Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នកបើកបរ Gojek បង្ហាញពីកត្តាសំខាន់ៗចំនួន 3 ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល

Báo Giao thôngBáo Giao thông26/02/2024


បង្កើតក្រុមអ្នកបើកបរ Gojek ដើម្បី 'ជំនះការលំបាក' ជាមួយគ្នា

លោក Thai Nhan Nhin (កើតក្នុងឆ្នាំ 1990 មកពី Kien Giang ) គឺជាឈ្មោះដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុងសហគមន៍អ្នកបើកបរ Gojek ។ "អ្នកចម្បាំង" នេះត្រូវបានគេហៅជាភាសាថៃដោយក្តីស្រលាញ់ដោយមនុស្សគ្រប់គ្នាដែលបច្ចុប្បន្នដឹកនាំសហគមន៍ដៃគូអ្នកបើកបរ Gojek នៅលើបណ្តាញសង្គមដែលមានសមាជិកជិត 700 ហើយក៏ជាអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមអនឡាញស្រដៀងគ្នាដែលមានសមាជិកជាង 10,000 ផងដែរ។

Tài xế Gojek bật mí 3 yếu tố then chốt giúp tăng thu nhập- Ảnh 1.

លោក ថៃ ចែករំលែកបទពិសោធន៍ការងារដោយសង្ឃឹមថានឹងជួយអ្នកបើកបរបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។

មានវត្តមាននៅក្នុងពិធីបង្ហាញប្រអប់អំណោយឡាក់គីតេតឆ្នាំ 2024 សម្រាប់អ្នកបើកបរដ៏ល្អរបស់ Gojek ក្នុងឆ្នាំ 2023 គាត់បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំក្នុងនាមជាអ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិទ្យា។

លោក ថៃ បាននិយាយថា គាត់បានចូលប្រឡូកក្នុងអាជីពនៅឆ្នាំ 2018 នៅពេលដែលគាត់ធ្វើការជាអ្នកសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមួយ ហើយក៏បានចុះឈ្មោះបើកបរនៅលើកម្មវិធី Gojek ដែលពេលនោះត្រូវបានគេហៅថា GoViet ។ នៅឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុតិចតួចគាត់បានសម្រេចចិត្តក្លាយជាអ្នកបើកបរពេញម៉ោងដើម្បីឱ្យមានប្រាក់ចំណូលស្ថិរភាព។

លោក ថៃ ចែករំលែកថា ពេលចាប់ផ្តើមអាជីពដំបូង គាត់គ្មានបទពិសោធន៍ទេ ម៉ោងធ្វើការមិនស្ថិតស្ថេរ ដូច្នេះប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់មិនស្ថិតស្ថេរ។ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តអស់រយៈពេលយូរ លោកថៃបានយល់បន្តិចម្តងៗពីរបៀបដែលកម្មវិធីជិះរ៉ឺម៉កតាមបច្ចេកវិជ្ជាដំណើរការ ហើយពីទីនោះមក លោកបានបង្កើតវិធីផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីជំរុញឱ្យមានការបញ្ជាទិញមានស្ថេរភាព និងរក្សាប្រាក់ចំណូលបានល្អ។

"ពេញមួយខែ មានថ្ងៃដែលខ្ញុំរត់ជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្ញុំគឺត្រឹមតែពីរបីរយពាន់ប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែខ្ញុំមិនអើពើនឹងការបញ្ជាទិញពីចម្ងាយ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំចាប់ផ្តើមជ្រើសរើសពេលវេលាកំណត់ និងដំណើរការរាល់ការបញ្ជាទិញដែលបានទទួលពីអតិថិជន ដោយចុះឈ្មោះដើម្បីដំណើរការក្នុងកម្រិតប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាង ដើម្បីទទួលបានការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូនអាហារបន្ថែមទៀត"

លោក ថៃ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីមួយខែមក ខ្ញុំសង្កេតឃើញថា ចំនួននៃការកុម្ម៉ង់កើនឡើង ប្រាក់ចំណូលក៏ប្រសើរឡើង ដូច្នេះហើយខ្ញុំចាប់ផ្តើមចែករំលែកបទពិសោធន៍លើក្រុម បង្កើតក្រុមតូចមួយជាមួយបងប្អូន ជាពិសេសអ្នកបើកបរពេលយប់ ដើម្បីគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្រោយមកមានបងប្អូនជាច្រើនបានចូលរួម គ្រប់គ្នាបានចែករំលែកបទពិសោធន៍ ដើម្បីគាំទ្រអ្នកបើកបរដែលបើកបរមិនបានល្អ ឬអ្នកបើកបរថ្មី។ ចាប់ពីពេលនោះមក មនុស្សជាច្រើនបានស្គាល់ និងចូលរួមជាមួយក្រុមរបស់យើង ចំនួនសមាជិកក៏កើនឡើង។

ដើម្បីឱ្យក្រុមដំណើរការបានល្អ និងសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការជួយគ្នាទៅវិញទៅមក លោក ថៃ បានកំណត់ច្បាប់មួយចំនួនដូចជា ហាមឈ្លោះប្រកែកគ្នា គ្មានការរើសអើងតាមតំបន់ មិនបង្ហាញព័ត៌មានអតិថិជន។ គាត់ក៏មានឆន្ទៈក្នុងការចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយសហសេវិកថ្មីៗ និងមានមោទនភាពដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីសមិទ្ធផលមាសរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលជួយពួកគេឱ្យប្រសើរឡើងនូវជីវិតរបស់ពួកគេយ៉ាងសំខាន់។ ក្រៅពីការចែករំលែកបទពិសោធន៍ ក្រុមអ្នកបើកបច្ចេកវិជ្ជាដែលបង្កើតឡើងដោយលោក ថៃ ក៏ជួយគ្នាទៅវិញទៅមក ចែករំលែកការធ្វើដំណើរផ្ទាល់ក្នុងពេលបើកបរពេលយប់ ដើម្បីអាចជួយគ្នាទៅវិញទៅមកបានទាន់ពេល ព្រោះថាពេលវេលានេះពិតជាមានហានិភ័យច្រើនជាង។

លោក ថៃ រំឭក​ថា មាន​ករណី​អ្នក​បើក​បរ​ក្នុង​ក្រុម​បាន​ជួប​គ្រោះ​ថ្នាក់​កណ្តាល​យប់។ ពេល​នោះ អ្នកបើកបរ​បាន​រាយការណ៍​ប្រាប់​ក្រុម​ជាមួយ​នឹង​រូបថត​រថយន្ត​ដែល​រង​ការ​ខូចខាត ។ ពេល​ឃើញ​ដំណឹង​នេះ​ភ្លាម​ៗ​បងប្អូន​នៅ​ជិតខាង​ក៏​រត់​មក​ពិនិត្យ​ភ្លាម​ៗ​ហើយ​បាន​រួម​គ្នា​អំពាវនាវ​ឱ្យ​ជួយ​គ្រប់​គ្នា ។ ដូច​នេះ​បងប្អូន​អ្នក​បើក​បរ​ក៏​ក្លាយ​ជា​សមមិត្ត​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​បន្តិច​ម្តងៗ ត្រៀម​ខ្លួន​ជួយ​គ្នា​ពេល​មាន​បញ្ហា។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹង លោក ថៃ ថែមទាំងផ្តល់ការជិះដោយឥតគិតថ្លៃដល់អតិថិជនដែលមានកាលៈទេសៈពិសេសដូចជា ជនពិការភ្នែកអ្នកលក់ឆ្នោត និងផ្សព្វផ្សាយស្មារតីមនុស្សធម៌នេះដល់អ្នកបើកបរជុំវិញខ្លួន ព្រោះបើតាមលោក រកលុយបានស្រួលជាងពួកគេ។ ដោយ​សារ​តែ​ការ​សាទរ ការ​គាំទ្រ និង​ការ​ចែក​រំលែក​ក្នុង​អាជីព​នេះ លោក​ថៃ​ត្រូវ​បាន​សហគមន៍​អ្នក​បើក​បរ Gojek ស្រឡាញ់។

អាថ៌កំបាំងដើម្បីបង្កើនចំនួននៃការបញ្ជាទិញដែលកំពុងដំណើរការនៅលើ Gojek

អ្នកបើកបរមកពី Kien Giang រូបនេះបានចែករំលែកថា ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ គាត់គ្រាន់តែសហការជាមួយ Gojek ប៉ុណ្ណោះ ព្រោះ Gojek មានវិធីប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតប្រភពចំណូលដែលមានស្ថិរភាព។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនដទៃទៀត ក្រុមហ៊ុន Gojek នៅតែមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងប្រតិបត្តិការ ព្រោះវាមិនបានបែងចែកសេវាដឹកជញ្ជូនអាហារ ការចែកចាយ និងសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

នេះជួយអ្នកបើកបរឱ្យដំណើរការកាន់តែមានភាពបត់បែន និងងាយស្រួលទទួលបានការបញ្ជាទិញច្រើនជាងប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជ្រើសរើសសេវាកម្មមួយដើម្បីដំណើរការ។ លោក ថៃ បាន​បន្ត​ថា កម្មវិធី​នេះ​មាន​មុខងារ​មាន​ប្រយោជន៍​ច្រើន​ជាង​មុន​សម្រាប់​អ្នក​បើកបរ

Tài xế Gojek bật mí 3 yếu tố then chốt giúp tăng thu nhập- Ảnh 2.

អ្នករត់ម៉ូតូឌុប Gojek ។

ក្នុង​អំឡុង​ពេល​លំបាក លោក ថៃ បាន​និយាយ​ថា​បរិមាណ​បញ្ជា​ទិញ​របស់​លោក​នៅ​មាន​ស្ថិរភាព​ដោយសារ​កត្តា​សំខាន់​បី។ ទីមួយគឺការជ្រើសរើសពេលវេលាប្រតិបត្តិការថេរ ហើយព្យាយាមដំណើរការរយៈពេលកំពូលដូចជា៖ កំពូលពេលព្រឹកជាមួយនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរ កំពូលថ្ងៃត្រង់ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការកុម្ម៉ង់អាហារ ពេលរសៀលជាមួយសិស្សបញ្ចប់ការសិក្សា បុគ្គលិកបញ្ចប់ការងារ...

អាថ៌កំបាំងទីពីរគឺមិនត្រូវបោះបង់ចោលការបញ្ជាទិញទេ ប៉ុន្តែត្រូវដំណើរការរាល់ការបញ្ជាទិញដែលបានទទួលពីអតិថិជន លើកលែងតែក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុបង្ខំដែលបង្ខំឱ្យលុបចោល។ ជាចុងក្រោយ អ្នកបើកបរត្រូវតែផ្តោតលើសេវាកម្មដើម្បីទទួលបានការពិនិត្យវិជ្ជមានពីអតិថិជន ពីព្រោះការទទួលបានការពិនិត្យផ្កាយ 5 និងមតិយោបល់វិជ្ជមានជាច្រើនពីអ្នកប្រើប្រាស់នឹងជួយអ្នកបើកបរទទួលបានការបញ្ជាទិញកាន់តែច្រើន។ លោក​ក៏​បាន​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា ដើម្បី​ទទួល​បាន​ការ​វាយតម្លៃ​លំដាប់​ផ្កាយ​៥ អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​មាន​អាកប្បកិរិយា​វិជ្ជាជីវៈ ស្តាប់​អតិថិជន រក្សា​រថយន្ត​ឱ្យ​ស្អាត និង​ស្លៀកពាក់​ឱ្យ​មាន​សុជីវធម៌ និង​ស្អាតស្អំ...

លើសពីនេះ លោក ថៃ ក៏បាន​ណែនាំ​ដល់​អ្នកបើកបរ​ថ្មី​ត្រូវ​រក្សា​ល្បឿន​រត់​ក្នុង​កម្រិត​មធ្យម​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរព្យាយាមខ្លាំងពេក ពួកគេនឹងជួបប្រទះបញ្ហាសុខភាពយ៉ាងងាយ និងខ្វះការស៊ូទ្រាំ ដែលនាំឱ្យខ្វះពេលវេលាដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការលើកម្មវិធី និងមិននាំមកនូវប្រសិទ្ធភាព។

នៅពេលសួរអំពីផែនការរបស់គាត់សម្រាប់ឆ្នាំថ្មីគាត់បាននិយាយថាសម្រាប់ពេលនេះគាត់នឹងនៅជាប់នឹង Gojek ពីព្រោះក្រុមហ៊ុនមិនត្រឹមតែជួយគាត់ឱ្យរក្សាប្រាក់ចំណូលស្ថិរភាពប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានសកម្មភាពដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកបើកបររបស់គាត់ផងដែរ។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ គាត់មិនត្រឹមតែមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគាត់ថែមទាំងរក្សានូវភាពរីករាយ និងការលើកទឹកចិត្តរបស់គាត់ រួមគ្នាកសាងសហគមន៍ដ៏ស៊ីវិល័យនៃអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា នាំមកនូវសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាពដល់អ្នកប្រើប្រាស់។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទីក្រុងហូជីមិញទាក់ទាញការវិនិយោគពីសហគ្រាស FDI ក្នុងឱកាសថ្មី។
ទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទីក្រុង Hoi An ឃើញពីយន្តហោះយោធារបស់ក្រសួងការពារជាតិ
"ទឹកជំនន់ដ៏ធំ" នៅលើទន្លេ Thu Bon បានលើសពីទឹកជំនន់ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1964 ដោយ 0.14 ម៉ែត្រ។
ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van - សារមន្ទីរភូមិសាស្ត្ររស់នៅដ៏កម្រមួយក្នុងពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ស្ងើចសរសើរ 'Ha Long Bay on land' ទើបតែចូលដល់គោលដៅពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល