ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរលេខ ៤៧/២០២៤ ដែលគ្រប់គ្រងនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដំបូង និងការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់យានយន្ត និងយានយន្តឯកទេស និងនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នពុលរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូតូច។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តចេញវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យពណ៌លឿង និងស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងស្ទីគ័រពណ៌បៃតងសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 បានចែងថា យានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានសម្គាល់ដោយពណ៌ផ្លាកលេខ។ ជាពិសេស ផ្លាកលេខពណ៌លឿងត្រូវបានចេញឱ្យយានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។ ដូច្នេះ យានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មលែងត្រូវការពណ៌ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកដូចពេលបច្ចុប្បន្នទៀតហើយ។

សារាចរលេខ ៤៧ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចែងយ៉ាងច្បាស់អំពីដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យ។ ជាពិសេស ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ យានយន្តដែលឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលត្រួតពិនិត្យចំនួនប្រាំ រួមមាន៖ អត្តសញ្ញាណ និងការត្រួតពិនិត្យទូទៅ; ផ្នែកខាងលើនៃយានយន្ត; ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង; បរិស្ថាន; និងចុងក្រោយ ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោមនៃយានយន្ត នឹងត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងស្ទីគ័រ។

សារាចរលេខ ៤៧ ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា មានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងតែមប្រៃសណីយ៍បីប្រភេទ។

ជាពិសេស វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យពណ៌បៃតង ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត បៃតង និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ពណ៌បៃតង 1734351467525360768814.jpg

វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យពណ៌ទឹកក្រូច-លឿង ដែលប្រើសម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀត។

ទឹកក្រូច 17343515318531195765682.jpg

វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យពណ៌ផ្កាឈូក-ស្វាយសម្រាប់ម៉ូតូឯកទេស។

ធីមហុង 17343515450121242593950.jpg

ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹងយានយន្តដូចខាងក្រោម៖ សម្រាប់យានយន្តដែលមានបន្ទប់អ្នកបើកបរ និងកញ្ចក់ខាងមុខ ស្ទីគ័រត្រូវបានដាក់នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើ ឬនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកញ្ចក់ខាងមុខ។ ផ្នែកខាងមុខនៃស្ទីគ័របែរមុខទៅខាងក្រៅ។

ចំពោះរ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉កសណ្តោង និងយានយន្តឯកទេស ស្រទាប់ការពារសម្រាប់ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យគឺត្រូវបានទាមទារក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវតែការពារដោយសម្ភារៈថ្លា ដើម្បីឱ្យមាតិកាអាចមើលឃើញ ហើយវាគួរតែត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹងយានយន្តនៅទីតាំងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួល។

ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបិទដោយបុគ្គលិកនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ប្រសិនបើយានយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅមជ្ឈមណ្ឌលនោះ។ ម្ចាស់យានយន្តអាចបិទស្ទីគ័រដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើយានយន្តត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យដំបូង ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅខាងក្រៅមជ្ឈមណ្ឌល ឬកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។