ពង្រឹងការបង្រៀនចំណេះដឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដល់សិស្សានុសិស្ស

Kinhtedothi - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យពង្រឹងការបង្រៀនចំណេះដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជំនាញត្រួតពិនិត្យយានយន្តដល់សិស្សានុសិស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ូតូ។

ពង្រឹងចំណេះដឹង និងជំនាញក្នុងការបើកបរម៉ូតូប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដល់សិស្សានុសិស្ស។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 498/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដោយសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ។

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា៖ ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 សេដ្ឋកិច្ច បន្តកើនឡើង តម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់ បានបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើការងារធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ (TTATGT) ប៉ុន្តែដោយមានការណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី រួមជាមួយនឹងការចូលរួមយ៉ាងសកម្មពីក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានធានាជាមូលដ្ឋាន។

តាងនាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី ខ្ញុំសូមកោតសរសើរ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដែលបានចូលរួមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការអនុវត្តការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ ចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតែមានច្រើន នៅតែមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ និងពិសេសមួយចំនួនដែលបណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ និងរបួសជាច្រើននាក់ គោលដៅកាត់បន្ថយចំនួនករណី និងរបួសដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនទាន់សម្រេចបាន; ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​តាម​ទីក្រុង​ធំៗ​មិន​ទាន់​ដោះស្រាយ​បាន ហើយ​មាន​និន្នាការ​កើនឡើង​...

បន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សេចក្តីណែនាំលេខ ២៣-CT/TW ចុះថ្ងៃទី២៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ របស់លេខាធិការដ្ឋានមជ្ឈឹមបក្ស ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្ស ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី (សេចក្តីបង្គាប់លេខ ២៣-CT/TW) សេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដាក់ជូនរាជរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីណែនាំលម្អិត និងសេចក្តីណែនាំសម្រាប់អនុវត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឱ្យបានល្អ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានត្រូវកំណត់កម្មវិធី និងផែនការអនុវត្ត ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការងារដែលបានចាត់តាំង។

បញ្ចប់គម្រោងកែលម្អគំរូរបស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤

ពាក់ព័ន្ធនឹងការពិនិត្យឡើងវិញ និងការកែលម្អគំរូនៃការរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងមហាផ្ទៃ និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យលើមូលដ្ឋាននយោបាយ ច្បាប់ និងការអនុវត្ត និងរៀបចំគម្រោងកែលម្អគំរូគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ស្របតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវក្នុងស្ថានភាពថ្មី ០២ វិច្ឆិកា។ ក្នុងនោះ៖

បំពេញបែបបទគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ពីមជ្ឈិមដល់មូលដ្ឋាន (ស្រុក ឃុំ សង្កាត់) ពិនិត្យ និងបន្ថែមភ្នាក់ងារបក្ស ស្ថាប័នរដ្ឋសភា ភ្នាក់ងារសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ (ACV) ទៅក្នុងសមាសភាពគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរៀបចំ និងបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការ ពង្រីកវិសាលភាពនៃគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទៅកាន់គ្រប់វិស័យនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន (បង្កើតអនុគណៈកម្មការបច្ចេកទេសដែលទាក់ទងនឹងតំបន់នីមួយៗ)។ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងសមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍ គឺជាថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន ដែលពាក់ព័ន្ធជាប្រចាំ និងដោយផ្ទាល់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប្រគល់ភារកិច្ច និងបញ្ជាក់ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ក្រសួង វិស័យ និងទីភ្នាក់ងារនីមួយៗ ដែលជាសមាជិកគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតគោលនយោបាយបំបែកបំបាក់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ស្មុគស្មាញ និងអន្តរផ្នែក។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្របសម្រួលរវាងគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបង្រួបបង្រួមផែនការរវាងកម្រិត សាខា មូលដ្ឋាន និងគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ក្តាប់ស្ថានការណ៍ និងត្រួតពិនិត្យលទ្ធផលអនុវត្តរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ... ដើម្បីធានាបាននូវស្ថិរភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងដំណើរការអនុវត្តការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

កសាងផែនការមេដើម្បីស្តារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ

ពាក់ព័ន្ធនឹងការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ សហការជាមួយក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង និងគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីបន្តផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីណែនាំរបស់បក្ស គោលនយោបាយ និងច្បាប់របស់រដ្ឋ និងទិសដៅរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បន្តដឹកនាំកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ បង្កើនការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា ឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយការបំពាន ដោយផ្តោតលើការដោះស្រាយអាកប្បកិរិយា ដែលជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំផែនការមេដើម្បីស្តារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ និងរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី-ប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​បន្ត​ដឹកនាំ​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​តាម​បណ្តា​អង្គភាព និង​មូលដ្ឋាន ពង្រឹង​ការ​ផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ និង​អប់រំ​ច្បាប់​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​នៅតាម​គ្រឹះស្ថាន​អប់រំ​។ ពង្រឹងការងារល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ រកឱ្យឃើញទាន់ពេល និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំពានច្បាប់ ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសការងារដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ដល់កុមារអាយុចូលរៀន។ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល វិស័យអប់រំ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នអប់រំសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរួមគ្នា។ មានកម្មវិធីសិក្សាដែលរួមបញ្ចូលចំណេះដឹងអំពីច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជំនាញអនុវត្តជាក់ស្តែងក្នុងការបើកបរយានជំនិះសម្រាប់កុមារដែលមានអាយុចូលរៀន ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ូតូស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

មិនត្រូវប្រគល់យានជំនិះទៅឱ្យអ្នកដែលគ្មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកបរយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តបំពេញ និងផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ និងផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចជា៖ ច្រករបៀងចរាចរណ៍ ការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ការព្រមាន ផ្លាកសញ្ញា មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន... ទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។

បន្តពិនិត្យ និងដោះស្រាយ "ចំណុចខ្មៅ" និង "ចំណុចសក្តានុពល" សម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍; ជួសជុលការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀង និងទឹកជំនន់។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា និងភ្លើងបំភ្លឺ ពង្រឹងជញ្ជាំងការពារ និងកសាងផ្លូវសង្គ្រោះ និងកន្លែងពិសេសនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងជ្រោះជ្រៅ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ណែនាំ និងជំរុញឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងដឹកជញ្ជូន; ធានាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃយានយន្ត; រថភ្លើង សាកល្បង និងចេញប័ណ្ណបើកបរយានយន្ត; បង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យផ្នែកដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបម្រើការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ត្រូវពិនិត្យ បំពេញបន្ថែម និងបំពេញកម្មវិធី ខ្លឹមសារ និងទម្រង់អប់រំ និងការបង្រៀនស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សម្រាប់សិស្សានុសិស្សគ្រប់កម្រិត។ បង្កើតផែនការលម្អិត ដើម្បីអនុវត្តផែនការសកម្មភាពស្តីពី "មិនផ្តល់យានជំនិះដល់មនុស្សដែលគ្មានគុណភាព ដើម្បីបើកបរយានយន្តក្នុងចរាចរណ៍" សម្រាប់សិស្សានុសិស្សទូទាំងប្រទេស។ ពង្រឹងការជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តមូលដ្ឋាន។ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកម្លាំងនគរបាល អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងក្រុមគ្រួសារ ដើម្បីចាត់ចែង សិស្សានុសិស្ស គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។

ក្រសួងសុខាភិបាលពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍; បង្កើតកម្លាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ខាងក្រៅ ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល។

ក្រសួងព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ សហការជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីបង្កើត និងពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងច្បាប់របស់រដ្ឋ ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី និងផ្សព្វផ្សាយផែនការលេខ ២៨២/KH-UBATGTQG ចុះថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ នៃគណៈកម្មាធិការជាតិស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ជូនប្រជាពលរដ្ឋ។ មិន​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុង​ការ​បើកបរ​យានយន្ត​ក្នុង​ចរាចរណ៍​ទេ»។

ស្នើឱ្យតុលាការកំពូល និងអយ្យការប្រជាជនកំពូលពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការស៊ើបអង្កេត កាត់ទោស និងសាកល្បងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតគំរូលើករណីធម្មតាមួយចំនួននៃការរំលោភបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ផ្សព្វផ្សាយ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

លើកកំពស់ការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍

អង្គការសង្គម-នយោបាយ និងភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានធំៗនៅថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន គួរតែបង្កើនការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដល់សង្កាត់ ឃុំ សង្កាត់ និងក្រុមលំនៅដ្ឋាន។ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធវិទ្យុមូលដ្ឋាន។ បង្កើតវិធីសាស្រ្តឃោសនា បង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ស្របតាមអង្គការ ភ្ជាប់ជាមួយតួនាទីគំរូរបស់មេដឹកនាំ។ ផ្តោតលើការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន សហគ្រាស សួនឧស្សាហកម្មដែលមានកម្មករនិយោជិតច្រើន សាកលវិទ្យាល័យ មហាវិទ្យាល័យ និងសាលាវិជ្ជាជីវៈ។ បង្កើត និងចម្លងគំរូនៃក្រុម និងក្រុមដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង ដែលចូលរួមក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងសហគមន៍លំនៅដ្ឋាន។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិមត្រូវរៀបចំ និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទិសដៅរបស់បក្ស រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័ន ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បង្កើតកម្មវិធី និងផែនការលម្អិត និងជាក់លាក់សមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។ ជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវលទ្ធផលអនុវត្តរបស់ស្ថាប័ន និងអង្គភាពក្នុងតំបន់ ជាពិសេសនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html