Thaco របស់មហាសេដ្ឋី Tran Ba Duong ស្នើសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

(ដាន់ទ្រី) - ថាកូបានស្នើថា ៨០% នៃដើមទុនវិនិយោគគម្រោងត្រូវបានខ្ចីពីស្ថាប័នឥណទានក្នុងស្រុក និងបរទេស ដោយរដ្ឋាភិបាលជាអ្នកធានាប្រាក់កម្ចីនេះ។

ក្រុមហ៊ុន Truong Hai Group ( Thaco ) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដោយស្នើឱ្យចូលរួមវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាមសំណើរបស់ Thaco ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 61.35 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះ 20% ជាមូលធនមូលធន និងត្រូវបានកៀរគរដោយស្របច្បាប់ក្នុងស្រុក។

នៅសល់ 80% នៃដើមទុន (ប្រហែល 49.08 ពាន់លានដុល្លារ) នឹងត្រូវខ្ចីពីស្ថាប័នឥណទានក្នុងស្រុក និងបរទេស ដោយ រដ្ឋាភិបាល ធានានូវប្រាក់កម្ចីនេះ និងគាំទ្រការប្រាក់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ វត្ថុបញ្ចាំគឺជាគម្រោងទាំងមូល។

Thaco របស់លោក Tran Ba Duong បានស្នើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង (រូបថត៖ VGP)។

ដំណាក់កាល​វិនិយោគ​ដែល​បាន​ស្នើ​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​ពីរ​ដំណាក់កាល។

ដំណាក់​កាល​ទី​១ គឺ​បញ្ចប់​ការ​សាង​សង់ និង​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរ​ការ​គម្រោង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​៥​ឆ្នាំ ដោយ​មាន​២​ផ្នែក ដែល​រដ្ឋ​ប្រគល់​ដី​ស្អាត។ ជាពិសេសពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang និងពី ហាណូយ ទៅ Ha Tinh ដោយសារតែទាំងនេះគឺជា 2 ផ្នែកដែលមានតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ដំណាក់កាលទី 2 គឺជាផ្នែកដែលនៅសេសសល់ពីស្ថានីយ Ha Tinh ដល់ Nha Trang បានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ ដោយសារស្ថានភាពដីស្មុគស្មាញ ទាមទារពេលវេលាស្រាវជ្រាវយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

ថាកូបានស្នើសុំពេលវេលាបញ្ចប់ ៧ ឆ្នាំ ដោយស្នើតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋដើម្បីអនុម័តលើមូលដ្ឋាននៃការធានាផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងពេលវេលាសងត្រលប់វិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

សហគ្រាសរបស់មហាសេដ្ឋី Tran Ba Duong បានស្នើឱ្យរីករាយជាមួយគោលនយោបាយអនុគ្រោះដូចជា រដ្ឋបំបែកផ្នែកបោសសម្អាតដីទៅជាគម្រោងឯករាជ្យ និងអនុវត្តសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។ វិនិយោគិនត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពក្នុងការបែងចែកដីជុំវិញស្ថានីយ៍សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស្របតាមគំរូ TOD; ការលើកលែងពន្ធនាំចូលលើឧបករណ៍ដែលមិនអាចផលិតក្នុងស្រុក។ រីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តក្នុងការវិនិយោគកម្រិតខ្ពស់បំផុត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ...

មុនពេល Thaco ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន VinSpeed (ក្រោម Vingroup) ក៏បានស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងផងដែរ។

តាមនោះ VinSpeed នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំ 20% នៃទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង ដែលស្មើនឹងប្រហែល 12.27 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ សម្រាប់ 80% ដែលនៅសេសសល់ (មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង) VinSpeed ស្នើឱ្យខ្ចីដើមទុនរបស់រដ្ឋដោយមិនមានការប្រាក់ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទូទាត់។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thaco-cua-ty-phu-tran-ba-duong-de-xuat-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20250527121521754.htm