ការបង្កើតបន្ទប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Dong Nai និង Binh Phuoc នឹងបញ្ចូលគ្នាជាផ្លូវការដើម្បីពង្រីកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 Dong Nai នឹងមានសួនឧស្សាហកម្មជាង 50 (IPs) ដែលមានផ្ទៃដីជាង 36,000 ហិកតា។

ជ្រុងមួយនៃសួនឧស្សាហកម្ម Dong Xoai 3 ក្នុងខេត្ត Binh Phuoc ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ជាមួយនឹង សក្ដានុពល គុណសម្បត្តិ ឱកាស និងសំណាងថ្មីៗក្នុងបរិបទសមាហរណកម្មបច្ចុប្បន្ន ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត Binh Phuoc ជាមួយខេត្ត Dong Nai នឹងបង្កើតមុខតំណែង និងភាពខ្លាំងថ្មីក្នុងការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្ម រចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម; រៀបចំកន្លែងសាងសង់ស្ថាបត្យកម្ម; ការទាក់ទាញធនធានវិនិយោគ ។

ពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម

Dong Nai និង Binh Phuoc គឺជាតំបន់ជាប់គ្នាពីរដែលអាចបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ ទាំង​នេះ​ក៏​ជា​តំបន់​ពីរ​ដែល​បាន​និង​កំពុង​ពន្លឿន​ការ​អភិវឌ្ឍ​សួន​ឧស្សាហកម្ម​ក្នុង​តំបន់​ក្នុង​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ។

ជាក់ស្តែង Dong Nai បានបង្កើតសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៣៧ ដែលច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រទេស។ យោងតាមផែនការខេត្ត នៅឆ្នាំ 2030 Dong Nai នឹងមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 48។ ដើមទុនវិនិយោគនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មគឺជាធនធានដ៏សំខាន់ដើម្បីជួយ Dong Nai ឈរក្នុងចំណោមតំបន់កំពូលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងប្រទេស។ នាបច្ចុប្បន្ន សួនឧស្សាហកម្មនៅខេត្ត Dong Nai បានទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ជាង ៣៦ ពាន់លានដុល្លារ និងទុនវិនិយោគក្នុងស្រុកជាង ៤៧៥ ពាន់ពាន់លានដុង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Binh Phuoc បច្ចុប្បន្នខេត្តនេះមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 15 ដែលមានផ្ទៃដីចំនួន 6,000 ហិកតា ដែលក្នុងនោះ 13 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយឈានដល់អត្រាកាន់កាប់ប្រហែល 69% ។ ការទាក់ទាញ FDI គឺជាចំណុចភ្លឺនៅក្នុងរូបភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ តាមផែនការ នៅឆ្នាំ២០៣០ ផ្ទៃដីសរុបនៃសួនឧស្សាហកម្មរបស់ Binh Phuoc នឹងមាន ចំនួន ១៨.០០០ ហិកតា ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងសហគ្រាស FDI ។

អ្នកជំនាញ និងអាជ្ញាធរវាយតម្លៃថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ Binh Phuoc និង Dong Nai ការធ្វើផែនការ និងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាចត្រូវបានអនុវត្តជាប្រព័ន្ធ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ។ គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន​សំខាន់ៗ​ដូចជា​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ និង​អាកាសយានដ្ឋាន​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស ជួយ​តភ្ជាប់​តំបន់​ឱ្យ​កាន់តែ​រឹងមាំ សម្រួល ​ដល់​លំហូរ​ទំនិញ ជំរុញ​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ការនាំចេញ។

Dong Nai មានលក្ខខណ្ឌជាច្រើនទៀតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឆ្ងាយពីតំបន់ទីក្រុង ដើម្បីផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។ ផ្ទុយទៅវិញ Binh Phuoc មានកាលានុវត្តភាពទាក់ទាញការវិនិយោគ និង អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហូបនីយកម្មដោយមានអត្ថប្រយោជន៍នៃផ្ទៃដីធំ។ ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មស្របគ្នា និងទំនើប; ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល។ នេះនឹងជាលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អមួយក្នុងការទាក់ទាញទុនវិនិយោគ ពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ទៅកាន់ឧស្សាហកម្ម និងវិស័យដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Duong Minh Dung នាពេលខាងមុខ កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មនៅខេត្ត Dong Nai នឹងត្រូវបានពង្រីក។ ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងសុខដុមរមនា មន្ទីរ និងវិស័យពាក់ព័ន្ធត្រូវស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម និងស្នើដំណោះស្រាយបែងចែកធនធាន និងលំហអភិវឌ្ឍន៍ឱ្យសមស្រប ដោយមានទំនាក់ទំនង និងការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៃខេត្តថ្មី។

ជំនះឧបសគ្គដើម្បីអភិវឌ្ឍក្នុងដំណាក់កាលថ្មី។

ក្រៅ​ពី​ឱកាស ​និង ​ឱកាស​ថ្មី ការ​បើក​ចំហ​ធំ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក៏​បង្ក​បញ្ហា​ប្រឈម​ជា​ច្រើន​ផង​ដែរ។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដែលត្រូវគ្នានោះ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម វាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីការទាក់ទាញ និងការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម។ ដុងណៃថ្មីនឹងមានសក្តានុពល និង គុណសម្បត្តិជាច្រើន ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មបៃតង និងរង្វង់មូល។

រោងចក្រកែច្នៃសាច់មាន់របស់ក្រុមហ៊ុន CP Vietnam Livestock Joint Stock Company សម្រាប់នាំចេញនៅសួនឧស្សាហកម្ម Becamex Binh Phuoc។ រូបថត៖ H.Giang

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់រាល់សកម្មភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។ ផែនការ​ត្រូវ​រួម​បញ្ចូល​ចំណុច​ខ្លាំង និង​ជំនះ​លើ​ចំណុច​ខ្វះខាត​បច្ចុប្បន្ន​របស់​ខេត្ត​ទាំងពីរ។ ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវកំណត់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដែលមានសក្តានុពលក្នុងការបង្កើតតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់; រៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ថាមពល ទូរគមនាគមន៍ ទីក្រុង និងជនបទក្នុងទិសដៅទំនើប តភ្ជាប់ និងនិរន្តរភាព។

ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវគណនាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហ៍កម្ម - ឡូជីស្ទីក - ទីក្រុង ដើម្បីលើកកំពស់គុណសម្បត្តិនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេលេខ ១៣ ផ្លូវហាយវេចំនួនពីរ ហូជីមិញ - ធូដឿមត់ - ឆនថាញ់ និងចនថាញ់ - យ៉ាងហៀ។ បច្ចុប្បន្ន អាទិភាពកំពូលគឺការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ Dong Nai - Binh Phuoc។ នេះ​ជា​ផ្លូវ​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ខេត្ត និង​ការ​តភ្ជាប់​តាម​តំបន់ ជា​ផ្លូវ​ខ្លី​បំផុត​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍​បំផុត​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​មនុស្ស ។

យោងតាមលោក Nguyen Tri Phuong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Nai អនុវត្តគោលនយោបាយទូទៅរបស់ខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយទាក់ទាញគម្រោងដែលមានដើមទុនវិនិយោគធំដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ នៅពេលដែលសួនឧស្សាហកម្មមួយចំនួនកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយសួនឧស្សាហកម្មដែលបានបង្កើតថ្មីកំពុងសាងសង់ នោះមូលនិធិដីសម្រាប់អ្នកវិនិយោគនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នោះនឹងបន្តជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ Dong Nai បង្កើនភាពទាក់ទាញដល់វិនិយោគិន អភិវឌ្ឍន៍ ឧស្សាហកម្ម និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងទិសដៅរាងជារង្វង់ពណ៌បៃតង ដើម្បីពង្រីកការនាំចេញទំនិញ។

វ៉ាន់ជី

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tao-du-dia-cho-phat-trien-cong-nghiep-f141023/