដាក់ពង្រាយ ឬមានបញ្ហាកម្ដៅថ្មកើតឡើង។
បទប្បញ្ញត្តិនៃបង្អួច: ខ្សែភាពយន្តបង្អួចប្រឆាំងនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងត្រូវបានហាមឃាត់; ភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 70% ការបញ្ជូនពន្លឺដែលអាចមើលឃើញ។
បង្អួចច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវប្រើកញ្ចក់មិនក្រាស់ជាង 5 មីលីម៉ែត្រ ហើយមិនត្រូវគ្របដោយខ្សែភាពយន្តការពារកំដៅ ដើម្បីធ្វើឲ្យពួកវាងាយបែកនៅពេលមានអាសន្ន។

តារាងសង្ខេបនៃកម្រិត និងតម្រូវការសំខាន់ៗ

ប្រភេទ	កម្រិត/តម្រូវការ
ការបង្កើនល្បឿនលំនាំដើម 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	មិនតិចជាង 5 វិនាទី
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅពេលល្បឿនផ្លាស់ប្តូរ	≥ 25 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ក្នុង 150 ms (បណ្តោយ ឬ ចំហៀង)
តាមដានការចូលរួមរបស់អ្នកបើកបរ	លើសពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វិធីសាស្ត្រពីរយ៉ាងតិចបំផុត (ដៃ + ភ្នែក)
ការកម្សាន្តវីដេអូ/ហ្គេម	លើសពី 10 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ការមើលឃើញតាមរយៈកញ្ចក់	ការបញ្ជូនពន្លឺដែលអាចមើលឃើញ≥ 70%
កញ្ចក់បង្អួចពន្លត់អគ្គីភ័យ	កញ្ចក់កំដៅ ≤ 5 ម, គ្មានខ្សែភាពយន្ត
ឡានក្រុងអគ្គិសនី/កូនកាត់ (≥ 6 ម៉ែត្រ)	ប្រអប់ថ្មមិនឆេះ/ផ្ទុះយ៉ាងហោចណាស់ 5 នាទីបន្ទាប់ពីការជូនដំណឹង

ស្ថានភាពព្រាង និងបរិបទទីផ្សារ

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពិគ្រោះជាសាធារណៈ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការកែសម្រួលស្តង់ដារជាតិ។ យោងតាម Carnewschina បទប្បញ្ញត្តិបង្កើនល្បឿនសង្កត់ធ្ងន់លើរបៀបលំនាំដើម មិនមែនហាមឃាត់ទាំងស្រុងពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្រោម 5 វិនាទីទេ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបើករបៀបបន្ថែម។ នៅលើផ្លូវសាធារណៈ 5 វិនាទីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាលឿនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។

ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត ស្តង់ដារថ្មីនឹងកំណត់ស្តង់ដារនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការលំនាំដើម និងបង្កើនរបារសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ចាប់ពីការការពារឈ្នាន់ដោយខ្សែ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យកម្ដៅដល់អ្នកបើកបរ ទ្វារ និងការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការខ្លាំងអាចនៅតែមាន ប៉ុន្តែពួកវានឹងលែងជាការកំណត់លំនាំដើមនៅលើផ្លូវទៀតហើយ។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/trung-quoc-de-xuat-gioi-han-mac-dinh-0100-kmh-tren-5-giay-10311250.html