បន្ទាប់ពីយ៉ាងហោចណាស់ 6 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដកពិន្ទុបើកបរទាំងអស់ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវធ្វើតេស្តចំណេះដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ការប្រឡងនេះត្រូវបានរៀបចំដោយនគរបាលចរាចរណ៍ ហើយប្រសិនបើលទ្ធផលទទួលបានការពេញចិត្ត នោះពិន្ទុទាំង ១២ នឹងត្រូវស្ដារឡើងវិញ។
កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងចាត់តាំងទីភ្នាក់ងារនេះ ដើម្បីរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការបំពានលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការកាត់ចេញ និងការស្ដារឡើងវិញនូវចំណុចប័ណ្ណបើកបរ ដែលក្នុងនោះចំណុចដកជាក់លាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការបំពាននីមួយៗ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ នគរបាលចរាចរណ៍នឹងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃការដកពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នកល្មើសច្បាប់។
យោងតាមមាត្រា 58 នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 (ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025) ចំនួនពិន្ទុដែលត្រូវបានកាត់ចេញសម្រាប់ការបំពាននីមួយៗគឺអាស្រ័យលើលក្ខណៈនិងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរំលោភបំពាន។ ទិន្នន័យអំពីពិន្ទុដែលត្រូវបានកាត់ដោយអ្នកបំពាននឹងត្រូវបានអាប់ដេតនៅក្នុងប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តពិន័យចូលជាធរមាន ហើយអ្នកដែលដកពិន្ទុនឹងត្រូវបានជូនដំណឹង។
ប្រការ 2 មាត្រា 58 នៃច្បាប់នេះចែងថា ចំពោះប័ណ្ណបើកបរដែលមិនត្រូវបានកាត់ពិន្ទុទាំងអស់ និងមិនត្រូវបានកាត់ពិន្ទុក្នុងរយៈពេល 12 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃកាត់ចុងក្រោយបំផុតនោះ អ្នកបើកបរត្រូវដកពិន្ទុទាំងអស់ឡើងវិញទាំង 12 ពិន្ទុ។
ចំពោះអ្នកបើកបរដែលបានកាត់ចេញទាំង ១២ ពិន្ទុ យោងតាមប្រការ ២ មាត្រា ៥៨ នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យបើកបរយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវដែលមានកម្រិតប័ណ្ណនោះឡើយ។
បន្ទាប់ពីយ៉ាងហោចណាស់ 6 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃកាត់ពិន្ទុទាំងអស់ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការសាកល្បងចំណេះដឹងអំពីច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលមានចែងក្នុងប្រការ 7 មាត្រា 61 នៃច្បាប់នេះ។ ការប្រឡងនេះនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ហើយលុះត្រាតែលទ្ធផលជាទីគាប់ចិត្ត ទើបអាចទទួលបានពិន្ទុពេញទាំង១២។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ៦៥/២០២៤/TT-BCA ចុះថ្ងៃទី ១២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការធ្វើតេស្តចំណេះដឹងផ្លូវច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវចំណុចបណ្ណបើកបរ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។
បន្ទាប់ពីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ចេញ ឬដំឡើងកំណែឡើងវិញ ប័ណ្ណបើកបរនឹងរក្សាចំនួនពិន្ទុដដែល ដូចមុនពេលផ្លាស់ប្តូរ ចេញ ឬដំឡើងកំណែឡើងវិញ។ ពិន្ទុពេញ 12 នឹងមិនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញទេ ក្នុងករណីដែលពិន្ទុត្រូវបានកាត់។
ប្រសិនបើពិន្ទុទាំង 12 ត្រូវបានដកចេញ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរនឹងត្រូវធ្វើតេស្តចំណេះដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យពីមុនរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើនូវឥរិយាបទ និងក្រុមឥរិយាបទចំនួន 189 ដែលនាំឱ្យពិន្ទុត្រូវបានដកចេញ។ ក្នុងនោះ ឥរិយាបទចំនួន ២៨ និងក្រុមនៃឥរិយាបទនឹងធ្វើឲ្យមានការកាត់ចំនួន ១២ ពិន្ទុ (ពិន្ទុសរុបនៃប័ណ្ណបើកបរ)។
ជាក់ស្តែង អំពើដែលនាំឲ្យមានការកាត់ចេញ១២ចំណុច រួមមានៈ បើកបរយានយន្តដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលលើសពី ៨០មីលីក្រាម/១០០មីលីលីត្រ ឈាម ឬលើសពី ០,៤មីលីក្រាម/១លីត្រដង្ហើម។ មិនបានអនុវត្តតាមសំណើរបស់មន្ត្រីដែលទទួលបន្ទុកត្រួតពិនិត្យជាតិអាល់កុល។
បើកបរយានយន្តពេលមានសារធាតុញៀនក្នុងខ្លួន; មិនអនុវត្តតាមសំណើរបស់មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីធ្វើតេស្តរកសារធាតុញៀន។ បើកបរយានជំនិះដែលផ្ទុកទំនិញលើសទម្ងន់អនុញ្ញាតលើសពី 150%; ការប្រណាំងដោយខុសច្បាប់ តម្បាញ ឬបង្វិល ល្បឿនលើសពី ៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; បង្កើនល្បឿនខណៈពេលកំពុងរត់នៅលើផ្លូវ; ដោយប្រើជើងដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កូត ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងរត់នៅលើផ្លូវ។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការសេចក្តីព្រាង ទាំងនេះគឺជាការរំលោភបំពានដោយចេតនា គ្រោះថ្នាក់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបំផ្លាញការងារចរាចរណ៍។
អាកប្បកិរិយាដែលបានស្នើឡើង ដែលនឹងនាំឱ្យមានការដកប័ណ្ណបើកបរ ១០ចំណុច រួមមានៈ បើកបរលើផ្លូវមានឈាម ឬខ្យល់ កំហាប់ជាតិអាល់កុលលើសពី ៥០មីលីក្រាម ទៅ ៨០មីលីក្រាម/១០០មីលីលីត្រ ឈាម ឬលើសពី ០.២៥មីលីក្រាម ទៅ ០.៤មីលីក្រាម/ដង្ហើម ១លីត្រ...
បទល្មើសដែលស្នើឲ្យដកហូតប័ណ្ណបើកបរចំនួន៦ចំណុចរួមមាន៖ ការមិនគោរពតាមភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍; បរាជ័យក្នុងការអនុលោមតាមពាក្យបញ្ជា ឬការណែនាំរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍
បើកបរក្នុងទិសដៅខុសនៅលើផ្លូវហាយវេ បញ្ច្រាសលើផ្លូវហាយវេ លើកលែងតែយានជំនិះអាទិភាពក្នុងបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមការកំណត់។ បង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនឈប់ មិនទុកកន្លែងកើត រត់គេចខ្លួន មិនរាយការណ៍ជូនសមត្ថកិច្ច មិនចូលរួមជួយសង្រ្គោះបឋមដល់អ្នករងរបួស។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tai-xe-bi-tru-het-diem-bang-lai-se-phuc-hoi-diem-nhu-the-nao-192241218212707608.htm
Kommentar (0)