កំណើនសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកតែងតែលើសពីការព្យាករណ៍

កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិក Janet Yellen បាននិយាយថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំរបស់ប្រទេសគឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកដើម្បីសម្រេចបាននូវកំណើនលើសពីការព្យាករណ៍ ។

Bộ trưởng Janet Yellen: Tăng trưởng kinh tế Mỹ vẫn luôn vượt qua mức dự báo

ប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកធ្លាក់ចូលក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៅឆ្នាំ 2023 នោះកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនឹងធ្លាក់ចុះ។ (ប្រភព៖ មធ្យម)

ព័ត៌មានខាងលើត្រូវបានផ្តល់ដោយលេខាធិការ Janet Yellen មុនពេលសន្និសីទនៃរដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុ និងអភិបាលធនាគារកណ្តាលនៃក្រុមនៃបណ្តាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ និងកំពុងរីកចម្រើនឈានមុខគេ ចំនួន 20 (G20) នៅទីក្រុង Sao Paolo ប្រទេសប្រេស៊ីល។

យោងតាមលោកស្រី Yellen ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននៅតែដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីហានិភ័យចំពោះទស្សនវិស័យសកល ហើយបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវបញ្ហាប្រឈមផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន ប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៅតែមានភាពធន់។

លោកស្រីបានបញ្ជាក់ថា៖ "វាគឺជាកម្លាំងសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានគាំទ្រដល់កំណើនពិភពលោក ដោយសារគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋបាល Joe Biden ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយជំងឺរាតត្បាត Covid-19 វិនិយោគលើការផលិតក្នុងស្រុក ថាមពលស្អាត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ"។

ដោយសន្មតថាកំណើននៅតែបន្តលើសពីការព្យាករណ៍ លេខាធិការ Yellen បានអះអាងថា ប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់ពិភពលោកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៅឆ្នាំ 2023 នោះ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនឹងធ្លាក់ចុះ។

កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ មូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) និងធនាគារពិភពលោក (WB) បានព្រមានថាជម្លោះនៅតំបន់ហ្គាហ្សា និងការវាយប្រហារពាក់ព័ន្ធលើការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្រហម បង្កការគំរាមកំហែងដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

យោងតាមនាយកគ្រប់គ្រង IMF Kristalina Georgieva ជម្លោះអ៊ីស្រាអែល-ហាម៉ាសដែលបានផ្ទុះឡើងក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 2023 បានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងជើង។

លោកស្រីបានថ្លែងថា៖ «ផលប៉ះពាល់នៃជម្លោះអាចប៉ះពាល់ដល់ពិភពលោកទាំងមូលនៅពេលស្ថានភាពនេះកាន់តែយូរ។

ជាមួយគ្នានេះដែរ នៅថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ អង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងអភិវឌ្ឍន៍ (OECD) បានព្យាករណ៍ថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2024 នឹងឈានដល់ 2.9% ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គការនេះបាននិយាយថា ជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ក៏ដូចជាការរំខានដល់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់សមុទ្រក្រហម ហានិភ័យធ្វើឱ្យតម្លៃទំនិញប្រើប្រាស់កើនឡើង។

ប្រភព