ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ៤៧/២០២៤ ស្តីពីនិតិវិធីនៃការត្រួតពិនិត្យ និងការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងសម្រាប់យានយន្ត និងម៉ូតូឯកទេស។ នីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយផ្សែងនៃម៉ូតូ និងម៉ូតូ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន កន្លែងត្រួតពិនិត្យចេញវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងតែមអធិការកិច្ចពណ៌លឿងសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងត្រាពណ៌ខៀវសម្រាប់យានជំនិះដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្ម។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ កំណត់ថា យានជំនិះសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្ម ត្រូវកំណត់ដោយពណ៌នៃស្លាកលេខ។ ពិសេស​ស្លាក​លេខ​លឿង​ត្រូវ​បាន​ចេញ​សម្រាប់​ដឹក​ជញ្ជូន​យានជំនិះ។ ដូច្នេះ យានជំនិះ​ដឹកជញ្ជូន​មិន​ត្រូវ​ការ​ពណ៌​ត្រា​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដោយ​ឡែក​ដូច​ពេល​នេះ​ទេ។

ក្នុង​សារាចរ​លេខ ៤៧ ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​កំណត់​យ៉ាង​ច្បាស់​អំពី​ដំណើរការ​ត្រួតពិនិត្យ និង​គំរូ​ត្រា​ត្រួតពិនិត្យ។ ជាក់ស្តែងចាប់ពីថ្ងៃទី ០១ ខែ មករា ឆ្នាំ ២០២៥ បន្ទាប់ពីត្រួតពិនិត្យរួច រថយន្តដែលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យចំនួន ៥ រួមមានៈ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ និងទូទៅ; ផ្នែកខាងលើនៃរថយន្ត; ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង; បរិស្ថាន និងចុងក្រោយ ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត នឹងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។

សារាចរណែនាំលេខ ៤៧ ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ក្រដាសត្រួតពិនិត្យ និងត្រាមាន ៣ ប្រភេទ។

ក្នុងនោះ វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងត្រាត្រួតពិនិត្យពណ៌បៃតង ប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្ត ប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង និងមានអនាម័យបរិស្ថាន។

បៃតង 1734351467525360768814.jpg

វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច ត្រាត្រួតពិនិត្យពណ៌ទឹកក្រូច ប្រើសម្រាប់យានយន្តផ្សេងៗ។

ទឹកក្រូច 17343515318531195765682.jpg

វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ, ត្រាត្រួតពិនិត្យពណ៌ស្វាយ-ពណ៌ផ្កាឈូក សម្រាប់ម៉ូតូឯកទេស។

ធីមហុង 17343515450121242593950.jpg

ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវដាក់លើយានជំនិះដូចខាងក្រោម៖ សម្រាប់យានជំនិះដែលមានប្រអប់បញ្ជា និងបំពាក់ដោយកញ្ចក់ខាងមុខ ស្ទីគ័រត្រូវបិទនៅជ្រុងខាងលើខាងស្តាំ ឬនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកញ្ចក់ខាងមុខ។ ផ្នែកខាងមុខនៃស្ទីគ័របែរមុខទៅខាងក្រៅ។

សម្រាប់រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក និងម៉ូតូឯកទេស ចាំបាច់ត្រូវបំពាក់ស្រទាប់ការពារសម្រាប់ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវតែការពារដោយវត្ថុធាតុថ្លា ដើម្បីសង្កេតមើលខ្លឹមសារ និងដាក់ជាប់នឹងយានជំនិះនៅកន្លែងដែលងាយមើលងាយ។

ស្ទីកឃ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវបានភ្ជាប់ដោយបុគ្គលិកនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យក្នុងករណីដែលរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ។ ម្ចាស់យានជំនិះ តម្កល់ដោយខ្លួនឯង នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យជាលើកដំបូង ឬត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅខាងក្រៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ ឬត្រូវបានចេញសារជាថ្មី។