ទាក់ទិននឹងករណីក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ត្រូវបានច្រានចោលពីការដេញថ្លៃសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh (ផ្នែកឆ្លងកាត់ Binh Phuoc ) នារសៀលថ្ងៃទី ២៦ ឧសភា ឆ្លើយតបនឹងអ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត VTC News Electronic News លោក Dinh Tien Hai - នាយកក្រុមហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Binh Phuoc មិនបានទទួលឯកសារណាមួយពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគគម្រោង។
"យើងបានឃើញមនុស្សជាច្រើនចែករំលែកនៅលើបណ្តាញសង្គមនូវឯកសារតវ៉ារបស់ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ដែលជាឯកសារផ្ញើមកអង្គភាពរបស់យើង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃខេត្ត Binh Phuoc។ យ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងអាចនិយាយបានថា យើងទើបតែបានឃើញវាតាមអ៊ីនធឺណិត ហើយមិនទាន់ទទួលបានឯកសារផ្លូវការណាមួយឡើយ"។ លោក Dinh Tien Hai និយាយ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Dinh Tien Hai បាននិយាយថា អង្គភាពនៅតែធ្វើរបាយការណ៍ទាក់ទងនឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ ដើម្បីផ្ញើជូនថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ដើម្បីដោះស្រាយ។
លោក Dinh Tien Hai បានចែករំលែកថា ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការដេញថ្លៃជាសាធារណៈ។ បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃលទ្ធផលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅលើបណ្តាញដេញថ្លៃជាតិ។
ជាពិសេស កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត ប៊ិញភឿក ត្រូវបានប្រកាសថានឹងបើកការដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃ ៨៨០,៧១៨ ពាន់លានដុង។ អ្នកដេញថ្លៃឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម ទីក្រុង ហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway ដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃ 866.46 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 14.26 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 1.62%)។
អ្នកដេញថ្លៃមិនជោគជ័យរួមមានៈ ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃ 732.28 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 148.44 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 16.85%) ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម CIENCO4 Group ដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃ 800.69 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 80.03 ពាន់លានដុង) កាត់បន្ថយ 80.03 ពាន់លានដុង។ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម IB2500057961 Expressway មានតម្លៃដេញថ្លៃ 804.06 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 76.66 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 8.70%) និងបណ្តាក់ទុនរួម Binh Phuoc Expressway មានតម្លៃដេញថ្លៃ 836.10 ពាន់លានដុង (សន្សំ 44.7 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 44.7%)។
ហេតុផលសម្រាប់ការខកខានក្នុងការដេញថ្លៃរបស់អង្គភាពទាំង 4 ខាងលើគឺ៖ E-HSDT (រួមទាំងឯកសារបញ្ជាក់) របស់អ្នកម៉ៅការមិនបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃបច្ចេកទេសរបស់ E-HSMT ។
"យើងនឹងប្រកាសលទ្ធផលតាមប្រព័ន្ធអនឡាញភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីដាក់ពិន្ទុ នៅថ្ងៃទី 22 ឧសភា ឆ្នាំ 2025 អោយច្បាស់នៅត្រង់ហ្នឹង។ រកមើលត្រង់នោះ កន្លែងណាត្រូវ កន្លែងណាខុស វាមានទាំងអស់។ លោក Dinh Tien Hai បន្ថែម។
នៅព្រឹកថ្ងៃដដែលនេះ បានបញ្ជាក់ជាមួយកាសែត VTC News Electronic News។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Co., Ltd. (Son Hai Group) បានឲ្យដឹងថា ក្រុមនេះបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Binh Phuoc ដោយតវ៉ានឹងលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Son Hai Group រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពនេះបានបញ្ចប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ប្រទេស ដែលមានទំហំធំជាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh។
"ជាមួយនឹងគម្រោងនេះ យើងបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះ E-HSDT នូវគុណភាពការធានារយៈពេលវែងបំផុត 10 ឆ្នាំ តម្លៃដេញថ្លៃទាបបំផុត និងសន្សំសំចៃបំផុតសម្រាប់រដ្ឋ ប៉ុន្តែវិនិយោគិនមិនបានជ្រើសរើសពួកយើងដើម្បីឈ្នះការដេញថ្លៃនោះទេ"។ នេះបើតាមតំណាងក្រុមនេះ។
ដោយអះអាងថា "អ្នកវិនិយោគមានសញ្ញានៃការបំពានច្បាប់ក្នុងការដេញថ្លៃ" ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃការបាត់បង់ដ៏ធំ និងខ្ជះខ្ជាយថវិការដ្ឋជាង 113 ពាន់លានដុងនោះ Son Hai Group បានសម្តែងការប្រឆាំងរបស់ខ្លួនចំពោះការសម្រេចចិត្តដេញថ្លៃរបស់អ្នកវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមការងារក៏បានបញ្ជូនញត្តិទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ដេញថ្លៃ ហើយបានបញ្ជូនឯកសារទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងបំភ្លឺ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដឿម - ចនថាញ់ ប្រវែង ៧០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន ៣ គឺទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង និងប៊ិញភឿក។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 25,000 ពាន់លានដុង ជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ មានសារៈសំខាន់ពិសេសចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវកាត់ខេត្ត Binh Phuoc មានប្រវែងសរុបប្រហែល 6.6 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមមានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្ត Binh Duong និងចំណុចបញ្ចប់គឺទីប្រជុំជន Chon Thanh (Binh Phuoc) ការចំណាយសរុបគឺ 1,474 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិកាកណ្តាលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន 1,000 ពាន់លានដុង នៅសល់ជាថវិកាក្នុងស្រុក។ រយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 - 2026 ។ នៅឆ្នាំ 2024 រៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ រៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍គោលនយោបាយវិនិយោគ រៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ចាប់ផ្តើមសាងសង់។ នៅឆ្នាំ 2025 - 2026 បន្តការសាងសង់ និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2026។ |
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/tap-doan-son-hai-bi-danh-truot-goi-thau-cao-toc-binh-phuoc-chu-dau-tu-len-tieng-5048308.html
Kommentar (0)