សកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលឯកទេសខ្ពស់។

កីឡា​អាកាសចរណ៍​គឺ​ជា​វិស័យ​មួយ​ដែល​អនុវត្ត​ចំពោះ​និស្សិត​ជើង​ហោះ​ហើរ អ្នក​បើក​យន្តហោះ និង​សមាជិក​នាវិក​ហោះហើរ។ នេះគឺជាខ្លឹមសារចាំបាច់ដើម្បីកសាងអារម្មណ៍រាងកាយ ការស៊ូទ្រាំ និងនិរន្តរភាពនៃប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទ និងប្រព័ន្ធ vestibular ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងសកម្មភាពខ្យល់។

TTHK មានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ដោយសារតែសកម្មភាពហោះហើរកើតឡើងនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ និងគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវតែអនុវត្តជើងហោះហើរដ៏ស្មុគស្មាញជាច្រើន ក្នុងលក្ខខណ្ឌឧតុនិយមផ្សេងៗគ្នា ដោយមិនគិតពីថ្ងៃ ឬយប់ ស្ថានភាពនៅតំបន់ភ្នំ កោះនានា។ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តការហោះហើរ អាកាសយានិកធ្វើចលនាលំហអាកាសស្មុគ្រស្មាញ រយៈពេលយូរ ប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន រារាំងសរសៃប្រសាទ។ លោកវរសេនីយ៍ទោ Ngo Chi Thanh ជំនួយការផ្នែកកីឡា នាយកដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនយោធា - សាលា អគ្គសេនាធិការ ការពារដែនអាកាស - សេវាកម្មកងទ័ពអាកាស បាននិយាយថា “ការហ្វឹកហ្វឺន TTHK ទៀងទាត់ជួយសិក្ខាកាមកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីទីតាំងរាងកាយក្នុងលំហ នៅពេលចូលរួមក្នុងការបង្វិលច្រើនទិស ពហុវិមាត្រ ការបង្កើនល្បឿន និងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ តែងតែជួយដល់សុខភាពនៅពេលសកម្មភាពនេះមិនស្ថិតស្ថេរ។ វា​អាច​នឹង​មាន​ព្រឹត្តិការណ៍​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់​នៅ​លើ​អាកាស​ដែល​នាំ​ឱ្យ​ការ​ហោះហើរ​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព ដូច្នេះ​សុខភាព​ជា​កត្តា​សំខាន់​ពិសេស​សម្រាប់​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​នៅ​ពេល​ជ្រើសរើស​បុគ្គលិក ការពិនិត្យ​សុខភាព​គឺជា​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​ដំបូង​សម្រាប់​ការ​ជ្រើសរើស​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​ពីឡុត ​យោធា ​។

TTHK រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ហ្វឹកហាត់ជាច្រើនដូចជា ជណ្ដើរបង្វិល កង់ centrifugal, swings, rollers... ជំនួយដល់កីឡាមួយចំនួនដូចជា រត់យូរ ហែលទឹក លោតវែង ដើម្បីបង្កើនល្បឿន កម្លាំង លោត ស៊ូទ្រាំ។ បាល់បោះ បាល់ទះ វាយកូនបាល់ ដើម្បីអនុវត្តការងារជាក្រុម ភាពរហ័សរហួនក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថានភាព។ លើសពីនេះ អង្គភាពនេះក៏មានកន្លែងហាត់ប្រាណក្នុងផ្ទះដែលមានឧបករណ៍ជំនួយជាច្រើនផងដែរ ប្រសិនបើអាកាសធាតុអាក្រក់ អ្នកបើកយន្តហោះនៅតែអាចហាត់បាន។

ដោយបានចូលរួមក្នុងការប្រឡងសាកល្បងជាច្រើនឆ្នាំ វេជ្ជបណ្ឌិតឯកទេសទី 2 លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Quoc Chien ប្រធាននាយកដ្ឋានជំងឺភ្នែក-ទន្តសាស្ត្រ-វះកាត់ Maxillofacial វិទ្យាស្ថានការពារអាកាស-វេជ្ជសាស្ត្រកងទ័ពអាកាស សេវាកម្មការពារអាកាស-កងទ័ពអាកាស បាននិយាយថា “អាកាសយានិកត្រូវតែមានការផ្លាស់ប្តូរសុខភាពទូទៅ។ ចក្ខុវិស័យ 10/10 ការមើលឃើញពណ៌ស្តង់ដារ ការលៃតម្រូវចម្ងាយឆ្ងាយ និងជិត និងចលនាភ្នែកលឿន ដើម្បីសម្រេចបានវា អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហាត់យ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងចក្ខុវិស័យជាពិសេស និងអារម្មណ៍ផ្សេងទៀតជាទូទៅ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃលំហ និងពេលវេលា ហើយចូលរួមក្នុងសកម្មភាពហោះហើរដ៏ស្មុគស្មាញដូចជា កាយសម្ព័ន្ធ ការជ្រៀតចូលពពក ការហោះហើរក្នុងសមុទ្រ និងការហោះហើរពេលយប់។

ការពារអាកាស - កងទ័ពអាកាសសាកល្បងមាតិកាកីឡាអាកាសចរណ៍សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។

ការពារអាកាស - កងទ័ពអាកាសសាកល្បងមាតិកាកីឡាអាកាសចរណ៍សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។

 

រៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលតឹងតែង ធានាសុវត្ថិភាព

TTHK មានខ្លឹមសារជាច្រើនដែលត្រូវតែអនុវត្តតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត ប្រសិនបើមិនមានការរៀបចំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ វានឹងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះនៅពេលអនុវត្ត អង្គភាពត្រូវមានផែនការ និងរៀបចំយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពជាដាច់ខាត។ វរសេនីយ៍ទោ Vu Trong Tuyen មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំទី 2 កងវរសេនាធំលេខ 916 កងពលលេខ 371 ការពារដែនអាកាស - សេវាកម្មកងទ័ពអាកាស បាននិយាយថា "TTHK គឺជាមុខវិជ្ជាបន្ថែមដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យអនុវត្តអារម្មណ៍របស់ពួកគេ ដូចជាការហ្វឹកហាត់យោលដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលំហ 3D ការអនុវត្តការបង្វិលអ័ក្សដើម្បីហ្វឹកហាត់ លំនឹងធម្មតា និងលំហាត់ប្រាណ។ TTHK ត្រូវតែអនុវត្ត តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ វិធីសាស្រ្ត រួមបញ្ចូលគ្នាទាំងកម្លាំងរាងកាយ និងបច្ចេកទេសច្បាស់លាស់។

ការបណ្តុះបណ្តាលកីឡាជាទូទៅ និងជាពិសេស TTHK គឺជាតម្រូវការចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តចំណាត់ថ្នាក់បច្ចេកទេសប្រចាំឆ្នាំ TTHK គឺជាខ្លឹមសារសំខាន់មួយដើម្បីវាយតម្លៃអ្នកបើកបរ។ នាយឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Phung Tuan អនុប្រធានអគ្គសេនាធិការការពារដែនអាកាស-សេវាកម្មកងទ័ពអាកាសបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “បច្ចុប្បន្ន កងកំលាំងទ័ពអាកាសរៀបចំការហ្វឹកហ្វឺនដើម្បីរក្សាការអនុវត្តន៍យ៉ាងតឹងរឹងនូវខ្លឹមសារ TTHK តាមកម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនប្រចាំសប្តាហ៍សម្រាប់កងវរសេនាតូចនីមួយៗ និងតម្រូវការហ្វឹកហ្វឺនសម្រាប់អាកាសយានិក សមាជិកជើងហោះហើរ និងសិស្សជើងហោះហើរនីមួយៗ។ 100% នៃកងទ័ពត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងតិច 1 ម៉ោងក្នុងដំណើរការបណ្តុះបណ្តាល និងតាមការកំណត់។ រួមបញ្ចូលគ្នានូវការហ្វឹកហ្វឺនរាងកាយជាមួយនឹងការវាយតម្លៃសុខភាពសម្រាប់បុគ្គលម្នាក់ៗ តាមរយៈការវាយតម្លៃនៃក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃការហោះហើរប្រចាំឆ្នាំ គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល TTHK នៅតែមានស្ថេរភាព ការរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល TTHK សម្រាប់និស្សិតជើងហោះហើរមានភាពល្អប្រសើរនៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធ ចាំបាច់ត្រូវជំរុញការបណ្តុះបណ្តាល TTHK ដើម្បីបង្កើនសុខភាព បំពេញតម្រូវការនៃការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ និងការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ។

ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការហ្វឹកហ្វឺន TTHK អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ៗត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណនេះជាតម្រូវការចាំបាច់ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរាងកាយ និងជំនាញអនុវត្ត ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃបេសកកម្មហោះហើរ ដោយហេតុនេះត្រូវមានភាពសកម្មក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល។ លើសពីនេះ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំត្រូវយកចិត្តទុកដាក់រៀបចំ និងអនុវត្តផែនការហ្វឹកហ្វឺនឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដោយរក្សាឱ្យបានជាប់ជាប្រចាំ។ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង ទីភ្នាក់ងារហ្វឹកហ្វឺនយោធាផ្តល់ការណែនាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ វាយតម្លៃគុណភាពជាទៀងទាត់ ហើយពីទីនោះបង្កើតផែនការសមហេតុផលមួយ ដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល TTHK ។ បន្ថែមពីលើខ្លឹមសារនៃការហ្វឹកហ្វឺនជាកាតព្វកិច្ច អាកាសយានិកបង្កើនការអនុវត្តកីឡានៅមូលដ្ឋាន ដើម្បីរក្សាសុខភាព និងបណ្តុះបណ្តាលស្មារតីមានស្ថេរភាព រួមចំណែកលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ ធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរក្នុងអង្គភាពទ័ពអាកាស។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ DUC NAM