(NLĐO) - អាជ្ញាធរជឿជាក់ថា ភក់ និងដីដែលហៀរចេញពីលូបង្ហូរទឹកនៅ ទីក្រុងហាណូយ គឺដោយសារតែការសាងសង់ផ្នែកក្រោមដីនៃខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 3 គឺផ្នែកស្ថានីយ៍រថភ្លើងញ៉ុង - ហាណូយ។
នៅល្ងាចថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ តំណាងមកពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបាឌិញ (ទីក្រុងហាណូយ) បានរាយការណ៍ថា នៅម៉ោងប្រហែល 3 រសៀលថ្ងៃនោះ ល្បាយនៃដំណោះស្រាយ bentonite ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញហូរចេញពីរណ្តៅរុករកទៅលើផ្ទៃផ្លូវ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកនៅក្នុងតំបន់ Alley 7 Giang Van Minh (សង្កាត់ Kim Ma ស្រុកបាឌិញ)។ តំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកក្រោមដីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីហាណូយលេខ 3 ផ្នែកស្ថានីយ៍ញ៉ុង - ហាណូយ ដែលកំពុងសាងសង់។
ភក់ និងដីហូរចេញពីលូបង្ហូរទឹក។ រូបថត៖ ទ្រុង ង្វៀន
យោងតាមរបាយការណ៍នានា នៅម៉ោងប្រហែល ៦:៣០ ល្ងាច ភក់ និងដីមួយចំនួនធំបានហៀរចេញពីលូបង្ហូរទឹក។ បុគ្គលិក និងកម្មករម៉ៅការរាប់សិបនាក់ រួមជាមួយគ្រឿងចក្រ និងយានយន្តបូមភក់ ត្រូវបានចល័តដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
អាជ្ញាធរជឿជាក់ថា មូលហេតុដំបូងគឺសម្ពាធដែលបង្កឡើងដោយឧបករណ៍ខួងក្រោមដីដែលដំណើរការពីស្ថានីយ៍ S9 ដល់ស្ថានីយ៍ S10 នៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 3 នៅពេលដែលវាខួងឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។
តំណាងមកពីស្រុកបាឌិញបានបញ្ជាក់ថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរកឃើញហេតុការណ៍នេះ ស្រុកបានចាត់តាំងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ - MRB) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវស្ថានភាពជាបន្ទាន់។ អ្នកវិនិយោគបានចល័តម៉ាស៊ីនបូមធូលីចំនួន ៤ គ្រឿង និងកម្មករចំនួន ១០០ នាក់ ដើម្បីផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតបរិស្ថាន ដើម្បីធានាអនាម័យបរិស្ថាន និងស្ថានភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។
យោងតាមតំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបាឌិញ ស្រុកនេះ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ បានព្រមានសាធារណជនអំពីផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានពីការខួងយកដីក្រោមដីចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២៤។ ស្រុក និងសង្កាត់ក៏បានលើកទឹកចិត្តប្រជាពលរដ្ឋឱ្យផ្លាស់ទីលំនៅជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផងដែរ។
ភក់ និងដីត្រូវបានបាញ់នៅកន្លែងជាច្រើននៅក្នុងផ្លូវតូច។ រូបថត៖ ទ្រុង ង្វៀន
ព័ត៌មានពី MRB បង្ហាញថា ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជីកកកាយដោយប្រើម៉ាស៊ីន TBM1 សារធាតុបន្ថែមខួងរូងក្រោមដីត្រូវបានបាញ់ទៅលើផ្ទៃដីនៅក្នុងតំបន់ Alley 7 ផ្លូវ Giang Van Minh។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ MRB អ្នកវិនិយោគ រួមជាមួយអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការ ដំបូងឡើយបានកំណត់ថា មូលហេតុទំនងជាដោយសារតែវត្តមាននៃអណ្តូងក្រោមដី ឬបំពង់បង្ហូរទឹកចាស់ៗ ដែលបានបង្កើតផ្លូវសម្រាប់សារធាតុបន្ថែមខួងរូងក្រោមដីឡើងលើផ្ទៃដី (អណ្តូង និងបំពង់ចាស់ៗទាំងនេះលែងប្រើប្រាស់ទៀតហើយ)។
យោងតាមនីតិវិធីគម្រោង មុនពេលការខួងផ្លូវរូងក្រោមដីចាប់ផ្តើម អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការបានធ្វើការស្ទង់មតិលើរចនាសម្ព័ន្ធនានាតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរភាពជាម្ចាស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនានាតាមពេលវេលា ព័ត៌មានជាច្រើនមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងពេញលេញទេ ដែលជៀសមិនរួចបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតទិន្នន័យលើរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដីដូចជាអណ្តូងទឹក អណ្តូងខួងរបស់អ្នករស់នៅ ឬអណ្តូងខួងស្ទង់ភូមិសាស្ត្រពីគម្រោងមុនៗដែលមិនត្រូវបានបំពេញ។
យានយន្ត និងបុគ្គលិកត្រូវបានចល័តដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុនេះ។ រូបថត៖ ទ្រុង ង្វៀន
អំឡុងពេលខួង សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ខួងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបញ្ចូលសម្ពាធដើម្បីធ្វើឱ្យដីនៅពីមុខផ្ទៃជីកមានស្ថេរភាព។ នៅពេលដែលជួបប្រទះចន្លោះប្រហោងដូចជាអណ្តូងទឹក ឬរន្ធខួង សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ខួងផ្លូវរូងក្រោមដីនឹងជ្រាបឡើងលើផ្ទៃតាមរយៈចន្លោះប្រហោងទាំងនេះ។
ក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល (MRB) បានបញ្ជាក់ថា បាតុភូតនេះបានកើតឡើងតែក្នុងរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ ហើយបានបញ្ចប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពី TBM បានខួងចូល និងដំឡើងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ នេះជារឿងធម្មតាមួយក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងទីក្រុង។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានដឹងពីឧប្បត្តិហេតុនេះ អ្នកវិនិយោគបានណែនាំអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យចល័តឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកជាបន្ទាន់ ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាពតាមនីតិវិធីរបស់គម្រោង រួមទាំងការបូមយកស៊ីម៉ងត៍ខួងទាំងអស់ចេញ និងសម្អាតផ្ទៃនៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការចាក់ស៊ីម៉ងត៍ ដោយធានាសុវត្ថិភាព និងស្តារបរិស្ថានឱ្យដូចសភាពដើមវិញ។
គម្រោងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីហាណូយលេខ 3 ផ្នែកញ៉ុង - ស្ថានីយ៍ហាណូយ មានប្រវែង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងលើអាកាសចំនួន 8 និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 4។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្នែករថភ្លើងលើអាកាសញ៉ុង - កូវយ៉ាយ មានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ (បានដំណើរការពាណិជ្ជកម្មរួចហើយ) និងផ្នែករថភ្លើងក្រោមដីកូវយ៉ាយ - ស្ថានីយ៍ហាណូយ មានប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០០៩ ជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ ២០១៥ ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្យារពេលច្រើនដង ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/suoi-bun-dat-bat-ngo-phun-trao-giua-khu-dan-cu-noi-do-ha-noi-196250220194303731.htm








Kommentar (0)