ផ្តោតលើការសម្អាតចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 40B និងផ្លូវខេត្ត 606 ជំនះការបាក់ដីនៅច្រាំងទន្លេ Thu Bon

DNO - នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា កងកម្លាំងបានបន្តដាក់ពង្រាយផែនការដើម្បីជំនះការបាក់ដី និងកាត់ផ្លូវដើម្បីបោសសំអាតកំណាត់ផ្លូវជាតិ 40B និង DT606 ទៅកាន់តំបន់ភ្នំ។

Báo Đà Nẵng•02/11/2025

1(1).jpg — អេស្កាវ៉ាទ័របោសសំអាតការរអិលបាក់ដីដែលកាត់ចេញពីគីឡូម៉ែត្រ 60+080 ដល់ចុង DT606 កាត់តាមឃុំ Hung Son ។ រូបថត៖ CONG TU

ផ្លូវ DT606 (កាត់តាមឃុំ A Vuong, Tay Giang, Hung Son) នៅតែបន្តកកស្ទះនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 43+300 ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 60+000 ដល់ km68+000 ដោយសារការបាក់ដី។

នាយកក្រុមហ៊ុន Dong Phong Consulting and Consulting Joint Stock Company Luong Manh Hung (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំ) បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពបានកៀងគរប្រជាពលរដ្ឋឱ្យខ្ចីដីដើម្បីសាងសង់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ននៅជាប់នឹងខ្លួន ខណៈរង់ចាំការជួសជុលនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 43+300 ។ ដូច្នេះ យានជំនិះអាចធ្វើដំណើរចាប់ពីដើមផ្លូវរហូតដល់គីឡូម៉ែត្រ ៦០+០០០ (ឃុំ Hung Son)។

លោក Hung បាននិយាយថា ការឈូសឆាយដីពីគីឡូម៉ែត្រ ៦០+០០០ ដល់ចុងផ្លូវនឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើន។

លោក ហ៊ុន ហេង បានមានប្រសាសន៍ថា “ពេលនេះភ្លៀងនៅតំបន់ DT606 មានហានិភ័យនៃការបាក់ដីកើតឡើងម្តងទៀត អង្គភាពបែងចែកជាពីរក្រុម មួយក្រុមនឹងជួសជុលទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 43+300 ក្រុមផ្សេងទៀតនឹងដាក់ពង្រាយការងារចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 60+00 ឡើងទៅ។ ការទំនាក់ទំនងមានការពិបាក ដោយសារសញ្ញាទូរស័ព្ទមិនស្ថិតស្ថេរ ពេលខ្លះបាត់សញ្ញា”។

នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 40B ក្រុមហ៊ុន Quang Nam Transport Joint Stock Company គឺជាអង្គភាពដែលគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវផ្នែកចាប់ពីដើមផ្លូវរហូតដល់គីឡូម៉ែត្រ 85+850 (ឆ្លងកាត់សង្កាត់ Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; ឃុំ Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan)។

អង្គភាពនេះបានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានដំឡើងលូបណ្ដោះអាសន្ន និងបានឈូសឆាយផ្លូវត្រង់គីឡូម៉ែត្រ ៨២+៥០០ ដើម្បីលុបផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណា វាកំពុងមានភ្លៀង ដូច្នេះការរីកចម្រើនយឺតជាងការរំពឹងទុក។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្នែកចាប់ពីគ.ម ៨៥+៨៥០ ដល់គ.ម ១៤១+០៨០ (ក្នុងឃុំណាមត្រាម៉ី និងឃុំត្រាលិញ) គឺក្រុមហ៊ុនរួមសំណង់ ក្វាងណាម បានឲ្យដឹងថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែវិច្ឆិកា ពួកគេបានបន្តបោសសម្អាតកំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគ.ម ១២០ ដល់ចុងផ្លូវ។

៣.jpg — ដីសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូផ្លូវមុខចំណត M1 នៃស្ពានបេតុងពង្រឹងផ្លូវគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១៤+៧៨១ ផ្លូវជាតិលេខ ៤០B។ រូបថត៖ នាយកដ្ឋានសំណង់

តាមរយៈការចុះពិនិត្យជាក់ស្តែងកម្លាំងល្បាតបានរកឃើញថា ស្ពានបេតុងត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ១១៤+៧៨១ មានបាក់ស្រុតបាក់កោណខាងឆ្វេង ហើយដីសាងសង់ផ្លូវកែងខាងឆ្វេងផែ M1 បានបាក់។

លោក ត្រឹង ង៉ុកថាញ់ អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ក្រុងបានមានប្រសាសន៍ថា លោកបានស្នើដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រង ចាក់ដីបាតផ្លូវ រួចចាក់បេតុងចាក់ចូល ហើយត្រូវធ្វើឱ្យបានលឿន ដើម្បីជៀសវាងការបាក់ដីក្រាលកៅស៊ូ។

* ប្រឈមមុខនឹងការបាក់ដីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅលើដងទន្លេ Thu Bon ក្នុងភូមិ Tinh Yen (ឃុំ Thu Bon) ប្រវែងប្រហែល 100 ម៉ែត្រ ដែលគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់គ្រួសារជាច្រើនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុង Da Nang បានចល័តមន្ត្រី និងទាហានចំនួន 100 នាក់ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន កងជីវពល កងទ័ព និងអង្គការនានា ដើម្បីសាងសង់ទំនប់ទឹក និងពង្រឹងច្រាំងទន្លេយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

CA ១ — មន្ត្រីនិងទាហាននៃប៉ូលិសក្រុង រួមជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងទាហានបានដាក់ពង្រាយភ្លាមៗដើម្បីពង្រឹងច្រាំងទន្លេ Thu Bon។ រូបថត៖ HOA KHANH

មន្ត្រីនគរបាលក្រុង និងយោធិន រួមនឹងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងទាហាន បានធ្វើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនបាវដី និងសម្ភារៈ តម្រឹម និងពង្រឹងការដ្ឋានបាក់ដី ការពារហានិភ័យនៃការបាក់ដីរាលដាល ធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Xuan Hoang (ទីពីរពីស្តាំ) អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលក្រុង បានលើកទឹកចិត្តដល់កងកម្លាំងដែលកំពុងបំពេញភារកិច្ច។ រូបថត៖ HOA KHANH

បច្ចុប្បន្នតំបន់បាក់ដីនៅច្រាំងទន្លេ Thu Bon ត្រូវបានជួសជុលបណ្ដោះអាសន្ន កាត់បន្ថយការខូចខាតតិចតួច បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបន្តអនុវត្តវិធានការព្យាបាលរយៈពេលវែង និងនិរន្តរភាព។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html