ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់សួនឧស្សាហកម្មមេកានិចយានយន្ត Chu Lai Truong Hai (ឃុំ Nui Thanh ទីក្រុង Da Nang) នាថ្ងៃទី 28 ខែសីហា អគ្គនាយករង THACO លោក Nguyen Hoang Tue បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលនោះ ឧស្សាហកម្មគ្រឿងយន្តនិងជំនួយរបស់វៀតណាមមានឱកាសជាច្រើនដើម្បីបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងបណ្តាញផលិតកម្មពិភពលោក។
អគ្គនាយករង THACO លោក Nguyen Hoang Tue ថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់សួនឧស្សាហកម្មមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ Chu Lai Truong Hai នាថ្ងៃទី 28 ខែសីហា។
សួនឧស្សាហកម្មនេះរួមមានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃមេកានិក និងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់។ ដំណើរការក្រោមគំរូ "All-in-one" ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ៖ អាជីវកម្ម - ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល (R&D) - ផលិតកម្ម - ការដំឡើង ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ ការផ្តល់ផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ និងដំណោះស្រាយពេញលេញសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម។ ផលិតផលជាច្រើនរបស់ THACO INDUSTRIES ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជាង 20 ដោយបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។
នៅក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី THACO បន្តវិនិយោគ និងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងតំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាពង្រីកមជ្ឈមណ្ឌលផលិតគ្រឿងយន្ត និងឧបករណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃមេកានិក។ សកម្មភាពទាំងអស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលអនុវត្តតាមដំណើរការបិទតាំងពីការរចនាផលិតផល ការស្រាវជ្រាវសម្ភារៈ - ការផលិត ការផលិត ការជួបប្រជុំគ្នា - ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរហូតដល់ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន ការបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងតម្រូវការអតិថិជនជាក់លាក់។
លោក Nguyen Hoang Tue បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ជាពិសេសជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដែលជាវិស័យមួយដែលកំពុងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ ដោយរដ្ឋាភិបាល THACO កំណត់ថានេះជាឱកាសដើម្បីរួមចំណែកដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ស្របពេលដែលបញ្ជាក់ពីជំហរត្រួសត្រាយរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រនៅវៀតណាម”។
មុននោះ ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ថ្នាក់ដឹកនាំ THACO បានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដោយស្នើឱ្យចូលរួមវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យា និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់វៀតណាម។
យោងតាមសំណើនេះ THACO នឹងវិនិយោគក្នុងគម្រោងដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល 61.35 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះ 20% នឹងក្លាយជាដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន និងចល័តស្របច្បាប់ក្នុងស្រុក ស្មើនឹង 12.27 ពាន់លានដុល្លារ។ នៅសល់ 80% នៃចំនួនជិត 49.08 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក នឹងត្រូវខ្ចីពីស្ថាប័នឥណទានក្នុងស្រុក និងបរទេស។ THACO ស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលធានាប្រាក់កម្ចីនេះ និងគាំទ្រការប្រាក់រយៈពេល៣០ឆ្នាំ។
THACO នឹងបែងចែកការវិនិយោគរបស់ខ្លួនជា 7 ឆ្នាំ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្នែកដែលមានអ្នកដំណើរច្រើនបំផុតជាមុនសិន។ ដំណាក់កាលទី 1 ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang និងពីហាណូយទៅ Ha Tinh នឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ដំណាក់កាលទី ២ ពី Ha Tinh ទៅ Nha Trang នឹងសាងសង់ក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងមិនផ្ទេរគម្រោង ការរួមចំណែកដើមទុន ឬភាគហ៊ុនទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគបរទេស ដើម្បីធានាសន្តិសុខជាតិ សុវត្ថិភាព និងអធិបតេយ្យភាពបច្ចេកវិទ្យាឡើយ។
ចំណុចពិសេសនៅក្នុងសំណើរបស់ THACO គឺការតំរង់ទិសដើម្បីបង្កើត និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងស្រុក លោហធាតុ វិស្វកម្មមេកានិច ឧស្សាហកម្មឌីជីថល... និងឧស្សាហកម្មជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។
ដោយមានមូលដ្ឋានផលិតកម្មមេកានិចនៅសួនឧស្សាហកម្ម THACO Chu Lai ឧស្សាហកម្ម THACO នឹងសហការជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីទទួលការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ផលិតក្បាលរថភ្លើង រថភ្លើង រថយន្ត ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ ... ទន្ទឹមនឹងនោះ អភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្មគ្រឿងយន្តថ្មីនៅ Binh Duong និង Bac Ninh។
ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006
Kommentar (0)